Leon Cupra R Abgasanlage am Golf?

[Finiss]

Hallo,

hat zufällig jemand schonmal ne Abgasanlage vom Leon Cupra R 1M am Golf verbaut?

Werde demnächst auf K04 Lader umbauen und möchte gerne die komplette Abgasanlage vom Leon verwenden.

Taugt die was?
Hab bisher gehört dass der MSD wohl der "beste" sein soll von den Serienteilen für 1,8T. Beim ESD soll es wohl noch bessere geben. Kann dazu jemand was sagen?

Gruß

André

[Wolfy]

Hat die net serienmäßig schon 63,5mm Durchmesser ?

mfg

[Finiss]

Laut google hat die wohl sogar 65mm! Satte 1.5mm mehr wie Gr. A normalerweise hat

[Wolfy]

Und das serienmäßig !! Da frag ich mich immer wieso VW nicht sowas gleich in nen GTI verbaut.

mfg

[lobby21]

Zitat von Wolfy

Und das serienmäßig !! Da frag ich mich immer wieso VW nicht sowas gleich in nen GTI verbaut.

mfg

Da stimm ich dir voll und ganz zu

[EightballZ]

ich glaub der hat nen bikat...ansonsten passt das teil problemlos...bin aber auch der meinung er hatte 63,5mm

[Finiss]

Wie gesagt, laut google müsste das mit den 65mm hinkommen, meine im **** auch mal was von passenden Schellen für 65mm gelesen zu haben...

MSD kommt auf jeden Fall vom LCR, aber wie sieht das mit dem ESD aus? Hab schon heufig gelesen dass der vom LCR wohl nicht der beste sei und es wohl noch nen besseren Serien ESD geben soll der so passt...

[EightballZ]

also der ESD is nich wirklich staudruckoptimiert...soll eher an nen ESD von saugmotoren erinnern...welcher allerdings serienmäßig besser da steht weis ich leider auch nich

[Suburban]

also um die anfangsfrage gleich zu klähren...ich habe so einen AGA umbau noch nicht gemacht,aber wenn es bei dir dazu kommen sollte, an einem soundfile nicht uninteressiert

[Müller87]

Zitat von Wolfy

Und das serienmäßig !! Da frag ich mich immer wieso VW nicht sowas gleich in nen GTI verbaut.

mfg

kann ich dir genau sagen warum vw dass nicht unter nen gti unterhängen. 1. weil volumenstrom zu kleinefür serienmotor 2. kostet dass alles auch vw geld und nicht jeder kunde ist bereit dafür den preis zu bezahlen

außerdem passt die anlage nicht so ohne weiteres unter nen normalen golf unter zumindest vorne hat der bam motor schon mal zwei kats und da musste definitiv umbauen. also wird nicht plug and play sein

[Finiss]

Naja... soll ja nicht bei den zwei Kats bleiben Ich überlege da jetzt nur dran, weil mein K03 langsam überfällig wird... wenn ich den neu machen muss, kommen da eh die Ölleitungen und der Krümmer mit bei. Kurz um kostet mich da der Umbau auf K04 Lader das gleiche, daher spiele ich mit dem Gedanken eben auch gleich auf die komplette AGA vom LCR umzubauen, da ich dann da schonmal alles "Serie" hab und mich weder mit Passgenauigkeit noch mit hohen kosten für ne Legale Gr. A rumärgern muss. Die Anlagen vom LCR bekommt man für nen Appel un n´Ei... da stehen über all VW Nummern drauf, sprich auch da keine Probleme mehr mit der Polizei...

Mittlerweile wird mir das ganze Tuning zu heiß.

[Müller87]

naja dass heißt auch nix mehr mit den teilenummern von vw ne r 32 anlage musste du auch beim v6 eintragen obwohl die den gleinen rohrdurcvhmesser hat.also eintragen musst du die anlage auch und ich binder meinung dass beim leon r vornen ne kleinigkeit am unterboden beändert wurde damit die kats und krümmer unter nen frontkratzer passen.dann musst du noch nen anderes ladedrucksystem fahren da dass mit dem o4 wohl etwas eng wird da die temperaturen nach llk da der zu klein ist für den volumenstrom.

[Finiss]

Ladeluftsystem kann bleiben wie es ist. Ich will lediglich den "den Lader tauschen und gut". Soll nachher nur ne kleine Abstimmung auf max. 230PS geben, sprich unwesentlich mehr wie zur Zeit mit dem K03. Vom Platz her müsste die K04 DP mit dem Bikat drunter passen. Zumindest beim 2001er Golf.

Naja, mal schauen.

[StevenW]

Wir hatten die cupra Auspuffanalge mal unter einem G4 mit APX Motor, klingt ganz gut ist auch nicht so leise wie man denkt! Passen tut das auf jedenfall!

Und Ja die Auspuffanlage hat wirklich 65mm Außendurchmesser.

[Chikko´s GTI]

Warum baust du nicht gleich auf 3" ab Turbo um?

[Golf4anatic]

die 3" anlage ist auch nicht mehr um viel größer als die vom cupra aber dafür von vorne bis hinten um über das doppelte teurer. ich würd mir da dann auch lieber die vom cupra holen.

[Finiss]

Genau das ist der Punkt! Die Cupra Teile bekommt man ab Kat schon für 100 Euro wenn man bissl sucht. Über die Passgenauigkeit brauch man da auch nicht diskutieren. Das Ding baut man unter und muss prinzipiell nix ausrichten, da man feste markierungen hat und gut.

Dazu kommt einfach auch die Optik... ne Serienanlage macht sich optisch für meinen Geschmack besser unterm Auto. Da demnächst nen K04-023 reinkommt hab ich dann alles Serie, was bei der Eintragung von Vorteil sein sollte.
Da brauch ich mich dann auch nie wieder vorm Tüv drücken wenns um die AU geht... Wird vom LCR alles Serie gefahren ab Kopf bis zum Endrohr und nie wieder Stress mit irgendwelchen Cops oder Tüvprüfern... und der Umbau wird sau günstig

[volli09]

Hey Finiss, mal ne frage: Was zahlst du für den K04????
Hast du da gute Kontakte???? Kannst mir mal ein wenig infos geben???
Einspritzdüsen usw mußt du doch auch alles ändern wenn du auf K04 gehst oder??? Will da auch hin, also mein Ziel sind zwischen 230 und 250 PS

Danke schon mal

[Finiss]

Ich hab lange nach nem günstigen neuen gesucht und nun nen gebrauchten gefunden der Vertrauenserweckend ist. Werd mir den morgen ansehen.

Rest vom Motor bleibt wie er ist, will quasi nur den K04 Lader einbauen um obenrum bissl mehr Drehmoment halten zu können. Düsen lass ich die vom AUM drin. Sollten locker ausreichen. Den Umbau mache ich auch nur weil ich eh nen neuen K03 samt Krümmer brauche, da kann ich auch gleich nen K04 reinmachen, da die Kosten in etwa aufs gleiche rauskommen.

Adresse für den Lader neu: www.ls-cartec.de

[lowforlife]

Auch wenn du erst mal nur den BiKat verbauen willst, geht das ohne Probleme. Habe meinen Golf ja auch auf BAM 1.8T umgebaut und bin aus Kostengründen anfangs nur die SerienAGA gefahren mit BiKat vom S3. Wenn du aber Leistung haben willst, kommst du um Eigenbau nicht drum herum in 76mm.
Der Unterschied war enorm zur SerienAGA, obenrum hast du viel mehr Druck! Hätte ich so selber auch nicht erwartet...