kennt sich jemand aus mit hgp umbbau?

Bluera VRT · 20.11.2010, 01:16

Hallo all kennt sich jemand aus mit HGP Umbau?

michl165 · 20.11.2010, 01:18

was genau mein jung willste denn wissen?

HGP Turbonachrüstung GmbH

Bluera VRT · 20.11.2010, 01:26

Zitat:

Zitat von michl165

was genau mein jung willste denn wissen?

HGP Turbonachrüstung GmbH

Hey sehr schön, ich hab ein problem!
Von der krümmer sind 2 stehbolzen abgerissen, und stecken im Zylinderkopf fest drin!
Ich wollte Zylinderkopf abschrauben und schrauben rausbohren,
und dan hat mir ein typ gesagt der sich bissl auskennt, dass ich auf keinen fall den Zylinderkopf abschrauben darf, weil ich mich mit hgp umbau nicht auskenne und kann viel kaput machen!

was meinst du was soll ich da am besten machen?
Bilder hab ich auch gemacht!

1,6SR · 20.11.2010, 10:59

Darf man mal erfahren was Du für einen spektakulären HGP-Umbau fährst?

Zitat:

Ich wollte Zylinderkopf abschrauben und schrauben rausbohren,

Ich würde aber vorher mal versuchen die Stehbolzen anzubohren und dort nen Vielzahn reinzuschlagen.

Zitat:

Bilder hab ich auch gemacht!

Stell ma rein!

www.der-bora.de · 20.11.2010, 11:05

Was sollen da anders sein .. isn turbo umbau und.. kannste den kopf genauso runternehm wie bei allen andern auch ..

Bluera VRT · 20.11.2010, 11:09

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Darf man mal erfahren was Du für einen spektakulären HGP-Umbau fährst?

Ich würde aber vorher mal versuchen die Stehbolzen anzubohren und dort nen Vielzahn reinzuschlagen.

Stell ma rein!

hab ich schon mit linksdreher probiert, das kann man vergessen

Bluera VRT · 20.11.2010, 11:18

Und was mich noch interresiert, ob mein Zylinderkopf bearbeitet ist oder nicht??!!, wenn nicht, dann holl ich mir besser neuen originalen kopf für 350€ von nen bekanten, und natürlich die kopfdichtung von HGP

www.der-bora.de · 20.11.2010, 11:20

meinste hgp hat ne besondere kopfdichtung

im zweifel wird de rkopf nicht bearbeitet sein

faerber · 20.11.2010, 11:21

Hast du das Auto so gekauft??
Wenn nicht kannst doch einfach in der Werkstatt anrufen, in der du den Umbau machen hast lassen...die werdens doch 100%ig wissen

www.der-bora.de · 20.11.2010, 11:24

der umbau wurde damals von hgp gemacht den gibs doch schon knapp 8 jahre den wagen mit turbo

powered · 20.11.2010, 11:32

erst mal muss man doch wissen was er fürn umbau hat, V5T?

Bluera VRT · 20.11.2010, 11:38

Zitat:

Zitat von faerber

Hast du das Auto so gekauft??
Wenn nicht kannst doch einfach in der Werkstatt anrufen, in der du den Umbau machen hast lassen...die werdens doch 100%ig wissen

das Auto hab ich so gekauft das war schon auf turbo umgebaut.
stehbolzen sind erst vor kurzem gerissen, ich hab erst gedacht dass es krümmer dichtung war, beim abmachen von krümmer waren 2 stehbolzen locker

Bluera VRT · 20.11.2010, 11:40

Zitat:

Zitat von powered

erst mal muss man doch wissen was er fürn umbau hat, V5T?

Ach ja stimmt sorry, ich hab V5-Turbo Motor

powered · 20.11.2010, 11:42

nu quatsch nicht um den heißen Brei, was ist es denn für ein Umbau?
Hört sich nach dem typischen V5T Problem an, Schnellanschluß Kühlwasser am Kopf undicht, Suppe läuft über Krümmerstehbolzen, die faulen dann ab. Hatte ich auch an meinem

Guckst du hier

http://www.golf4.de/umbauten/15805-p...-verkauft.html

ist ein Originaler Kopf, kannst ggf. auch nen neuen verbauen und holst Dir 2 neue Kopfdichtungen bei VW dafür, dann noch den Schnellanschluß Kühlwasserschlauch am Zylinderkopf erneuern

Bluera VRT · 20.11.2010, 11:55

Zitat:

Zitat von powered

nu quatsch nicht um den heißen Brei, was ist es denn für ein Umbau?
Hört sich nach dem typischen V5T Problem an, Schnellanschluß Kühlwasser am Kopf undicht, Suppe läuft über Krümmerstehbolzen, die faulen dann ab. Hatte ich auch an meinem

Guckst du hier

http://www.golf4.de/umbauten/15805-p...-verkauft.html

ist ein Originaler Kopf, kannst ggf. auch nen neuen verbauen und holst Dir 2 neue Kopfdichtungen bei VW dafür, dann noch den Schnellanschluß Kühlwasserschlauch am Zylinderkopf erneuern

WooW dein golf sieht richtig lecker aus haste alles richtig schön gemacht, und sogar aller gleiche motor wie bei mir

wie hast du bei dir ladedruck erhöht? Ich will auch

Turbo_GTI · 20.11.2010, 12:27

hey da fahren wir zum michl...... der macht das schon..

PS: mach mal deine kiste tiefer*ggggg*

michl165 · 20.11.2010, 12:30

Zitat:

Zitat von Turbo_GTI

hey da fahren wir zum michl...... der macht das schon..

PS: mach mal deine kiste tiefer*ggggg*

zu mir?

ich mach gar nix

Bluera VRT · 20.11.2010, 12:48

Zitat:

Zitat von Turbo_GTI

hey da fahren wir zum michl...... der macht das schon..

PS: mach mal deine kiste tiefer*ggggg*

Kauf dir erst mal neue felgen dann kanst weiter reden

lol

Turbo_GTI · 20.11.2010, 13:03

Zitat:

Zitat von Bluera VRT

Kauf dir erst mal neue felgen dann kanst weiter reden

lol

ist alles schon am laufen.....

PS: brauchst du meine gewinde schlüssel????

Bluera VRT · 20.11.2010, 13:25

Zitat:

Zitat von Turbo_GTI

ist alles schon am laufen.....

PS: brauchst du meine gewinde schlüssel????

ne etz nicht

20.11.2010, 01:16	- 1
Bluera VRT Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2010 Vw Bora Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kennt sich jemand aus mit hgp umbbau? Hallo all kennt sich jemand aus mit HGP Umbau?

20.11.2010, 11:42	- 14
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	nu quatsch nicht um den heißen Brei, was ist es denn für ein Umbau? Hört sich nach dem typischen V5T Problem an, Schnellanschluß Kühlwasser am Kopf undicht, Suppe läuft über Krümmerstehbolzen, die faulen dann ab. Hatte ich auch an meinem Guckst du hier http://www.golf4.de/umbauten/15805-p...-verkauft.html ist ein Originaler Kopf, kannst ggf. auch nen neuen verbauen und holst Dir 2 neue Kopfdichtungen bei VW dafür, dann noch den Schnellanschluß Kühlwasserschlauch am Zylinderkopf erneuern Geändert von powered (20.11.2010 um 11:45 Uhr)

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Bluera VRT Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2010 Vw Bora Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 25 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und was mich noch interresiert, ob mein Zylinderkopf bearbeitet ist oder nicht??!!, wenn nicht, dann holl ich mir besser neuen originalen kopf für 350€ von nen bekanten, und natürlich die kopfdichtung von HGP

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