ABS im Golf

[Michl]

Hi Jungs,
brauche mal eure Hilfe. Und zwar möchte ich mal zwecks Motorumbau wissen, ob bei jedem Golf 4 das ABS über CAN-BUS läuft, oder ob es da Modelljahrbedingt unterschiede gibt. So wie es halt im Innenraum ja auch Unterschiede gibt.

[Michl]

Kann mir da keiner weiterhelfen?

[Golf4stefan]

es läuft auch nicht über CAN-BUS da die älteren Modelle doch kein CanBus haben soweit ich weiß

[Icebreaker]

das ABS Steuergerät sitzt doch unter dem Hydraulikblock oder?

Canbus Signale im Tacho sind eigentlich nur Drehzahl + Verbrauch ab Bj 00.... davor war alles ohne canbus....

[Michl]

Ja sitzt unter dem Hydraulikblock, also läuft das ABS generell ohne CAN-BUS, oder habe ich das jetzt falsch verstanden?

[Swing3r]

Hey,

die CAN-Bus Verbindung zwischen Motor und ABS-Einheit hat jeder Golf 4.
Dann gibt es aber noch die CAN-Verbindung zum KI, die es halt mit der Einführung des "richtigen" CAN-Bus ab Mj 2000 gibt. Über die CAN Verbindung von der ABS Einheit zum KI werden die Kontrolleuchten fürs ABS bzw. ASR/ESP angesteuert.
Wenn du in einen Golf 4 ohne CAN Bus nun ein CAN fähiges ABS Steuergerät einbaust, werden die o.g. Kontrollleuchten nicht funktionieren bzw. dauerhaft leuchten.
Da du ja wahrscheinlich kein CAN-Bus hast, müsstest du dann wohl die ABS-Leitung auf Masse legen, damit die Kontrolleuchte während der Fahrt nicht leuchtet, falls du eine ABS Einheit mit CAN einbauen wolltest. Das ist aber illegal und du wirst damit keinen TÜV bekommen.

Such einfach nach einer ABS Einheit mit EDS ohne CAN. Ich nehme mal sehr stark an, dass du die ABS Einheit wegen des EDS wechseln möchtest oder?

[Michl]

Möchte eigentlich von AGU-Motor auf BAM umbaun, und der BAM hat ja des CAN, also brauch ich ja auch ein CAN-fähiges Kombiinstrument, nur wie is des mit dem ABS, funktioniert das dann noch oder braucht man da dann ein anderes ABS-Steuergerät

[Swing3r]

Hmm also die Frage wäre, ob ein analoges ABS Signal auch von einem CAN-fähigen KI erkannt werden kann!? Beim G4 KI ist das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht der Fall. Wenn du aber ein S3 KI verbaust, kann es durchaus sein, dass das Signal vom KI noch interpretiert werden kann. Beim A3/S3 8L gehen auch nicht so viele Signale übers CAN-Bus, wie beim G4. Das Airbag Signal z.B. wird beim A3/S3 8L immer analog ans KI übertragen. Aus diesem Grund kann es auch gut sein, dass eine solche Unterstützung auch für das ABS existiert. Genaues kann ich dir da aber nicht sagen.
Was ich dir sagen kann ist, dass es mit einer CAN-Fähigen ABS Einheit 100%ig funktioniert!
Ich würde dir beim BAM sowieso mindestens ASR empfehlen. Das ist auch mit relativ geringem Aufwand nachzurüsten. Habe ich auch gemacht.
Und da du sicher nicht bei 224PS bleibst, sondern vermutlich den BAM noch chipst, bist du bei etwa 250PS und das mit Frontantrieb ohne ASR wird deinem Reifenverschleiß nicht gut tun
Das ASR möchte ich auch nicht missen und wenn du auf BAM umbaust, wirst du das Geld für so ne popelige ASR Einheit wohl locker berappen können

[Michl]

Gibt es denn eigentlich ein CAN-fähiges ABS-Steuergerät ohne ESP, soweit ich gesehen hab, haben die sonst alle ESP und ESP nachzurüsten ist schon heftig. Wie funktioniert das eigentlich bei den Leuten, die sich den Motor in GOlf 3, 2 usw. einbaun. Da läuft er ja auch. Mit Chip wollte ich auf min. 270Ps und ca. 430 NM. Ist mit meinen Komponenten machbar. Nur mein Hauptproblem ist halt das ABS

[Swing3r]

Ja es gibt CAN-Fähige ABS Steuergeräte ohne ESP. Die haben dann aber meiner Meinung nach auch immer ASR.
Ich habe so eine ABS-Einheit und sie funktioniert bei mir auch einwandfrei und ohne Fehlermeldungen. Nur ist so eine ABS Einheit nur mit ASR sehr selten zu finden.

Aber du hast schon recht, ESP nachrüsten ist da um einiges aufwändiger. Aber es gibt durchaus Umbauten im Golf 3, wo das ESP samt S3 Bremsanlage nachgerüstet wurde.
Ansonsten wird bei solchen Umbauten evt. einfach die alte Elektrik mit altem KI übernommen (ist sicher nicht so elegant, aber bestimmt auch machbar) und dann bleibt das alte ABS auch bestehen.

Ich würde aber einfach nach einer ASR Einheit ausschau halten. Da musst du nur ein paar Kabel umpinnen und die CAN-Leitungen zum KI verlegen und das wars schon.

[www.der-bora.de]

ABS mit ASR einheit müste ich noch 1 oder 2 stück haben ...
hast du eventuell ne TN dazu schaue ich meine mal durch

mein abs asr block hat folgende tn
1J0 614 417C & 1C0 907 379D

[Michl]

Zitat von www.der-bora.de

ABS mit ASR einheit müste ich noch 1 oder 2 stück haben ...
hast du eventuell ne TN dazu schaue ich meine mal durch

mein abs asr block hat folgende tn
1J0 614 417C & 1C0 907 379D

Und die sind dann Can-fähig? Was möchtest denn dafür haben?

[www.der-bora.de]

ob die can fähig sind weiss ich grad nicht muss ich mal gucken aus welchem wagen die waren ... kosten soll der block 135 euro

[Michl]

Ok,kannst dich ja melden, wennst mehr weißt

[Swing3r]

ASR/ESP Steuergeräte haben, meines Wissens, immer die CAN-Bus Anbindung ans KI im Golf 4! Habe jedenfalls noch nie gehört, dass ASR/ESP auch in Fahrzeugen ohne CAN-Bus verbaut wurde (innerhalb der Golf 4 Plattform).

[Michl]

Auch die Steuergeräte mit nur ASR? ESP will ich net nachrüsten, oder hab ich dich da jetzt falsch verstanden

[www.der-bora.de]

entweder haben sie asr oder esp ...

meins was ich da habe stammt aus nem 02er 1,8T aum

[Michl]

Alles klar, und funktioniert das dann mit einem 03er Motorsteuergerät und einem Sportedition Tacho (hat auch die Skala bis 260 KM/H) und WFS 3 ?

[www.der-bora.de]

dem abs stg is eigentlich egal was für ne scala das ki hat

[Michl]

Ah ok, wieder was gelernt, haste dann fürs ABS den Kabelbaum auch noch? Und funktionierts noch?