Motortuning 1,4L 16V

badman42 · 06.08.2010, 11:11

hallo zusammen,

gibt es irgendwelche möglichkeiten (außer turbo) den 1,4L 16V
etwas mehr leistung einzuhauchen.

bitte nennt mir eure erfahrungen...

Toni-VMT · 06.08.2010, 11:18

1. bitte forensuche benutzen
2. gibt nahezu keine möglichkeiten die efektiv wären
3. kann man für die investitionen in die 1.4 maschine sich nen stärkeren golf kaufne
4. hilft nur komplett tausch des motors zb gegen 1.8t, oder was großvolumiges

badman42 · 06.08.2010, 11:25

sorry, habe mit der suche funktion nichts passendes gefunden.

Toffi1989 · 06.08.2010, 11:29

Zitat:

Zitat von badman42

hallo zusammen,

gibt es irgendwelche möglichkeiten (außer turbo) den 1,4L 16V
etwas mehr leistung einzuhauchen.

bitte nennt mir eure erfahrungen...

jo motor rausbauen um gewicht zu sparen und schieben

also nen andern schieben lassen

nee also im ernst, man kann da nicht viel machen außer viel geld zu investieren...

Toni-VMT · 06.08.2010, 11:50

es gibt genügend themen zum 1.4 "motortuning" im forum, alle laufenauf 2 aussagen hinaus (nur auf 2 ! )

1. Motor wechseln (zb 1.4 -> 1.8t , wenn schon viel ins auto investiert wurde, felgen fahrwerk, oder man sehr an der karre hängt)

2. fahrzeug wechseln, gegen ein stärker motorisierten

veganer · 06.08.2010, 12:04

Da hab ich mich mit meinem "großen" Motor (1.6 xD) auch schon informiert und bin auf die gleichen Antworten gestoßen.
Was lernt man daraus? Das nächste mal wirds n größerer Motor

06.08.2010, 12:05

Also 1.4

KEIN CHANCE

Tuning bringt dir da nichts

....Jede art von Motor-Tuning an 1.4 würde den früher Schrott machen.
Also fahr den einfach so.....mach da nichts...

Liebe Grüße
Peyman

badman42 · 06.08.2010, 12:19

also einfach damit abfinden...

06.08.2010, 12:22

So Siehts aus

veganer · 06.08.2010, 12:23

Siehs positiv..dann bleibt mehr Geld fürs Optische

Sieht man ja häufig. Die mit den kleinsten Maschinen haben die dicksten Karren xD

SEEPLE · 06.08.2010, 12:25

macht ihn doch nicht alle fertig! wichtig ist, dass du das nächste mal die FS benutzt und unnötige threads zu vermeiden.

beim 1.4l geht leider nicht all zu viel! einige User haben ihren auf 1,8t umgebaut, was aber natürlich mit sehr viel aufwand und kosten verbunden ist. machbar aber auf alle fälle.

in diesem umbau kannste dir mal anschauen, was man so aus dem 1,4 machen kann

http://www.golf4.de/

King Louie · 08.08.2010, 02:11

ja da gibts schon einpaar möglichkeiten !!
musstes so machen wie ich ich hab nen motorschaden auf meinen 1.4rer gebabt und wo dann der neue block rein is gleichs brarbeiten angefange !!!
kostet zwar etwas kohle und zeit bis die richtige abstimmung erreicht ist aber wenn man weiß wie und die richtigen ansprechpartner hat geht das schon !!! XD

Gruß Chris

VW_Freund_Leipzig · 08.08.2010, 08:05

natürlich gibt es paar möglichkeiten, die sich mit scherheit aber nicht lohnen vom kosten nutzenverhältnis...dü könntest das nocrmale saugerzunig durchführen! ca 1500-2000 euro für dann 95-100ps...die andere frage ist dann die haltbarkeit des motors da der block sehr weich ist!!!ich habe es gemacht und fahre jetzt ca 60.000 km damit rum und dem gedanken, dass jeden tag der motor aufgibt und ich endlich was größeres rein bekomme...(naja wird denke ich mal schon vorher passieren) ich habe es damals nur in betracht gezogen, da ich es damals mit einem kumpel gemacht habe, der ein tuner ist und damit sein geld verdient...-->ich habe bei weitem nicht das geld bezahlt, was oben genannt wurde...und mit turbo umbauten, habe ich hier schon einmal ein thema aufgemacht das ergebns war dass die meisten, die es gemacht haben einfach unzufrieden waren...die abstimmung soll nur probleme machen...es war ja auch nicht gefragt!!!

badman42 · 08.08.2010, 11:01

@king louie, was hast du bearbeitet?

@vw freund leipzig, fährst du einzeldrossel?

Golf4stefan · 08.08.2010, 11:42

Kurze frage:

Hab ich das richtig verstanden, dass wenn ich an meinem 1.6er KEIN e-gas und CANBUS habe, brauch ich den AGU vom 1.8t damit ich nicht den kabelbaum sondern nur motor/getriebe etc. andern muss??? danke schonmal

VW_Freund_Leipzig · 08.08.2010, 12:03

Zitat:

Zitat von badman42

@king louie, was hast du bearbeitet?

@vw freund leipzig, fährst du einzeldrossel?

nein soweit ich weis nicht...aber ich werde mich bei meinem kumpel heute abend mal erkundigen...

Golf4stefan · 08.08.2010, 12:10

kann mir keiner helfen? wollte nicht wegen der frage extra ein tread aufmachen

Dj-xT · 08.08.2010, 12:15

Zitat:

Zitat von Golf4stefan

Kurze frage:

Hab ich das richtig verstanden, dass wenn ich an meinem 1.6er KEIN e-gas und CANBUS habe, brauch ich den AGU vom 1.8t damit ich nicht den kabelbaum sondern nur motor/getriebe etc. andern muss??? danke schonmal

wenn kein egas und kein canbus vorhanden ist musst du einen AGU nehmen das ist richtig ! sonst musst du halt egas und can nachrüsten...

Golf4stefan · 08.08.2010, 12:16

und das heißt dass ich dann im innenraum nix anfassen muss, also kein kabelbaum ändern etc??

badman42 · 08.08.2010, 13:20

da wäre der aufwand bei weitem nicht so groß...

06.08.2010, 11:11	- 1
badman42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 137 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motortuning 1,4L 16V hallo zusammen, gibt es irgendwelche möglichkeiten (außer turbo) den 1,4L 16V etwas mehr leistung einzuhauchen. bitte nennt mir eure erfahrungen...

06.08.2010, 11:18	- 2
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1. bitte forensuche benutzen 2. gibt nahezu keine möglichkeiten die efektiv wären 3. kann man für die investitionen in die 1.4 maschine sich nen stärkeren golf kaufne 4. hilft nur komplett tausch des motors zb gegen 1.8t, oder was großvolumiges

06.08.2010, 11:25	- 3
badman42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 137 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sorry, habe mit der suche funktion nichts passendes gefunden.

06.08.2010, 11:50	- 5
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	es gibt genügend themen zum 1.4 "motortuning" im forum, alle laufenauf 2 aussagen hinaus (nur auf 2 ! ) 1. Motor wechseln (zb 1.4 -> 1.8t , wenn schon viel ins auto investiert wurde, felgen fahrwerk, oder man sehr an der karre hängt) 2. fahrzeug wechseln, gegen ein stärker motorisierten

06.08.2010, 12:04	- 6
veganer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.06.2010 Golf IV Ort: zw. Mannheim und Karlsruhe KA-XX XXXX Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 213 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da hab ich mich mit meinem "großen" Motor (1.6 xD) auch schon informiert und bin auf die gleichen Antworten gestoßen. Was lernt man daraus? Das nächste mal wirds n größerer Motor

06.08.2010, 12:05	- 7
peyman90 Gast Beiträge: n/a	Also 1.4 KEIN CHANCE Tuning bringt dir da nichts ....Jede art von Motor-Tuning an 1.4 würde den früher Schrott machen. Also fahr den einfach so.....mach da nichts... Liebe Grüße Peyman

06.08.2010, 12:19	- 8
badman42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 137 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also einfach damit abfinden...

06.08.2010, 12:22	- 9
peyman90 Gast Beiträge: n/a	So Siehts aus

06.08.2010, 12:23	- 10
veganer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.06.2010 Golf IV Ort: zw. Mannheim und Karlsruhe KA-XX XXXX Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 213 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Siehs positiv..dann bleibt mehr Geld fürs Optische Sieht man ja häufig. Die mit den kleinsten Maschinen haben die dicksten Karren xD

06.08.2010, 12:25	- 11
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	macht ihn doch nicht alle fertig! wichtig ist, dass du das nächste mal die FS benutzt und unnötige threads zu vermeiden. beim 1.4l geht leider nicht all zu viel! einige User haben ihren auf 1,8t umgebaut, was aber natürlich mit sehr viel aufwand und kosten verbunden ist. machbar aber auf alle fälle. in diesem umbau kannste dir mal anschauen, was man so aus dem 1,4 machen kann http://www.golf4.de/

08.08.2010, 02:11	- 12
King Louie Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Golf 4 1.4 16v Ort: Mettenheim LK Mühldorf a.Inn MÜ-C ???? Verbrauch: zwischen 6,5-und 10 Liter XD Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja da gibts schon einpaar möglichkeiten !! musstes so machen wie ich ich hab nen motorschaden auf meinen 1.4rer gebabt und wo dann der neue block rein is gleichs brarbeiten angefange !!! kostet zwar etwas kohle und zeit bis die richtige abstimmung erreicht ist aber wenn man weiß wie und die richtigen ansprechpartner hat geht das schon !!! XD Gruß Chris

Werbung

08.08.2010, 08:05	- 13
VW_Freund_Leipzig Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2008 Golf TDI / A3 TDI Quattro Ort: Leipzig L:XX XXX Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 688 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	natürlich gibt es paar möglichkeiten, die sich mit scherheit aber nicht lohnen vom kosten nutzenverhältnis...dü könntest das nocrmale saugerzunig durchführen! ca 1500-2000 euro für dann 95-100ps...die andere frage ist dann die haltbarkeit des motors da der block sehr weich ist!!!ich habe es gemacht und fahre jetzt ca 60.000 km damit rum und dem gedanken, dass jeden tag der motor aufgibt und ich endlich was größeres rein bekomme...(naja wird denke ich mal schon vorher passieren) ich habe es damals nur in betracht gezogen, da ich es damals mit einem kumpel gemacht habe, der ein tuner ist und damit sein geld verdient...-->ich habe bei weitem nicht das geld bezahlt, was oben genannt wurde...und mit turbo umbauten, habe ich hier schon einmal ein thema aufgemacht das ergebns war dass die meisten, die es gemacht haben einfach unzufrieden waren...die abstimmung soll nur probleme machen...es war ja auch nicht gefragt!!!

08.08.2010, 11:01	- 14
badman42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 137 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@king louie, was hast du bearbeitet? @vw freund leipzig, fährst du einzeldrossel?

08.08.2010, 11:42	- 15
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Kurze frage: Hab ich das richtig verstanden, dass wenn ich an meinem 1.6er KEIN e-gas und CANBUS habe, brauch ich den AGU vom 1.8t damit ich nicht den kabelbaum sondern nur motor/getriebe etc. andern muss??? danke schonmal

08.08.2010, 12:10	- 17
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	kann mir keiner helfen? wollte nicht wegen der frage extra ein tread aufmachen

08.08.2010, 12:16	- 19
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	und das heißt dass ich dann im innenraum nix anfassen muss, also kein kabelbaum ändern etc??

08.08.2010, 13:20	- 20
badman42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 137 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da wäre der aufwand bei weitem nicht so groß...