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Alt 23.07.2010, 10:45
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Standard Jetex/Fortex Komplettanlage anpassen, paar Fragen

Hallo,

habe mir eine komplett Anlage von Jetex/Fortex gekauft und hätte da nochmal ein paar Fragen dazu, auch zum Anbau

1.) Ich hatte in einem anderen Forum gelesen das die Passgenauigkeit nicht besonders toll sein soll, allerdings war das Thema schon paar Jahre alt, hier im Forum hab ich relativ viele gute Sachen gelesen, vllt könnte da nochmal jemand was aktuelles dazu schreiben aber ich hoffe das ich keinen kompletten Fehlkauf gemacht habe

2.) Hat jemand seine jetex Anlage an die V6 Lippe angepasst? Wenn ja bitte Bilder + was alles gemacht werden musste.
Im Grund müssten ja nur ein Bogen an die Endrohre geschweißt werden der dann genau auf den Auschnitt der V6 Lippe passt?

3.) Leider sind an dem ESD Endrohre im DTM Style dran *bäh* könnte man diese einfach, bevor die nach oben abknicken leicht schräg nach unten wegflexen/sägen? Bzw. andere Auspuffblende wäre ja auch kein Problem oder?

4.) Die Anlage ist aus Edelstahl, wie schwierig gestaltet es sich da mit dem anpassen bzgl. schweißen? Soll ja nicht so einfach gehen mit Edelstahl und sollte ich auf die Schweißnähte noch irgendwie Zinkspray oä. drauf machen bevor ich den ESD verbaue?

Ich glaube das wars erstmal, wäre super wenn ihr mir da behilflich sein könntet


fyre ist offline  

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Alt 23.07.2010, 14:23      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Moin hatte auch ne jetx an meinen V5!Also passgenauigkeit ging eigentlich vom Sound her sehr laut und dumpf!So nun zum schlechten teil!Auspuffanlage ist innen aus normalen stahl fängt nach der zeit an zu klappern mittelschaldämpfer sowie entschaldämpfer habe die anlage 20,000 km gefahren und wurde durch ne fox ersetzt!Meine oma sagt auch immer wer billig kauft kauft zwei mal und alte leute haben immer recht
klamrot ist offline  

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Alt 23.07.2010, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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oh fuck, die können doch aber keine Edelstahl anlage verkaufen die dann eigentlich aus normalen Stahl besteht?

Ich mein 455€ was die Anlage laut Jetex Webseite kostet ist zwar nicht extrem teuer aber trozdem ganz ok, da sollte man ja wenigstens etwas qualität erwarten können
fyre ist offline  

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Alt 23.07.2010, 14:42      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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kannst du auch von aussen ist sie ja edelstahl und leistung nimmt die auhc wie sau habe ich jetzt gemerkt wo ich meine fox anlage angebaut habe!Die fox ist auch nicht viel teuere glaube 600 in dem dreh habe ich bezahtl!Must die mal das soundfile anhören!
klamrot ist offline  

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Alt 23.07.2010, 15:08      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ja von außen, hätte da schon bisschen mehr erwartet...na toll hab sowieso nur 100PS, wo soll das denn enden...

ja habe mir die günstig ersteigert weil ich unbedingt nen neuen ESD brauchte aber die anlage halt grad zur auktion stand, hatte gedacht das reicht erstmal

werd ich später mal reinhören
fyre ist offline  

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Alt 24.07.2010, 15:34      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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weiß keiner mehr was dazu???
fyre ist offline  

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Alt 24.07.2010, 15:45      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Hab auch ne Jetex/Fortex ab Kat...
Sound ist Ok und die knallt ab und zu auch mal schön bei meinem 1.8T...

Hatte damals auch ein ovales Endrohr.
Es hing aber ziemlich weit unter dem Heckansatz...

Vor ein paar Monaten habe ich dann ein anderes Endrohr dran schweissen lassen.
Rund mir 90mm Durchmesser.

Habe den Mechaniker darum gebeten er soll mir eine Aussparung in meinen Heckansatz machen und den ESD entsprechend höher setzen bzw. die Halterung umschweissen.

Leider hängt der ESD immer noch ziemlich weit unten da es einfach nicht höher geht weil das Rohr vor dem ESD am Unterboden anschlägt!

Wenn Du es also in deinen Heckansatz anpassen willst, wirst Du nicht drum herum kommen die Führung des Rohres vor dem ESD zu ändern!

Werde mir deshalb auch bald ne BN-Pipes holen, da ich echt keine Lust mehr auf die Anlage hab...

Durch das umschweissen hat meine Anlage auch ziemlich an Sound verloren...

Heir noch ein Pic wie tief der ESD sitzt...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 4567.jpg (73,6 KB, 37x aufgerufen)

Geändert von DaNiZzL87 (24.07.2010 um 15:50 Uhr)
DaNiZzL87 ist offline  

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Alt 24.07.2010, 22:59      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ja das er so tief hängt finde ich sieht sehr bescheiden aus...da muss ich mir unbedingt was einfallen lassen
fyre ist offline  

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Alt 09.08.2010, 07:41      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Nochmal kurz mein Erfahrungsbericht.

Bei mir hat die Anlage im Groben und Ganzen sehr gut gepasst, es musst nur das Rohr was vor dem ESD kommt etwas gekürzt werden da er sonst zu weit links war und an die hinteren Stoßstämpfer angeschlagen hat. Sonst war die Passgenauigkeit Top laut Werkstatt.

Die Endrohre waren in DTM Optik, was ich ja eig. nicht wollte. Sieht aber im nachhinein gar nicht so verkehrt aus, die Endrohre hängen genau unter der Lippe und keine 10cm tiefer.

Nur mir ist er nen bisschen zu laut aber das ist ja alles Geschmackssache ;p

Geändert von fyre (09.08.2010 um 07:43 Uhr) Grund: edit
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Alt 09.08.2010, 07:56      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Mach mal ein oder zwei Bilder und poste die bitte hier!
Will mal sehen wie des aussieht...
DaNiZzL87 ist offline  

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Alt 09.08.2010, 12:16      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, werde ich heute machen wenn ich dazukomme...Brauch eh mal was neues für meinen Umbauthread.
fyre ist offline  

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Alt 11.08.2010, 19:02      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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So, jetzt aber, hier mal paar Bilder vom Auspuff









Könnte evtl. noch 2 cm kürzer sein aber muss jetzt erstmal so gehen


fyre ist offline  

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