Kratzer raus polieren

[oXsId]

Hey Leuts,

habe mich mit der Sufu umgeguckt aber konnte keine wirkliche Antwort auf meine Frage finden.

Habe etwas tiefere Kratzer die aber (soweit ich das beurteilen kann) nicht bis auf die Grundierung gehen. Habt ihr einen guten Rat welche Politur ich da am besten nehme? Ein Kollege meinte man sollte da zwei verschiedene nehmen. Erst eine etwas grobere um den Kratzer rauszuarbeiten und danach eine feine zum eigentlichen polieren. Habe eine Politurmachine Zuhause. Kann man das damit machen oder eher von Hand? Hat da einer Erfahrung was man da gut kaufen kann? Sollte natürlich auch kein Vermögen kosten .

Lg oXsId

[Chicken56]

Ich denke der Bericht könnte dich interessieren:

Menzerna Power Finish PO 203S, die multifunktionelle.... - Polituren / Lackreiniger - Fahrzeugpflegeforum.de - Das unabhängige Autopflegeforum und Fahrzeugpflegeportal

Da stehen gleich am Anfang 3 verschiedene Polituren abgestuft nach ihrer Schleifwirkung.

Ich selbst habe damit leider noch keine Erfahrung. Sollen aber recht gut sein.
Kannst auch hier nachlesen:
http://www.golf4.de/pflege/88876-pol...eguiars-3.html
(Den Bericht von Hardy)
Werde mir aber bald auch mal ein paar Menzerna Polituren bestellen.

[oXsId]

Jo super geil... das werde ich mir mal genauer ansehen.
Vielen Dank.

[Bierjaeger]

oder ma nach ATU ( Ich weiß hört sich kacke an ) aber die haben auch irgendsowas da , müßte nur gucken wie das heisst genau

[P4T88]

wenns nur kleine oberflächige kratzer sind sollte meguiars scratch x helfen

[oXsId]

Das Zeug von Menzerna hört sich ganz gut an und das werde ich denke ich mir mal auch kaufen Habe mal bei ebay geguckt. Da kostet es 11,30+Versand.
Die Kratzer sind nicht öberflächig deswegen brauche ich etwas, das richtig schön grob ist .

Lg

[derby]

Zitat von oXsId

Das Zeug von Menzerna hört sich ganz gut an und das werde ich denke ich mir mal auch kaufen Habe mal bei ebay geguckt. Da kostet es 11,30+Versand.
Die Kratzer sind nicht öberflächig deswegen brauche ich etwas, das richtig schön grob ist .

Lg

Aber denk daran, dass du auch ne ordentliche Poliermaschine und die entsprechenden Polierpads brauchst.

Mit der Hand erreichst du mit den Menzerna-Polituren nichts.

[oXsId]

Was wäre denn eine "ordentliche" Poliermaschine? Was muss die denn können bzw haben? Und was zeichnet gute Pads aus??

[oXsId]

Hey habe mir jetzt mal so'ne Polierpaste klar gemacht mit einer 6er Schmirgelstärke. Ich denke mal, dass es nicht so wirklich gut ist wenn ich damit direkt das ganze Auto poliere oder?

Wie poliere ich den den nun? Dadurch, dass die so rau ist hat die kaum einen Poliercharakter. Wie gehe ich am besten vor? Hatte mir das folgendermaßen gedacht:
1. Auto waschen
2. Schlimme Stellen raussuchen und dann mit der groben Paste drüber
3. Grobe paste entfernen
4. Mit richtiger Politur drüber.
Ist das ok? Oder muss ich das anders angehen?

Lg

[derby]

Hi,

also zu deiner ersten Frage:

Zitat von oXsId

Was wäre denn eine "ordentliche" Poliermaschine? Was muss die denn können bzw haben? Und was zeichnet gute Pads aus??

Chicken56 hat in seinem Post schon einen Link zu einem Thema reingestellt, in dem eigentlich alles steht, was man für den Anfgang braucht.

Als Poliermaschine wäre für einen Anfänger eine Exzenter-Maschine, wie z.B. die DAS-6 geeignet.

Gute Pads sind z.B. die von Lake-Country, aber das steht auch alles in dem anderen Thema.

Zu deiner anderen Frage:

Zitat von oXsId

Hey habe mir jetzt mal so'ne Polierpaste klar gemacht mit einer 6er Schmirgelstärke. Ich denke mal, dass es nicht so wirklich gut ist wenn ich damit direkt das ganze Auto poliere oder?

Wie poliere ich den den nun? Dadurch, dass die so rau ist hat die kaum einen Poliercharakter. Wie gehe ich am besten vor? Hatte mir das folgendermaßen gedacht:
1. Auto waschen
2. Schlimme Stellen raussuchen und dann mit der groben Paste drüber
3. Grobe paste entfernen
4. Mit richtiger Politur drüber.
Ist das ok? Oder muss ich das anders angehen?

Lg

Was ist das denn genau für eine Politur und von welchem Hersteller?

Und grundsätzlich sollte man immer nur an den schlimmsten Stellen mit einer "groben" Politur rangehen.

Man möcht ja nicht unnötig gutes Material von der Lackierung abtragen.

[SieMone]

Ich hatte vor einigen Wochen 3 Kratzer die sehr tief aussahen auf meiner Motorhaube... die waren weiß also ich dachte die wären bis zur Grundierung.
Bin dann zum nem Spot-Repair Menschen der sich das ganze angesehen hat.

Urteil: Kratzer nur im Klarlack! Wegpolierbar! Yeah!!!!
Also so hat ers in Angriff genommen:

Nass angeschliffen, dann mit perfect It III von 3M die grüne politur (Schleifpaste PLUS) mit der Maschine poliert (rotationspolierer).
Die Schleifpolitur ist schon sehr abrasiv und holt gut was runter...
Den vorgang hat er vorsichtig 2-3x wiederholt, weil er nicht zuviel runternehmen wollte.
Dann hat er das mit der 3M Hochglanz Maschinen Politur "gefinished" (Hellblauer Deckel)
Das ganze hat nichts gekostet und hat 5 Min gedauert.
Er sagt das ist "Service"
Hat noch was für die Kaffekasse bekommen und gut. Genial.

Ich habs dann selber mit der versiegelung von 3M (roter Deckel) versiegelt und anschließend noch gewachst.
Man sieht nichts mehr.


Im Prinzip hätt ichs auch selber machen können, weil das Perfect It III hab ich zu Hause, ebenso wie eine Maschine. Aber wußte das vorher auch nicht, das das so "einfach" ist

Von Hand polierst du sowas niemals aus.

[klamrot]

Geh mal mit deinen Fingernagel vorsichtig drüber spürst du den Kratzer als Rille bzw als Vertiefung ist es meist zu Spät!Du kannst dann vorsichtig mit 1200 anschließen 2000 und dann mit 3000 bis 4000 nass schleiden und den kratzer glätten je ordentlicher du das fein schleifst um so besser wird das Ergebniss!Kannst dir auch klarlack holen ub mit einer feinen nadel den kratzer vorher ausstreichen Trocknen lassen und dann anfangen mit Nassschleifen.Zum polieren würde ich dir auch die 3M Polietur empfelen haben wir bei uns auf arbeit auch!

[oXsId]

Jo das hört sich doch gut an. Also es sind Rillen bzw vertiefungen. Von daher wird es zu spät sein. Aber werde das mal mit dem schleifen probieren .

[TheRock]

CLOSED

[cornholio]

hehe... da hat wohl einer den Bremsstaub mit nem Scotch Schwamm versuch abzubekommen ;-)

Ja dürfte rausgehn,oder auf jeden Fall wesentlich besser werden, nur ist das mit Hand natürlich ne ordentliche Arbeit.
Falls du die Politur noch nicht hast, hol dir lieber die Rot weiß Schleifpaste, ich hab das Scratch X 2.0 ist zwar nicht schlecht... aber ich finde für ne Handpolitur mit der man Kratzer rauspoliert etwas zu wenig abrasiv.

[TheRock]

Hey danke für dein Beitrag, ne hab die Scratch X 2.0 schon bestellt.Hoffe das ich die Kratzer damit rausbekomme, da es echt ganz feine kratzer sind wie z.b beim Türgriffen. Die Rot weiß schleifpaste ist glaube bissen zu abrasiv.

Zu den Bremsstaub das kann gut möglich sein =( obwohl ich die Felgen vorher mir klaren Wasser (Druckreiniger) abgespült und dan mit sonax gewaschen habe. Werde jetzt nur noch die Felgenbürste und felgenreinger benutzten.

[Iljay86]

hi.
also wenns ne richtige vertiefung is is es nich mehr selber zu beseitigen?! hab nen kratzer von haube, über kotflügel bis halbe tür..haube is am tiefsten abba koti und tür gehn noch..was wäre ein guter kurs beim lacker?
theoretisch müssn beide kotis vorne, haube und stoßstange und tür gemacht werden!! kann man reflexsilber beilackieren oder geht das nich so gut?!

[Hempdiscs]

Zitat von TheRock

Hey Leute,

Bekomme ich die sehr sehr feinen kratzer mit der Politur von meguiars scratch x 2.0 aus dieser Felge [OZ Ultraleggera] raus? (sieht schlimmer aus als es ist) bin mal mit mein Fingernagel drübergegangen also war nix zu spüren. Also denke ich mal das es nur oberflächlich ist.

Mach mal lieber die Bremse zuerst

[TheRock]

Nächsten Monat beim [radwechsel] auf Winterreifen wird die Bremse etc alles entrostet

[Hempdiscs]

Zitat von TheRock

Nächsten Monat beim [radwechsel] auf Winterreifen wird die Bremse etc alles entrostet

Nur entrostenNächsten Monat
Mensch, kuck dir auch mal deine Beläge an. Da bremst ja nur noch die Hälfte, wenn überhaupt und so wie die Bremsscheibe aussieht, gehört die auf den Müll. Beim TÜV würdest mit denen sofort durchfallen. Denk doch mal an die Sicherheit und bei ´ner evtl. Kontrolle oder Unfall kommste in arge Erklärungsnot. Du hast dich von der Verkehrssicherheit des Fahrzeugs vor Fahrtantritt zu überzeugen. Was nützen teure Felgen, wenn dahinter solch eine ranzige Bremsanlage noch besser gesehen wird? Sieht die überall so aus? Da sind die Felgenkratzer mal total unwichtig.
Du kannst mich jetzt für ´nen Arsch oder für den Herrn Oberlehrer halten, das ist mir relativ egal.
Wenn du mir reinfahren würdest und bei der Unfallaufnahme würde der Bremsweg deiner Bremse eine Rolle spielen, dann würde sich deine Versicherung die Kosten bei dir zurückholen. Oder umgekehrt, ein Typ mit verrotteter Bremsanlage fährt dir rein? Wärst du da über Verzögerungen der Schadensbegleichung von der gegnerischen Versicherung glücklich?