AGU - Stilllegen, einlagern, abmelden

Silberling17 · 30.06.2009, 20:42

Hey hab vor meinen 99er AGU (1.8T - 150PS)

für gut ein Jahr, in der Garage stillzulegen. (abschließbare Einzelgarage)

Kann mir einer Tipps geben was ich beachten sollte, und dabei unbedingt notwendig ist damit ich ihn in einem Jahr noch in seiner vollen Pracht wieder fahren kann?!
- Batterie abklemmen etc.

Danke, schon mal

Silberling

Bierjaeger · 01.07.2009, 18:11

Ja Batterie abklemmen und ins warme stellen und evt Schiebedach aufmachen oder mal lüften lassen damit es nicht fault oder stinkt hinterher da drin

Sons Nr schild ab und rein das dingen.

BlackTDI · 01.07.2009, 18:27

Kannst ihn ja ab und an mal anlassen und bissl laufen lassen.Vielleicht auch im Hof ein bissl vor und zurück fahren,damit den Felgen nichts passiert oder ben auf Böcke stellen

V5-Säufer-Fahrer · 01.07.2009, 18:30

ich würd vorher mal dem sprit ein additiv zugeben um alle rückstände an ventilen usw wegzubrennen, dann in jedem fall ölwechsel mit filter und ja ned handbremse anziehen!!!
luftentfeuchter in fußraum stellen und frostschutz prüfen.
ausserdem würd ich wenn die bremstunke älter als ein jahr is gleich mal vorm abmelden erneuern.
sicher is sicher.
und eben batterie raus und aufbocken, damit dir keine eckigen reifen holst.

aero-cg · 01.07.2009, 18:38

oder kaufst dir i-wo günstig nen satz 14" stahlfelgen auf den du dein auto dann stellen kannst

V5-Säufer-Fahrer · 01.07.2009, 18:39

Zitat:

Zitat von aero-cg

oder kaufst dir i-wo günstig nen satz 14" stahlfelgen auf den du dein auto dann stellen kannst

Das is mal ne klasse Idee, so kannst die guten Felgen mit Schlappen ordentlich einlagern.

XM-Syncro · 01.07.2009, 19:00

Auf alte Felgen stellen - nicht anheben, denn das mögen die Lager auf die lange Zeit dann eher nicht.

henrik89 · 01.07.2009, 19:02

am besten noch katzenstreu in den kofferraum stellen,so ensteht keine feuchtigkeit im fahrzeuginneren

1,6SR · 01.07.2009, 19:50

14" wird schwierig bei nem AGU, der muss mind. 15" haben was anderes geht nicht über die Bremse.

Silberling17 · 01.07.2009, 20:59

also ich fass mal fix zusammen
- Batterie raus -> Zimmertemp lagern
- Benzin Additive beimischen (vorm letzten Fahren nehm ich mal an) / (Hab nochmal gehört das man bei Kunststoff Tanks möglichst leer und aus Metall möglichst voll lagern sollte? Is da was dran)
- Luftentfeuchter platzieren
- Fenster stück auf
- Sommerfelgen runter -> Alte Winter drauf (Nicht aufbocken, weiß ni wie sich das aufs FW auswirken würde?) - ACHTUNG Standplatten (Glaub sogar mit einem Bar emhr is besser)
- Öl ? -> Wechsel danach oder?
- Frostschutz auffüllen

V5-Säufer-Fahrer · 02.07.2009, 06:10

Neus Öl vorm einmotten und den Tank mit Additiv erst leerfahren, dann wieder etwas tanken.
Bei den alten Blechtanks musste vollmachen, sonst fängt er das rosten an.
Beim modernen Kunststofftank muss das ned sein.
Da aber die Zusätze im Benzin, der von den Minralölgesellschaften beigemischt wird, einem gewissen Alterungsprozess unteliegen, würd ich den Tank nur mit a paar Liter befüllen, so dass du nachm wiederinbetriebsetzen eben problemlos zur Tankstelle kommst.

Silberling17 · 29.07.2009, 14:26

Also würd ihn jetz sogar veräußern, aus kosten gründen jedoch ni um jeden preis

30.06.2009, 20:42	- 1
Silberling17 Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AGU - Stilllegen, einlagern, abmelden Hey hab vor meinen 99er AGU (1.8T - 150PS) für gut ein Jahr, in der Garage stillzulegen. (abschließbare Einzelgarage) Kann mir einer Tipps geben was ich beachten sollte, und dabei unbedingt notwendig ist damit ich ihn in einem Jahr noch in seiner vollen Pracht wieder fahren kann?! - Batterie abklemmen etc. Danke, schon mal Silberling

01.07.2009, 18:11	- 2
Bierjaeger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Golf 5 GTI Ort: Sauerland HSK-AD999 Verbrauch: 15-20 Beiträge: 615 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja Batterie abklemmen und ins warme stellen und evt Schiebedach aufmachen oder mal lüften lassen damit es nicht fault oder stinkt hinterher da drin Sons Nr schild ab und rein das dingen.

01.07.2009, 18:27	- 3
BlackTDI Der, der mim BMW rumhurt Registriert seit: 17.02.2008 Jetzt BMW E30 Hartge Cabrio und Alltags Audi 80 V5 Ort: Stuttgart-Zuffenhausen S-KA-XXXX Verbrauch: 12-22L Supler Plus Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kannst ihn ja ab und an mal anlassen und bissl laufen lassen.Vielleicht auch im Hof ein bissl vor und zurück fahren,damit den Felgen nichts passiert oder ben auf Böcke stellen

01.07.2009, 18:30	- 4
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	ich würd vorher mal dem sprit ein additiv zugeben um alle rückstände an ventilen usw wegzubrennen, dann in jedem fall ölwechsel mit filter und ja ned handbremse anziehen!!! luftentfeuchter in fußraum stellen und frostschutz prüfen. ausserdem würd ich wenn die bremstunke älter als ein jahr is gleich mal vorm abmelden erneuern. sicher is sicher. und eben batterie raus und aufbocken, damit dir keine eckigen reifen holst.

01.07.2009, 18:38	- 5
aero-cg gaaa! Registriert seit: 07.05.2007 Cosmicgrün Ort: 36280 HR Verbrauch: 5-6L Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.584 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	oder kaufst dir i-wo günstig nen satz 14" stahlfelgen auf den du dein auto dann stellen kannst

01.07.2009, 19:00	- 7
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Auf alte Felgen stellen - nicht anheben, denn das mögen die Lager auf die lange Zeit dann eher nicht.

01.07.2009, 19:02	- 8
henrik89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge	am besten noch katzenstreu in den kofferraum stellen,so ensteht keine feuchtigkeit im fahrzeuginneren

01.07.2009, 19:50	- 9
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	14" wird schwierig bei nem AGU, der muss mind. 15" haben was anderes geht nicht über die Bremse.

01.07.2009, 20:59	- 10
Silberling17 Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Beiträge: 86 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich fass mal fix zusammen - Batterie raus -> Zimmertemp lagern - Benzin Additive beimischen (vorm letzten Fahren nehm ich mal an) / (Hab nochmal gehört das man bei Kunststoff Tanks möglichst leer und aus Metall möglichst voll lagern sollte? Is da was dran) - Luftentfeuchter platzieren - Fenster stück auf - Sommerfelgen runter -> Alte Winter drauf (Nicht aufbocken, weiß ni wie sich das aufs FW auswirken würde?) - ACHTUNG Standplatten (Glaub sogar mit einem Bar emhr is besser) - Öl ? -> Wechsel danach oder? - Frostschutz auffüllen

02.07.2009, 06:10	- 11
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Neus Öl vorm einmotten und den Tank mit Additiv erst leerfahren, dann wieder etwas tanken. Bei den alten Blechtanks musste vollmachen, sonst fängt er das rosten an. Beim modernen Kunststofftank muss das ned sein. Da aber die Zusätze im Benzin, der von den Minralölgesellschaften beigemischt wird, einem gewissen Alterungsprozess unteliegen, würd ich den Tank nur mit a paar Liter befüllen, so dass du nachm wiederinbetriebsetzen eben problemlos zur Tankstelle kommst.

29.07.2009, 14:26	- 12
Silberling17 Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Beiträge: 86 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also würd ihn jetz sogar veräußern, aus kosten gründen jedoch ni um jeden preis

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