Gewinde vom Fahrwerk gängig machen ????

4 Golfer · 22.03.2010, 18:00

Hallo !!!!

Habe mein H&R Gewinde jetzt schon ca: 7 Jahre drin ohne es zu verstellen.

Jetzt muß der Bock aber tiefer.

Dazu brauche ich paar sinnvolle Tips wie ich das Gewinde wieder Gangbar mache.

Drahtbürste habe ich

Bremsenreiniger habe ich erstmal 1 Dose (auf Arbeit lag nicht mehr rum )

mfg

Joschy · 22.03.2010, 18:04

Ja erstmal mit der Drahtbürste sauber machen, mit WD 40 die Mutter einsprühen und einwirken lassen. Wenn das Gewinde richtig sauber ist kannste das in der Regel verstellen. Nach dem Verstellen würde ich das Gewinde mit Kupferpaste einschmieren.

spark · 22.03.2010, 18:08

bremsenreiniger reicht wohl nicht, solltest eher wd40 nehmen, kriechöle sind da immer gut, schön viertelstunde oder so einwirken lassen, damits auch in die gewindegänge unter der mutter läuft...

MB-110 · 22.03.2010, 18:53

Und vor allen langsam dran gehen.
Ich schraube das Gewinde meist etwas tiefer runter weil ich dann besser mit Druckluft zwischen die Federn komme.

Kannst natürlich auch ausbauen was einfacher ist weil du dann perfekt das Gewinde mit der Drahtbürste sauber machen kannst.

Dann etwas runterdrehen -am alten "Sitz" saubermachen und wieder hoch.

Die HA Verstellblöcke kannst auch mal über Nacht in Cola einlegen.
Frische Cola mit Kohlensäure versteht sich.
Ist auch gutes Hausmittelchen!

4 Golfer · 22.03.2010, 18:55

Schon mal paar gute Tips.

Das mit der Cola ist auch nicht schlecht aber das Zeug ist für sowas zu lecker

WD 40 werde ich mal auf Arbeit schauen ob da etwas zufällig rum liegt

Jan M. · 22.03.2010, 19:02

Bei mir hats am besten mit WD40(zum einweichen), Bremsenreiniger und Drahtbürste geklappt. Damit bekommste fast jedes Gewinde wieder gängig!

gruss

barney_V-687 · 23.03.2010, 14:29

Zitat:

Zitat von Jan M.

Bei mir hats am besten mit WD40(zum einweichen), Bremsenreiniger und Drahtbürste geklappt. Damit bekommste fast jedes Gewinde wieder gängig!

gruss

jap, so mach ich das auch bei meim Rado, hat immer gut gefunzt!

RS_G60 · 29.03.2010, 02:00

Ich hab mein TA-Technix auch mit ner Drahtbürste und so nem Kriechroströser von Innotec gängig gemacht. Kann ganz normal wieder nach unten verstellen, aber ich komme nicht mehr weiter nach oben, da drin noch Schmutzreste sind. Komm aber mit nichts da rein. Bremsenreiniger und Dampfstrahler haben nichts gebracht...

venom139 · 29.03.2010, 09:39

Das passt ja grad

Wir haben da auch so ein kleines Problem. Ist zwar an einem Golf 3 aber egal!

Wollten am Sammstag bei dem das Weitec Gewinde tiefer stellen. Rechts hinten angefangen, schön sauber gemacht, WD40 dran, Sicherungsschraube auf, par Minuten gewartet und dann runter gedreht, ohne Probleme.

Dann auf der linken Seite. Imbus von der Sicherungsschraube war schon rund bevor wir überhaupt dran gegangen sind. Die haben wir dann aber schon raus bekommen

Dann gleiches Spielchen, richtig gut sauber gemacht dann WD40 dran, gewartet und nix ging. Keinen mm. Nochmal WD40, wieder gewartet und wieder nix!

Was können wir noch machen?? Sollten wir das jetzt echt ausbauen und so versuchen??

Danke schon mal Leute!

Gruß

mike

hardy · 29.03.2010, 13:04

Ausbauen, oder vorsichtig mit Hammer und Durchschlag gangbar machen.

.:R-Picknicker · 29.03.2010, 18:56

Bei Cola kann man auch abgestandene nehmen, da es weniger auf die Kohlensäure, als die ebenfalls in Cola vorhandene Phosphorsäure ankommt, welche mit dem Rost reagiert.

venom139 · 31.03.2010, 00:27

Dankeschön hardy!

Irgend ein Affe hat die Imbusschrauben so fest gezogen, dass 3 von 4 Rund sind!!!! Sollte zwar kein Problem sein die auf zu kriegen aber nervt halt ganz schön...

Werden das nochmal versuchen mit Hammer und Durchschlag, wenn dann nix geht muß es raus!

Schönen Gruß

mike

Blackpitty · 31.03.2010, 10:55

mit nem Torx Bitt bekommste die wieder auf, nimmste einen der fast nicht passt und schlägst ihn vorsichtig mit dem Hammer hinein, so bekommste die rundgedrehten fast immer auf

venom139 · 01.04.2010, 08:33

Genauso haben wirs links hinten gemacht. Nur das der Bitt dabei leider drauf gegangen ist

Aber auf ging sie...

22.03.2010, 18:00	- 1
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Gewinde vom Fahrwerk gängig machen ???? Hallo !!!! Habe mein H&R Gewinde jetzt schon ca: 7 Jahre drin ohne es zu verstellen. Jetzt muß der Bock aber tiefer. Dazu brauche ich paar sinnvolle Tips wie ich das Gewinde wieder Gangbar mache. Drahtbürste habe ich Bremsenreiniger habe ich erstmal 1 Dose (auf Arbeit lag nicht mehr rum ) mfg

22.03.2010, 18:04	- 2
Joschy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2008 Golf 4 GTI Ort: Eslohe Verbrauch: Zu viel:D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 305 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja erstmal mit der Drahtbürste sauber machen, mit WD 40 die Mutter einsprühen und einwirken lassen. Wenn das Gewinde richtig sauber ist kannste das in der Regel verstellen. Nach dem Verstellen würde ich das Gewinde mit Kupferpaste einschmieren.

22.03.2010, 18:08	- 3
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	bremsenreiniger reicht wohl nicht, solltest eher wd40 nehmen, kriechöle sind da immer gut, schön viertelstunde oder so einwirken lassen, damits auch in die gewindegänge unter der mutter läuft...

22.03.2010, 18:53	- 4
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.114 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Und vor allen langsam dran gehen. Ich schraube das Gewinde meist etwas tiefer runter weil ich dann besser mit Druckluft zwischen die Federn komme. Kannst natürlich auch ausbauen was einfacher ist weil du dann perfekt das Gewinde mit der Drahtbürste sauber machen kannst. Dann etwas runterdrehen -am alten "Sitz" saubermachen und wieder hoch. Die HA Verstellblöcke kannst auch mal über Nacht in Cola einlegen. Frische Cola mit Kohlensäure versteht sich. Ist auch gutes Hausmittelchen!

22.03.2010, 18:55	- 5
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott IE 73 Beiträge: 5.519 Themenstarter** Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Schon mal paar gute Tips. Das mit der Cola ist auch nicht schlecht aber das Zeug ist für sowas zu lecker WD 40 werde ich mal auf Arbeit schauen ob da etwas zufällig rum liegt

22.03.2010, 19:02	- 6
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	Bei mir hats am besten mit WD40(zum einweichen), Bremsenreiniger und Drahtbürste geklappt. Damit bekommste fast jedes Gewinde wieder gängig! gruss

29.03.2010, 02:00	- 8
RS_G60 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2007 Audi A4 8E B6 Ort: Österreich - Steiermark Feinstauberzeuger Verbrauch: ...das was er braucht, kriegt er... Beiträge: 345 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab mein TA-Technix auch mit ner Drahtbürste und so nem Kriechroströser von Innotec gängig gemacht. Kann ganz normal wieder nach unten verstellen, aber ich komme nicht mehr weiter nach oben, da drin noch Schmutzreste sind. Komm aber mit nichts da rein. Bremsenreiniger und Dampfstrahler haben nichts gebracht...

29.03.2010, 09:39	- 9
venom139 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Bora 1,8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.285 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Das passt ja grad Wir haben da auch so ein kleines Problem. Ist zwar an einem Golf 3 aber egal! Wollten am Sammstag bei dem das Weitec Gewinde tiefer stellen. Rechts hinten angefangen, schön sauber gemacht, WD40 dran, Sicherungsschraube auf, par Minuten gewartet und dann runter gedreht, ohne Probleme. Dann auf der linken Seite. Imbus von der Sicherungsschraube war schon rund bevor wir überhaupt dran gegangen sind. Die haben wir dann aber schon raus bekommen Dann gleiches Spielchen, richtig gut sauber gemacht dann WD40 dran, gewartet und nix ging. Keinen mm. Nochmal WD40, wieder gewartet und wieder nix! Was können wir noch machen?? Sollten wir das jetzt echt ausbauen und so versuchen?? Danke schon mal Leute! Gruß mike

29.03.2010, 13:04	- 10
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Ausbauen, oder vorsichtig mit Hammer und Durchschlag gangbar machen.

29.03.2010, 18:56	- 11
.:R-Picknicker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 New Beetle 1.8T K04 "Turbo .:R" Ort: NRW Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei Cola kann man auch abgestandene nehmen, da es weniger auf die Kohlensäure, als die ebenfalls in Cola vorhandene Phosphorsäure ankommt, welche mit dem Rost reagiert.

31.03.2010, 00:27	- 12
venom139 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Bora 1,8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.285 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Dankeschön hardy! Irgend ein Affe hat die Imbusschrauben so fest gezogen, dass 3 von 4 Rund sind!!!! Sollte zwar kein Problem sein die auf zu kriegen aber nervt halt ganz schön... Werden das nochmal versuchen mit Hammer und Durchschlag, wenn dann nix geht muß es raus! Schönen Gruß mike

Werbung

31.03.2010, 10:55	- 13
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.166 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 1.234 Danke für 727 Beiträge	mit nem Torx Bitt bekommste die wieder auf, nimmste einen der fast nicht passt und schlägst ihn vorsichtig mit dem Hammer hinein, so bekommste die rundgedrehten fast immer auf

01.04.2010, 08:33	- 14
venom139 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Bora 1,8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.285 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Genauso haben wirs links hinten gemacht. Nur das der Bitt dabei leider drauf gegangen ist Aber auf ging sie...