1J0199851 Drehmomentstütze

[Herrmann]

Moin,

kann mir jemand sagen, wie teuer diese fürn AKL ist?

Oder tun es auch die aus dem Zubehör?

welche benötige ich genau?
1J0199851AA
oder?

Danke

[max59]

Ca. 110€ musst dafür hinblättern.

Gibt einige Threads zu dem Thema hier im Forum. Einfach SuFu, dann kannst dir nen Wolf lesen.

[Herrmann]

Die Threads kenne ich.

110€?? Dann kaufe ich wohl eins aus dem Zubehör.
1J0199851AA stimmt, richtig?

Welchen Hersteller? Febi, Swag oder Ruville?

Ist wahrscheinlich eh alles aus dem selben Werk.

[GGolff]

Hab momentan eine von Lemförder drin. War nach ca. 50km Stadtverkehr schon genauso "ausgenudelt" wie die von VW nach 120k km.... und das obwohl ich schon ein mit Sikaflex ausgegossenes Getriebelager verbaut habe.

Also welche Marke du aus dem Zubehör nimmst ist wohl egal, alle gleich weich.

[Herrmann]

In den anderen Threads wird gesagt, dass die von JP wohl identisch zu denen von VW. Werde es aber auf jedenfall verstärken

[GGolff]

Ja ich werd mir wohl auch nochmal eine holen und die dann wie im anderen Thread beschrieben verstärken. Wenn das nichts hilft werd ich mal ans Motorlager Beifahrerseite ran gehen. (auch wenn das angeblich wohl selten bis nie ausschlägt)

[Herrmann]

Moin, passt dieser hier https://www.ebay.de/p/JP-Group-st%C3...75.c100623.m-1 in einen AKL? Da steht zwar Automatik, aber die Nummer 1J0199851AA sollte ja für n AKL mit Schalter passen?

[GGolff]

Anhand der Nummer sollte es passen, ja.

[Herrmann]

die soll wohl auch bei Automatik passen, aber auch beim Schalter. Vielleicht etwas härteres Gummi? Naja, 17€ sind jetzt nicht die Welt. Werde ich dann mal tauschen, vorher aber noch mit ner Scheibe vom alten Lager verstärken.

[lamaxor]

sorry das ich mich gerade mal wunder aber warum soll mann sich das ding neu holen ?


In der bucht gibt es genug gebrauchte und die passen alle an einen Golf da dann noch powerflex rein Problem ist kein's mehr



Übrigens wenn mann im 1,6er powerflex verbaut klappt es auch wieder mit den einlegen der gänge ohne das es hakt So meine erfahrung bei meinem Opa und bei meinem Winterauto

[Herrmann]

Ich ha so ein Ding jetzt bestellt von JP-Group und werde da n Scheibchen von meiner alten Stütze mit reinlegen.

[GGolff]

Zitat von lamaxor

sorry das ich mich gerade mal wunder aber warum soll mann sich das ding neu holen ?


In der bucht gibt es genug gebrauchte und die passen alle an einen Golf da dann noch powerflex rein Problem ist kein's mehr



Übrigens wenn mann im 1,6er powerflex verbaut klappt es auch wieder mit den einlegen der gänge ohne das es hakt So meine erfahrung bei meinem Opa und bei meinem Winterauto

Powerflex soll wohl auch auf Kosten des Geräuschkomforts gehen, die Methode mit noch ner Scheibe vom alten Lager dazulegen angeblich nicht.

[lamaxor]

Zitat von GGolff

Powerflex soll wohl auch auf Kosten des Geräuschkomforts gehen, die Methode mit noch ner Scheibe vom alten Lager dazulegen angeblich nicht.

ich habe nur die stütze auf Gelbe powerflex umgerüstet da rappelt rein gar nichts, was aber wesentlich besser geworden ist das der motor besser kommt und das die gänge besser rein gehen



und das Lenkrad ganz leicht (wirklich nur leicht) mehr wackelt

[GGolff]

Mir rappelt das mit Sika gefüllte Getriebelager ja schon zu krass. Haste im Stand mit Klima ein richtig vibrierendes Lenkrad

[max59]

Zitat von GGolff

Mir rappelt das mit Sika gefüllte Getriebelager ja schon zu krass. Haste im Stand mit Klima ein richtig vibrierendes Lenkrad

Ist bei mir genauso. Habe wieder auf Original beim V5 zurück gerüstet.