TN/Preis Zylinderkopf BAM

ichbinz · 04.10.2013, 19:50

Hallo,

könnte mir jemand die TN und vor allem den (regulären) Verkaufspreis eines neuen Zylinderkopfes fürn BAM (1,8t S3, Cupra R, TT) nennen?

Meiner ist zwischen Ventilführung und Wasserkanal gerissen im 1. Zylinder... Heute zerlegt, in der Hoffnung es wäre nur die ZKD... Bittere Enttäuschung...

DANKE

V64Motion · 04.10.2013, 21:36

3028,55€

ichbinz · 04.10.2013, 22:01

Wiebitte?? Da kann ich mir ja n kompletten BAM nochmal holen...

Die Köpfe gibts im Netz NEU für 500-600 Euro. Das sind wohl dann keine originalen VW Teile, oder wie?

Ich bin grad platt...

Kugelblitz · 05.10.2013, 13:35

Das sind die TN dazu.

06A103351J für MKB AMK, AUL, BAM
06A103265HX (Austauschteil) für MKB AMK, AUL, BAM (UVP: 2224,56€)

Gibt es da nicht auch Firmen die sowas aufarbeiten, wie beim Anlasser, Lichtmaschine, Lenkgetriebe usw.?

LeeTeN · 05.10.2013, 14:53

Zitat:

Zitat von Kugelblitz

Das sind die TN dazu.

06A103351J für MKB AMK, AUL, BAM
06A103265HX (Austauschteil) für MKB AMK, AUL, BAM (UVP: 2224,56€)

Gibt es da nicht auch Firmen die sowas aufarbeiten, wie beim Anlasser, Lichtmaschine, Lenkgetriebe usw.?

Nen gerissenen Zylinderkopf aufarbeiten ? Geht sowas überhaupt?

Kugelblitz · 05.10.2013, 15:55

Heutzutage kann man doch so ziemlich alles reparieren und instandsetzen lassen. Ob ein Riss im Zyl.kopf da inbegriffen ist kann ich dir nicht genau sagen. Einfach mal bei google Zylinderkopf instandsetzen oder Zylinderkopfinstandsetzung eingeben und bei den Firmen nachfragen.

ichbinz · 05.10.2013, 17:38

Zwischen Ventilführung und Wasserkanal isn Haarriss... Man kommt da kaum mit Werkzeug/Schweißgerät/Schleifer oder sonstigem ran. Denke nicht, dass da was zu retten ist. Und die nächste Frage wäre, ob das dann hält... Kaum vorstellbar.
Der Preis haut mich dennoch um!

Warum gibts im Netz dann solche Angebote von NEUEN ZK

A3 / A4 / A6 / Cabrio / S3 /TT - 1,8 - 20V (Turbo) - Pamot Motorenteile KG

???
Sind das etwa keine Originalteile? Scheinbar...

Hat jemand schonmal so einen Zylinderkopf ausprobiert, Erfahrungsberichte oder sonstige Infos dazu?

N BAM Kopf gebraucht bekommt man kaum ran... Hab ich Alternativen?
zB nen AUQ Kopf drauf? Soweit ich gelesen hab, sind die Kanäle gleich groß, nur die Wasserkanäle direkt um die Ventilführungen (die, die bei mir gerissen sind) fehlen... Könnte ich da nicht einfach n Kopf von nem AUQ/AUM/etc drauf setzen und weiter gehts? Denn die sind noch eher mal ranzukriegen, als son BAM/AMK...

Kugelblitz · 05.10.2013, 17:53

Ist lt. DIESER Seite die häufigste Ursache. Es muss auch nicht zwangsläufig heissen das du dein Teil wieder bekommst, sondern einen bereits aufgearbeiteten.

Ist vllt. ein original Teil auf deinem Link vllt. auch nicht. Die Teile werden ja nicht VON sondern FÜR VAG hergestellt.

ichbinz · 05.10.2013, 18:05

Bei den ganzen Beispielen der geschweißten Risse die man dort in der Galerie sieht, kommt man aber gut ran... Beim 1,8t ist das nich ganz so schön, da is kaum Platz...

Aber schön zu hören, dass es überhaupt Möglichkeiten gibt, einer Aufarbeitung...

Ja richtig, die ZK werden nur FÜR VAG hergestellt. Dennoch ist der Preis doch schon etwas kurios zum Originalpreis, oder?

DJRival · 05.10.2013, 18:05

Kauf die einen gebrauchten bei Ebay und Co. Wenn der nicht so teuer ist lass den bei SLS aufarbeiten kostet 920 € und die machen dir alles neu daran + den kopf

Hier den kannste zb kaufen

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...264?ref=search

ichbinz · 05.10.2013, 18:26

Bei ebay und co gibts eben kaum was fürn BAM :/

Der bei Kleinanzeigen in Deinem Link, ist angegeben als ZK für AGU, AEB und trotzdem für BAM... Obwohl AGU und AEB große Kanäle haben und der BAM kleine... Sind also verschiedene Köpfe und trotzdem gibt er den BAM mit an? Nicht besonders seriös :/

Hab ne Firma bei mir, die den für mich günstig plant (30,-). Neue VS-Dichtungen, Ventile einschleifen, etc übernehmen wir natürlich selbst. SLS machen sicher gute Arbeit, 920 Euro ist mir die Aufarbeitung aber dann doch nicht wert... Alles in allem wollte ich nicht mehr als 1000 Euro fürs ganze Material ausgeben. Ventile, Nocken usw sind noch gut, werden wieder genommen. Nur sämtliche Dichtungen neu und eben n neuer Kopf...

EDIT: Ich werd trotzdem mal bei dem Typen von Kleinanzeigen anrufen und mir n Bild davon machen, was genau das fürn Kopf is und ob der Typ/die Firma (wenn er Garantie gibt, sollte es ne Firma sein) seriös wirkt...

04.10.2013, 19:50	- 1
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	TN/Preis Zylinderkopf BAM Hallo, könnte mir jemand die TN und vor allem den (regulären) Verkaufspreis eines neuen Zylinderkopfes fürn BAM (1,8t S3, Cupra R, TT) nennen? Meiner ist zwischen Ventilführung und Wasserkanal gerissen im 1. Zylinder... Heute zerlegt, in der Hoffnung es wäre nur die ZKD... Bittere Enttäuschung... DANKE

05.10.2013, 18:05	- 10
DJRival Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge	Kauf die einen gebrauchten bei Ebay und Co. Wenn der nicht so teuer ist lass den bei SLS aufarbeiten kostet 920 € und die machen dir alles neu daran + den kopf Hier den kannste zb kaufen http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...264?ref=search Geändert von DJRival (05.10.2013 um 18:10 Uhr)

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ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Themenstarter Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Wiebitte?? Da kann ich mir ja n kompletten BAM nochmal holen... Die Köpfe gibts im Netz NEU für 500-600 Euro. Das sind wohl dann keine originalen VW Teile, oder wie? Ich bin grad platt...

05.10.2013, 13:35	- 4
Kugelblitz Benutzer Registriert seit: 29.06.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	Das sind die TN dazu. 06A103351J für MKB AMK, AUL, BAM 06A103265HX (Austauschteil) für MKB AMK, AUL, BAM (UVP: 2224,56€) Gibt es da nicht auch Firmen die sowas aufarbeiten, wie beim Anlasser, Lichtmaschine, Lenkgetriebe usw.?

05.10.2013, 15:55	- 6
Kugelblitz Benutzer Registriert seit: 29.06.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	Heutzutage kann man doch so ziemlich alles reparieren und instandsetzen lassen. Ob ein Riss im Zyl.kopf da inbegriffen ist kann ich dir nicht genau sagen. Einfach mal bei google Zylinderkopf instandsetzen oder Zylinderkopfinstandsetzung eingeben und bei den Firmen nachfragen.

05.10.2013, 17:38	- 7
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Themenstarter Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Zwischen Ventilführung und Wasserkanal isn Haarriss... Man kommt da kaum mit Werkzeug/Schweißgerät/Schleifer oder sonstigem ran. Denke nicht, dass da was zu retten ist. Und die nächste Frage wäre, ob das dann hält... Kaum vorstellbar. Der Preis haut mich dennoch um! Warum gibts im Netz dann solche Angebote von NEUEN ZK A3 / A4 / A6 / Cabrio / S3 /TT - 1,8 - 20V (Turbo) - Pamot Motorenteile KG ??? Sind das etwa keine Originalteile? Scheinbar... Hat jemand schonmal so einen Zylinderkopf ausprobiert, Erfahrungsberichte oder sonstige Infos dazu? N BAM Kopf gebraucht bekommt man kaum ran... Hab ich Alternativen? zB nen AUQ Kopf drauf? Soweit ich gelesen hab, sind die Kanäle gleich groß, nur die Wasserkanäle direkt um die Ventilführungen (die, die bei mir gerissen sind) fehlen... Könnte ich da nicht einfach n Kopf von nem AUQ/AUM/etc drauf setzen und weiter gehts? Denn die sind noch eher mal ranzukriegen, als son BAM/AMK...

05.10.2013, 17:53	- 8
Kugelblitz Benutzer Registriert seit: 29.06.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	Ist lt. DIESER Seite die häufigste Ursache. Es muss auch nicht zwangsläufig heissen das du dein Teil wieder bekommst, sondern einen bereits aufgearbeiteten. Ist vllt. ein original Teil auf deinem Link vllt. auch nicht. Die Teile werden ja nicht VON sondern FÜR VAG hergestellt.

05.10.2013, 18:05	- 9
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Themenstarter Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Bei den ganzen Beispielen der geschweißten Risse die man dort in der Galerie sieht, kommt man aber gut ran... Beim 1,8t ist das nich ganz so schön, da is kaum Platz... Aber schön zu hören, dass es überhaupt Möglichkeiten gibt, einer Aufarbeitung... Ja richtig, die ZK werden nur FÜR VAG hergestellt. Dennoch ist der Preis doch schon etwas kurios zum Originalpreis, oder?

05.10.2013, 18:26	- 11
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Themenstarter Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Bei ebay und co gibts eben kaum was fürn BAM :/ Der bei Kleinanzeigen in Deinem Link, ist angegeben als ZK für AGU, AEB und trotzdem für BAM... Obwohl AGU und AEB große Kanäle haben und der BAM kleine... Sind also verschiedene Köpfe und trotzdem gibt er den BAM mit an? Nicht besonders seriös :/ Hab ne Firma bei mir, die den für mich günstig plant (30,-). Neue VS-Dichtungen, Ventile einschleifen, etc übernehmen wir natürlich selbst. SLS machen sicher gute Arbeit, 920 Euro ist mir die Aufarbeitung aber dann doch nicht wert... Alles in allem wollte ich nicht mehr als 1000 Euro fürs ganze Material ausgeben. Ventile, Nocken usw sind noch gut, werden wieder genommen. Nur sämtliche Dichtungen neu und eben n neuer Kopf... EDIT: Ich werd trotzdem mal bei dem Typen von Kleinanzeigen anrufen und mir n Bild davon machen, was genau das fürn Kopf is und ob der Typ/die Firma (wenn er Garantie gibt, sollte es ne Firma sein) seriös wirkt...

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