Preise&TNs Querlenkerteile

schmiddi · 05.01.2014, 14:22

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Mit Meyle Traggelenken,
TRW Koppelstangen und
Lemförder Querlenkergummis

Hast du die gleichen Teile wie direkt von VW

Teile von FEBI sind zwar vllt manchmal günstiger, von der Qualität aber leider nich überzeugend!
Billige eBay No-Name Teile a la Moog, QH, .. Sind fast ausnahmslos minderwertig.
Dass die vorderen Querlenkergummis vom R32 nicht in den normalen Querlenker passen stimmt. Da nimmst du wie gesagt die ganz normalen.
Die gehen eh nie kaputt.
Für die hinteren Lager Gummis aus PU zu kaufen ist auch unnötig.
Die vom R32 werden unabhängig von der Fahrweise sowieso dein Auto überleben

Danke dann werde ich nach den Teilen mal suchen

Lemförder bietet die Gummis vom R32 an?

Zitat:

Wasn am 90€ für 2 traggelenke jetzt so schlimm?

Das Die Preise für so kleine Teile voll überzogen sind.
Man sich das als Student nicht so einfach leisten kann.
Das einbauen auch noch einiges kostet

P.atty · 05.01.2014, 15:18

Kleine Teile müssen immer billig sein? Na wenns so einfach wäre...

Lemförder Lager für Querlenker hinten vom TT 8N, wie schonmal gesagt.

didgeridoo · 05.01.2014, 15:35

Immer dieses Rumgeheule.
Auto Ersatzteile kosten eben was sie so kosten.
Qualität hat ihren Preis.

Als armer Student kann man auch Fahrrad fahren

[HIER] gibts die R32 Querlenkerlager von Lemförder. 10,69€ das Stück.
Teilenummer: 8N0407181B
Der eBay Shop ist übrigens sehr gut und günstig, wenn es um KFZ Ersatzteile geht.
Ich bestelle dort sehr oft.

Pampersrocker89 · 05.01.2014, 15:48

Zitat:

Zitat von schmiddi

Das Die Preise für so kleine Teile voll überzogen sind.
Man sich das als Student nicht so einfach leisten kann.
Das einbauen auch noch einiges kostet

Ne Stoßstange und restlicher Klimbim sind natürlich auch wichtiger.....

Sorry....geht mir nich in Kopf wenn jemand soviel Geld in soviel unnötige Sachen (Umbauthread) steckt und dann an SICHERHEITSRELEVANTEN Teilen sparen will?!
Umbaumaßnahmen in allen Ehren, aber mal das Hirn einschalten und ein wenig haushalten würde vielen hier nicht schaden..

Wahrscheinlich kosten die Chromkennzeichendinger mehr als der Aufpreis zu ordentlichen Lagern...UND: die bringen sogar was

schmiddi · 05.01.2014, 15:59

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Ne Stoßstange und restlicher Klimbim sind natürlich auch wichtiger.....

Sorry....geht mir nich in Kopf wenn jemand soviel Geld in soviel unnötige Sachen (Umbauthread) steckt und dann an SICHERHEITSRELEVANTEN Teilen sparen will?!
Umbaumaßnahmen in allen Ehren, aber mal das Hirn einschalten und ein wenig haushalten würde vielen hier nicht schaden..

Wahrscheinlich kosten die Chromkennzeichendinger mehr als der Aufpreis zu ordentlichen Lagern...UND: die bringen sogar was

Brauchst hier nicht schreiben wenn es dir nicht passt!
Die Teile waren noch nicht kaputt als ich die "unnötigen" Sachen gemacht habe ....
Wenn ich immer darauf warten würde das was kaputt geht wofür ich mein Geld ausgeben kann, würde ich nie was am Auto machen können!
Und die Chromnummernschildhalter habe ich schon seit ich den Wagen habe ...

Pampersrocker89 · 05.01.2014, 16:01

Zitat:

Zitat von schmiddi

Brauchst hier nicht schreiben wenn es dir nicht passt!

Doch...solche Leute gefährden auch MICH auf der Straße. Und genau DAS passt mir überhaupt nicht in den Kram.

Zitat:

Zitat von schmiddi

Die Teile waren noch nicht kaputt als ich die "unnötigen" Sachen gemacht habe ....
Wenn ich immer darauf warten würde das was kaputt geht wofür ich mein Geld ausgeben kann, würde ich nie was am Auto machen können!
Und die Chromnummernschildhalter habe ich schon seit ich den Wagen habe ...

Aus diesem Grund erwähnte ich das Stichwort haushalten i.V. mit dem Organ...

Die Chromschilder sind mir auch reichlich egal...das war nur ein Beispiel...

Aber ich denke du hast genug gelesen, dass man daran jetzt besser nicht spart und lieber 2 Monate länger auf die nächsten "Aktionen" wartet...

Feischtel · 05.01.2014, 22:11

Richtig haushalten heißt aber auch sich die 50% Preisaufschlag bei den Traggelenken zu sparen

64€ für TRW Traggelenke oder 90€ oder sogar 140€ für TRW Traggelenke mit VW Stempel ist da schon ein Unterschied.

Grüße

schmiddi · 05.01.2014, 22:24

Zitat:

Zitat von Feischtel

Richtig haushalten heißt aber auch sich die 50% Preisaufschlag bei den Traggelenken zu sparen

64€ für TRW Traggelenke oder 90€ oder sogar 140€ für TRW Traggelenke mit VW Stempel ist da schon ein Unterschied.

Grüße

Imbp Bezug auf das teil und die Lager.
Habe gehört das die Zulieferer teile an VW und die Teile die Lemförder etc selber im Zubehör verkaufen ne unterschiedliche Qualität haben

Feischtel · 05.01.2014, 22:30

Das halt ich für ein Gerücht. Wieso sollte eine renommierte Zulieferfirma schlechtere Qualität verkaufen als an VW geliefert wird? Da schneiden die sich ins eigene Fleisch.

Da hängt einfach Volkswagen in der Kette mit ihren Zuschlägen durch Lagerkosten, Gewinn und was weiß ich noch drin.

schmiddi · 05.01.2014, 22:33

Ok ich hoffe es

Also ihr denkt mit den verstärkten Lemförder lagern
Und den meyle traggelenken bin ich wie von Vw ausgestattet?
Wäre ja echt die Hälfte gespart :-p

Btw woher wisst ihr eigentlich woher die teile ursprünglich kommen?

Feischtel · 05.01.2014, 23:05

Steht meist noch auf den Originalteilen mit drauf

Und die offiziellen Zulieferer kennt man mit der Zeit

Tobi102 · 05.01.2014, 23:08

Also ich habe vor ein paar Monaten auch alle Sachen (Querlenkerlager VA vorne/hinten, Traggelenke und Koppelstangen; HA-Lager liegen noch hier, wollte ich noch irgendwann einbauen) an meinem 1.6 16V neu gemacht. Alle Teile habe ich von Lemförder über einen Onlineshop (Fürst Autoteile, gibt sicherlich auch noch weitere gute) bezogen.

Auf den Querlenkerlagern und den Hinterachslagern waren die VW-Originalnummern eingegossen (im Gummi), es sind also zu 100% die gleichen Teile.
Traggelenke und Koppelstangen hatten keine OEM-Nummern drauf, aber hier hat VW ja wie didgeridoo schrieb andere Zulieferer (Meyle, TRW). Die Lemförder-Teile haben mMn aber auch da eine sehr gute Qualität.

Bezahlt habe ich für die oben genannten Teile knapp über 100 EUR. Dazu hab ich mir dann noch Stabigummis und neue Schrauben für die Querlenker bei VW geholt und konnte so für rund 150 EUR die Lager erneuern.

schmiddi · 06.01.2014, 20:43

wäre das dann das führungsgelenk
wie man es bei vw bekommt?
MEYLE - Traggelenk fr VW GOLF IV 1.6 16V Art. XZ478724 gnstig bei Lott kaufen

Pampersrocker89 · 06.01.2014, 21:55

Sofern es keine der kursierenden MEYLE Fälschungen ist, Ja.

derSero · 07.01.2014, 21:59

13,99 gscheit günstig

Cornerback · 07.01.2014, 23:16

Habe bei mir vorn paar Monaten die verstärkten Lemförder Querlenker-Lager verbaut. Fand die ziemlich leicht vom Gewicht her.
Sind auch nach ca. 5 Monaten schon rissig gewesen an den Stellen, wo bei den Standard-Dingern die Aussparungen sind. Ist das normal?

didgeridoo · 08.01.2014, 08:56

Nein, das ist definitiv nicht normal

Dann hast du dir möglicherweise eine Fälschung eingebaut.

Hast du vielleicht ein Foto von den Rissen?

Cornerback · 09.01.2014, 07:35

So, hier sieht mans. Allerdings nur leicht, da der Wagen nicht aufgebockt ist. Werde am Wochenende beim Domlager-Wechsel noch mal welche machen.

Renmas · 09.01.2014, 07:48

Mein Händler hat mir Querlenker von NK verkauft, aber auch nur weil er die auf Lager hatte und ich die extrem schnell gebraucht habe. Ich hätte mir die sonst nie gekauft, aber Naja bis jetzt bin ich zufrieden. (5000km verbaut.)

didgeridoo · 09.01.2014, 07:56

@Cornerback
bist du sicher, dass das ein Riss ist?
Das Querlenkerlager sieht mir sehr stark "geknickt" aus.
So als ob der Wagen stark tiefer gelegt wäre und damit der Querlenker stark eingefedert.
Könnte das sein?

Falls der Wagen auf dem Foto aber aufgebockt/ausgefedert sein sollte, sieht das sehr seltsam aus.
Um die Stahlbuchse in der Mitte des Lagers ist für gewöhnlich kein so dicker Gummi-Wulst herum.
So sehen die originalen R32 Querlenkerlager aus (bzw. die von Lemförder): [KLICK]

05.01.2014, 15:35	- 23
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Immer dieses Rumgeheule. Auto Ersatzteile kosten eben was sie so kosten. Qualität hat ihren Preis. Als armer Student kann man auch Fahrrad fahren [HIER] gibts die R32 Querlenkerlager von Lemförder. 10,69€ das Stück. Teilenummer: 8N0407181B Der eBay Shop ist übrigens sehr gut und günstig, wenn es um KFZ Ersatzteile geht. Ich bestelle dort sehr oft. Geändert von didgeridoo (05.01.2014 um 15:37 Uhr)

05.01.2014, 22:11	- 27
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Richtig haushalten heißt aber auch sich die 50% Preisaufschlag bei den Traggelenken zu sparen 64€ für TRW Traggelenke oder 90€ oder sogar 140€ für TRW Traggelenke mit VW Stempel ist da schon ein Unterschied. Grüße Geändert von Feischtel (05.01.2014 um 22:14 Uhr)

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P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Kleine Teile müssen immer billig sein? Na wenns so einfach wäre... Lemförder Lager für Querlenker hinten vom TT 8N, wie schonmal gesagt.

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Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Das halt ich für ein Gerücht. Wieso sollte eine renommierte Zulieferfirma schlechtere Qualität verkaufen als an VW geliefert wird? Da schneiden die sich ins eigene Fleisch. Da hängt einfach Volkswagen in der Kette mit ihren Zuschlägen durch Lagerkosten, Gewinn und was weiß ich noch drin.

05.01.2014, 22:33	- 30
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Themenstarter Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	Ok ich hoffe es Also ihr denkt mit den verstärkten Lemförder lagern Und den meyle traggelenken bin ich wie von Vw ausgestattet? Wäre ja echt die Hälfte gespart :-p Btw woher wisst ihr eigentlich woher die teile ursprünglich kommen?

05.01.2014, 23:05	- 31
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Steht meist noch auf den Originalteilen mit drauf Und die offiziellen Zulieferer kennt man mit der Zeit

05.01.2014, 23:08	- 32
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Also ich habe vor ein paar Monaten auch alle Sachen (Querlenkerlager VA vorne/hinten, Traggelenke und Koppelstangen; HA-Lager liegen noch hier, wollte ich noch irgendwann einbauen) an meinem 1.6 16V neu gemacht. Alle Teile habe ich von Lemförder über einen Onlineshop (Fürst Autoteile, gibt sicherlich auch noch weitere gute) bezogen. Auf den Querlenkerlagern und den Hinterachslagern waren die VW-Originalnummern eingegossen (im Gummi), es sind also zu 100% die gleichen Teile. Traggelenke und Koppelstangen hatten keine OEM-Nummern drauf, aber hier hat VW ja wie didgeridoo schrieb andere Zulieferer (Meyle, TRW). Die Lemförder-Teile haben mMn aber auch da eine sehr gute Qualität. Bezahlt habe ich für die oben genannten Teile knapp über 100 EUR. Dazu hab ich mir dann noch Stabigummis und neue Schrauben für die Querlenker bei VW geholt und konnte so für rund 150 EUR die Lager erneuern.

06.01.2014, 20:43	- 33
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.257 Themenstarter Abgegebene Danke: 118 Erhielt 87 Danke für 73 Beiträge	wäre das dann das führungsgelenk wie man es bei vw bekommt? MEYLE - Traggelenk fr VW GOLF IV 1.6 16V Art. XZ478724 gnstig bei Lott kaufen

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Sofern es keine der kursierenden MEYLE Fälschungen ist, Ja.

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Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.363 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 448 Danke für 392 Beiträge	Habe bei mir vorn paar Monaten die verstärkten Lemförder Querlenker-Lager verbaut. Fand die ziemlich leicht vom Gewicht her. Sind auch nach ca. 5 Monaten schon rissig gewesen an den Stellen, wo bei den Standard-Dingern die Aussparungen sind. Ist das normal?

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Nein, das ist definitiv nicht normal Dann hast du dir möglicherweise eine Fälschung eingebaut. Hast du vielleicht ein Foto von den Rissen?

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09.01.2014, 07:35	- 38
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.363 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 448 Danke für 392 Beiträge	So, hier sieht mans. Allerdings nur leicht, da der Wagen nicht aufgebockt ist. Werde am Wochenende beim Domlager-Wechsel noch mal welche machen.

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Renmas Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 156 Erhielt 67 Danke für 55 Beiträge	Mein Händler hat mir Querlenker von NK verkauft, aber auch nur weil er die auf Lager hatte und ich die extrem schnell gebraucht habe. Ich hätte mir die sonst nie gekauft, aber Naja bis jetzt bin ich zufrieden. (5000km verbaut.)

09.01.2014, 07:56	- 40
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	@Cornerback bist du sicher, dass das ein Riss ist? Das Querlenkerlager sieht mir sehr stark "geknickt" aus. So als ob der Wagen stark tiefer gelegt wäre und damit der Querlenker stark eingefedert. Könnte das sein? Falls der Wagen auf dem Foto aber aufgebockt/ausgefedert sein sollte, sieht das sehr seltsam aus. Um die Stahlbuchse in der Mitte des Lagers ist für gewöhnlich kein so dicker Gummi-Wulst herum. So sehen die originalen R32 Querlenkerlager aus (bzw. die von Lemförder): [KLICK]

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