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Alt 14.10.2016, 09:42
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Standard AGR-Ventil Versionen 1.6 16V

036131503P vor 2001
036131503R ab 2001
036131503T ab 2004

Kann ich die neue Version T im AZD 2001/2002 verwenden? Oder geht das am Ende nicht?

Kennt jemand Unterschiede in der Funktion oder Zuverlässigkeit?



Geändert von Omega (14.10.2016 um 10:05 Uhr)
Omega ist offline  

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KeksnKuchen (29.08.2022)

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Alt 14.10.2016, 14:18      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Diese Ventile sind austauschbar. -T ersetzt -R.
036131503R ab 2001
036131503T ab 2004

036131503P ist mit den o.g. Ventilen aber nicht kompatibel.
Das ist ein völlig anderes Bauteil (vom Lupo).
didgeridoo ist offline  

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KeksnKuchen (29.08.2022), Omega (06.09.2019)
Alt 14.10.2016, 16:05      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Danke für die Info.
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Alt 29.08.2022, 16:38      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Muss die 036131503T denn mit VCDS neu angelernd werden?

Mein BCB hat jetzt 036131503R und ich möchte es durch 036131503T ersetzen (weil ich die Kühlrippen als Vorteil sehe).
KeksnKuchen ist offline  

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Alt 29.08.2022, 19:40      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Ein neues AGR muss immer angelernt werden. Selbst beim 1:1 Tausch gegen die selbe Type. Die Potentiometer in den AGR haben relevante Toleranzen in den Widerstandswerten, so dass die elektrischen Spannungen an den Endstellungen eines neuen AGR immer von denen des alten AGR abweichen. Diese Spannungen prüft das Steuergerät beim Anlernen des neuen AGR ab. Dafür braucht es aber kein VCDS. Geht auch mit anderen Diagnoseprogrammen. ;-)


wiesonich ist offline  

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didgeridoo (29.08.2022), KeksnKuchen (30.08.2022)
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