Domstrebe Einbau

Kater Mikesch · 04.11.2010, 20:20

Hallo! wer kann mir sagen,wie ich meine Domstrebe einbauen kan.Meine Domstrebe kam heute an. Man sagte mir, dass ich 4Löcher oben wo die Dämpfer fest sietzen bohren muss. Ist das Richtig, da keine andere Befestigung vorhanden ist.

DavyT · 04.11.2010, 20:23

Ja das ist richtig, musste ich auch machen...

Aber denk bitte dran, wenn du die Löcher gebohrt hast behandel die Stellen mit Lack oder Rostschutz und dann nach dem festschrauben auch von unten in den Dom wieder ordentlich Unterbodenschutz reinhauen, sonst kann es sein das dir dein Wagen schneller wegrostet als dir lieb ist...

Und das willst du ja aicherlich nicht

Kater Mikesch · 04.11.2010, 20:28

Hallo DavyT! Danke erst mal für deine Antwort.Ist das mit den Domstreben normal, dass man bohren mus oder gibt es auch andere Lösung.

DavyT · 04.11.2010, 20:41

Also ich kenne nur solche Varianten wo man bohren muss

Alex250 · 04.11.2010, 20:54

Hey,

ich will hier keine beleidigen oder sonst was aber macht ihr euch die Dinger nur zum optischen rein oder wegen dem Fahrverhalten für mich würde sowas nur Sinn machen bei etwas mehr Leistung oder mekrt man da nen großen Unterschied beim fahren?

DavyT · 04.11.2010, 20:56

Ich hab meine damals verbaut, weil mein Wagen beim Tieferlegen etwas zu knarren anfing und ich dachte es kommt davon...ok war es nicht aber die Strebe war nun einmal drin und nun ist sie optik

04.11.2010, 20:58

also ich hatte damals eine vorne drin. und ehrlich gesagt habe ich nichts gemerkt. sah nur gut aus.

04.11.2010, 21:22

Hallo. Hatte damals in meinem Coupe GK und in Honda Civic von meinem Bruder welche drin. Bei den Autos musste man nichts bohren.

Unterschied hat man schon bemerkt, das Auto lenkt dann genauer ein. Vor allem an meinem Coupe hat man es direkt bemerkt da ich vorne einen Federweg von gefühlten 0 mm hatte

SlidereR · 10.11.2010, 20:51

Da gibt es so Gewindenieten die du in die gebohrten Löcher einsetzt.

qwer. · 10.11.2010, 21:42

Zitat:

Zitat von SlidereR

Da gibt es so Gewindenieten die du in die gebohrten Löcher einsetzt.

Er sagt es

Am besten zum freundlichen fahren die nieten holen, dann passend bohren...wieder zu

der nimmt dann spezialwerkzeug und macht die dinger fest

Kater Mikesch · 11.11.2010, 20:31

Habe bei Motor Grip gessehen,das die Domstrebe bei Tiefergelegte Fahrzeuge besser wäre.
Da die Vibration bei Tiefer gelegten Fahrzeuge hoch ist.Man merkt es in den Kurven.

04.11.2010, 20:20	- 1
Kater Mikesch Neuer Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Golf 4 1,6 Ort: Duisburg Du- Verbrauch: 8,0 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Domstrebe Einbau Hallo! wer kann mir sagen,wie ich meine Domstrebe einbauen kan.Meine Domstrebe kam heute an. Man sagte mir, dass ich 4Löcher oben wo die Dämpfer fest sietzen bohren muss. Ist das Richtig, da keine andere Befestigung vorhanden ist.

04.11.2010, 20:23	- 2
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Ja das ist richtig, musste ich auch machen... Aber denk bitte dran, wenn du die Löcher gebohrt hast behandel die Stellen mit Lack oder Rostschutz und dann nach dem festschrauben auch von unten in den Dom wieder ordentlich Unterbodenschutz reinhauen, sonst kann es sein das dir dein Wagen schneller wegrostet als dir lieb ist... Und das willst du ja aicherlich nicht

04.11.2010, 20:28	- 3
Kater Mikesch Neuer Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Golf 4 1,6 Ort: Duisburg Du- Verbrauch: 8,0 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo DavyT! Danke erst mal für deine Antwort.Ist das mit den Domstreben normal, dass man bohren mus oder gibt es auch andere Lösung.

04.11.2010, 20:41	- 4
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Also ich kenne nur solche Varianten wo man bohren muss

04.11.2010, 20:54	- 5
Alex250 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2010 Golf 4 1.8T 4motion & E30 V8 Ort: Gießen Verbrauch: zu viel :/ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hey, ich will hier keine beleidigen oder sonst was aber macht ihr euch die Dinger nur zum optischen rein oder wegen dem Fahrverhalten für mich würde sowas nur Sinn machen bei etwas mehr Leistung oder mekrt man da nen großen Unterschied beim fahren?

04.11.2010, 20:56	- 6
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Ich hab meine damals verbaut, weil mein Wagen beim Tieferlegen etwas zu knarren anfing und ich dachte es kommt davon...ok war es nicht aber die Strebe war nun einmal drin und nun ist sie optik

04.11.2010, 20:58	- 7
schulte Gast Beiträge: n/a	also ich hatte damals eine vorne drin. und ehrlich gesagt habe ich nichts gemerkt. sah nur gut aus.

04.11.2010, 21:22	- 8
Nik_X Gast Beiträge: n/a	Hallo. Hatte damals in meinem Coupe GK und in Honda Civic von meinem Bruder welche drin. Bei den Autos musste man nichts bohren. Unterschied hat man schon bemerkt, das Auto lenkt dann genauer ein. Vor allem an meinem Coupe hat man es direkt bemerkt da ich vorne einen Federweg von gefühlten 0 mm hatte

10.11.2010, 20:51	- 9
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Da gibt es so Gewindenieten die du in die gebohrten Löcher einsetzt.

11.11.2010, 20:31	- 11
Kater Mikesch Neuer Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Golf 4 1,6 Ort: Duisburg Du- Verbrauch: 8,0 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe bei Motor Grip gessehen,das die Domstrebe bei Tiefergelegte Fahrzeuge besser wäre. Da die Vibration bei Tiefer gelegten Fahrzeuge hoch ist.Man merkt es in den Kurven.

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