BN-Pipes

[Golf4DayLine]

Servus ihr Bängel :P

Und zwar will ich demnächst mein 1.8 T nen schöneren Klang verpassen... hab mich nun schon durchs Forum gekloppt und auch rausgefunden das BN-Pipes andauernd empfohlen wird ...

Nun mal einige fragen:

Ich lese andauernd was von Rohrdurchmesser ... 67 und 76 mm ... was ist damit gemeint , das komplette Rohr ?

Muss ich was am Kat oder Mit. Top ändern, damit überhaupt was spürbar am ``Klang`` ist

Mein Golf befindet sich im kompletten Orginalzustand ..

Wieviel kosten kommen auf mich zu wenn ich ne Anlage ab Kat verbauen möchte, von BN-Pipes

Ich hab in geraumer Zeit vor... mein Heck von Ori auf R - Line zu ändern .. muss ich dann was am Auspuff umschweißen ?


Jedenfalls sollte der Auspuff sich ungefähr so

VW Golf GTI Sound - YouTube

VW Golf GTI Sound - YouTube

anhören!


Ich bitte euch jetzt nich zu schreiben ... dieses Thema hatten wir schon 10000 mal blubb blubb .. Suche usen etc.

Ich brauch auch evtl mal die Seite von BN-Pipes bzw. einfach nen Preis und genaue Daten vom Auspuff ab Kat


Ich danke euch

MfG

[Eleanor]

Bin im moment in der Schule und kann nicht nachgucken aber guck einfach mal bei diversen Tunern wie DTH-Turbo, HPerformance, PJ-Turbo, usw... Ich glaub HPerformance hatten nen paar drin.

[Golf4DayLine]

Hab eben mal geschaut,da kostet nur der ESD von BN Pipes 790 Euro .. Oo bin ich Irre, hab ich falsch geguckt, oder einfach nur zu Arm für den Hersteller ..

Also mehr als 800 Euro möchte ich nich für ne BN Pipes Anlage ab Kat ausgeben ..

[Death_Monkey]

Gebraucht hast dann nur Chancen für ca 500€

BN is halt verdammt Teuer..
bis 800 bekommst ne Friedrich Motorsport in 3" ab Kat und Edelstahl, Stahl is nochmal n ticken günstiger

[Eleanor]

Zitat von Golf4DayLine

Hab eben mal geschaut,da kostet nur der ESD von BN Pipes 790 Euro .. Oo bin ich Irre, hab ich falsch geguckt, oder einfach nur zu Arm für den Hersteller ..

Also mehr als 800 Euro möchte ich nich für ne BN Pipes Anlage ab Kat ausgeben ..

Naja also BN-Pipes ist schon gut und daher auch nicht gerade günstig.
Die .:R32-Optik kostet halt auch eine Menge.
In Jubi oder V6 Optik kostet der ESD ja "nur" 480€.
MSD liegt ja bei 240€.

Schreib am besten mal die Händler hier im Forum an. Die können meistens ein wesentlich besseren Preis machen.

[F1nK]

Die ist die BN-Pipes Seite BN-Pipes Edelstahl-Auspuffanlagen vom Profi
Ja es sind damit die Rohrdurchmesser gemeint. Meistens gibt es 2,5 zoll = 63,5mm oder 3 zoll = 76cm Anlagen.
Die BN-Pipes höre sich vom Klang recht gut an, sind aber dezent von der Lautstärke. Fahre selbst BN ab Turbo und hatte mir es lauter erhofft.
Aber Turbomotoren sind generell nicht so laut wie Sauger.

Vllt. solltest du dir noch überlegen ob du dir nicht gleich noch eine größere Downpipe mit 200 Zeller Kat verbaust. Bringt mehr Durchzug und entlastet deinen Turbo und bringt ebenfalls noch ein bisschen Klang.
Da würde ich aber nicht zu BN greifen, da die recht teuer sind. Silentboy89 bietet gerade Downpipes mit 200 Zeller im Biete Bereich an.
Ansonsten wenn du den Auspuff nur ab Kat haben möchtest brauchst du noch eine Verjüngung, da das originale rohr nur 50 oder 55cm hat.

[Golf4DayLine]

Danke für die Infos

Also ich hab vorher n 2.0 116 PS 4er gefahren... Friedrich Motorsport ab Kat .. der Sound war in meinen Augen der .. `` Knaller ``, ja der Auspuff hat auch geknallt... war teilweise im Tunnel lauter als n ST .. Oo

Jetzt möchte ich aber nich unbedingt n Knallen , bzw n überlauten Sound, mir geht diese Standaranlage von VW einfach nur aufn Sack.

Ich möchte was Sportliches, Dumpfer Sound aber auch `` Laut ``, man soll mich aber auch nich in Bagdat hören

ZZ bin ich Auszubildender und verdiene lappige 800 Euro im Monat ,

Die BN Pipes haben mir es auf den Videos schon angetan, lieber geb ich 200 mehr aus und hab was ordentliches anstatt nur Probleme und unzufriedenheit.

Wenn ich mir nen ESD V6 Optik hole 490 Euro und dann noch den MSD 240 Euro, muss ich dann noch die Verbindungsrohrer kaufen oder ist das dann schon mein `` Kompletter `` auspuff ab Kat ?

MfG

[F1nK]

Ist dann natürlich komplett

[Golf4DayLine]

720 € und ich hab ne BN Pipes ab Kat ?

Hört sich doch schonmal gut an .. Downpipe und Kat will ich ORI lassen .. mir geht es erstmal darum das ich n Grundansatz von Klang besitze ..

[F1nK]

Ja hast du dann
Kannst bei mir mal im Thread gucken auf Seite 3 da hab ich 2 kleine Soundfiles. Ist aber halt mit Downpipe und 200 Zeller

[Golf4DayLine]

Habs schon gesehen

< Stalker ... :P

Hört sich sehr sehr gut an .. dieses ``Blas `` geräuch kommt durch den Turbo, richtig?

[AndyHH]

oder du holst dir eine von EDEL01... ich persönlich finde das beste auf n Markt derzeit was Preis / Leistung / Qualität angeht. Und vom Sound her um Welten geiler als alle andern. ...meine persönliche Meinung...
Guck einfach mal bei fatzebook oder youtube nach den Videos

[Eleanor]

Zitat von AndyHH

oder du holst dir eine von EDEL01... ich persönlich finde das beste auf n Markt derzeit was Preis / Leistung / Qualität angeht. Und vom Sound her um Welten geiler als alle andern. ...meine persönliche Meinung...
Guck einfach mal bei fatzebook oder youtube nach den Videos

Problem ist die Wartezeit von über nem halben Jahr. Die meisten habe evtl ihr auto dann schon garnicht mehr

[Golf4DayLine]

Also wenn ich mit knapp 800 € ne AGA ab Kat von BN Pipes habe, und der REST ist Orginal, was kann ich für ein Sound erwarten ?

Das man den Einfahren muss etc. weiß ich,

Lohnt sich das Geld ?

[Wolfy]

Also der Sound wird mit Bn-Pipes AGA schon besser, aber richtig gut wirds erst mit 76er Downpipe und 100 Zeller (Dank AGU ) !!!

mfg

[Eleanor]

Zitat von Golf4DayLine

Also wenn ich mit knapp 800 € ne AGA ab Kat von BN Pipes habe, und der REST ist Orginal, was kann ich für ein Sound erwarten ?

Das man den Einfahren muss etc. weiß ich,

Lohnt sich das Geld ?

Also lohnen tut es sich schon, da der Sound schon um einiges besser wird als original
Ich würde aber eher ein wenig länger sparen und dann gleich was komplettes nehmen.

[AndyHH]

Zitat von Eleanor

Problem ist die Wartezeit von über nem halben Jahr. Die meisten habe evtl ihr auto dann schon garnicht mehr

Das stimmt leider, aber ich finde das warten lohnt sich. oder man sucht sich jemanden der Edelstahl schweißen kann und dann dauert es auch nur ein paar Tage / Wochen bis die AGA aus EDEL Teilen drunter ist.

[didgeridoo]

Zitat von Golf4DayLine

Also ich hab vorher n 2.0 116 PS 4er gefahren... Friedrich Motorsport ab Kat .. der Sound war in meinen Augen der .. `` Knaller ``, ja der Auspuff hat auch geknallt... war teilweise im Tunnel lauter als n ST .. Oo

Du kannst doch nicht den Klang von nem 2.0l non Turbo mit nem 1.8T vergleichen..

Wenn du beim 1.8T halbwegs was hören willst, musst du den originalen KAT mit Downpipe auch ersetzen. Billig wird das sicher nicht.

Wenns etwas günstiger, als BN Pipes sein soll, kauf Milltek!
--> [KLICK] .. kostet nur 1234,44€ inkl Versand.
70mm Downpipe mit 200-Zeller KAT von BN-Pipes kostet allein 900€ -> [KLICK]
Milltek ist von der Qualität her mindestens so gut, wenn nicht sogar besser als BN Pipes!

Wenn du auch Abstriche beim Sound machen kannst und etwas Geld sparen willst, dann kauf Friedrich Motorsport ab KAT und fertig.
Da gibts auch genug Beispielvideos dazu auf Youtube.
(aber pass auf, dass du dir auch nur Videos vom 1.8T anhörst. Sauger Motoren klingen anders)

.. an sonsten.. EDEL01 wurde schon erwähnt und diskutiert. Bastuck und FOX sind auch nicht schlecht.

Alles unter Friedrich - also Nap, TA, FK, Novus, .. kannst vergessen.
Remus find ich auch nicht so geil ..

[Golf4DayLine]

Ohje dann bin ich bei 1700 euro... nur für Sound?

[F1nK]

Deswegen sag ich ja kauf dir woanders eine Downpipe mit 200 Zeller für 300-400€ und dann noch die BN-Pipes ab Kat. Dann hast du mehr Klang, bisschen mehr leistung und komplett Edelstahl ab Turbo. Und bist bei 1100-1200€
Oder du käufst dir alles gebraucht. Habe ich auch gemacht hier aus dem Forum. Hab für alles 780€ bezahlt. BN-Pipes ab Turbo.