US-Standlicht

DAVKNG · 03.08.2016, 10:09

Hallo
es gibt ja diese Module damit die Blinker vorne dauerleuchten, das problem dabei ist das die beim blinken ja nicht komplett aus und wieder an gehen sondern nur heller werden.
Jetzt die Frage weiß jemand ne Lösung wie man das realisieren könnte das die Blinker dauerleuchten aber beim blinken komplett aus und wieder an gehen wie original und nach dem Blinken wieder leuchten?
mfg

schmiddi · 03.08.2016, 10:19

Zitat:

Zitat von DAVKNG

Hallo
es gibt ja diese Module damit die Blinker vorne dauerleuchten, das problem dabei ist das die beim blinken ja nicht komplett aus und wieder an gehen sondern nur heller werden.
Jetzt die Frage weiß jemand ne Lösung wie man das realisieren könnte das die Blinker dauerleuchten aber beim blinken komplett aus und wieder an gehen wie original und nach dem Blinken wieder leuchten?
mfg

Die teurere Variante auf eBay macht das und die haben meine ich auch nen Regler, mit dem man die Intensität des "Standlichts" einstellen kann.
Diese sollen zu dem nicht so heiß werden.

Edit: das müssten sie sein US Standlicht Blinker Module Set BMW Audi Opel VW Ford Mercedes Fiat Honda | eBay

crs · 03.08.2016, 10:51

Generell würde ich dir zu der teuren Variante raten wie schmiddi schon sagte, da diese einen geringeren Leistungsverlust haben dank PWM-Technik. Die Module für 10€ verbraten die ungenutzte Energie über einen Leistungswiderstand und werden daher extrem heiß.

Außerdem gibt es unterschiedliche PWM-Module. Welche, wo beim blinken die Dimmung ausgeschaltet wird und welche, wo die Dimmung der Blinker verbleibt. Musste dich mal in der Bucht umgucken.

Ich habe welche verbaut wo die Dimmung immer aktiv ist, diese kannst Du in Helligkeit per Poti ändern. Das blinken ist weiterhin deutlich erkennbar.

Bluemotion_GTI · 03.08.2016, 11:11

Verstehe ich das richtig, dass man ein Modul pro Seite benutzen soll um keinen Leistungsverlust hervorzurufen bzw die Module zu überlasten ? Würde es funktionieren das US-Standlicht über die Nebler anzusteuern ?

Gruß Blue

DAVKNG · 03.08.2016, 11:59

Zitat:

Zitat von schmiddi

Die teurere Variante auf eBay macht das und die haben meine ich auch nen Regler, mit dem man die Intensität des "Standlichts" einstellen kann.
Diese sollen zu dem nicht so heiß werden.

Edit: das müssten sie sein US Standlicht Blinker Module Set BMW Audi Opel VW Ford Mercedes Fiat Honda | eBay

Habs jetzt mal bestellt werd ich dann sehen obs so funktioniert wie ich mir das vorstell
Momentan hab ichs über zweifasen birnen laufen

crs · 03.08.2016, 12:34

Zitat:

Zitat von Bluemotion_GTI

Verstehe ich das richtig, dass man ein Modul pro Seite benutzen soll um keinen Leistungsverlust hervorzurufen bzw die Module zu überlasten ?

Nein, der Leistungsverlust war auf die billigen Module bezogen, wo die Leistung durch Wärme umgewandelt wird.

Habe selbst nur 1 Modul (PWM-Modul) für beide Scheinwerfer.

Zitat:

Zitat von Bluemotion_GTI

Würde es funktionieren das US-Standlicht über die Nebler anzusteuern ?

Gruß Blue

Klar, gehst dann nicht an die Standlichtleitung sondern an die Neblerleitung dran.

Blackbeard271 · 03.08.2016, 14:56

Sollte man die Module auch verbauen, wenn man und 2 Faden Lampen umgebaut hat? Habe das Gefühl das die Scheinwerfer wärmer werden mit den 2 Faden lampen

chro-nos · 03.08.2016, 15:26

Könnt ihr ein Modul empfehlen, das per PWM arbeitet und definitiv die Dimmfunktion wärend des Blinkens abschlatet und danach wieder zuschaltet?

DAVKNG · 07.08.2016, 14:54

Zitat:

Zitat von schmiddi

Die teurere Variante auf eBay macht das und die haben meine ich auch nen Regler, mit dem man die Intensität des "Standlichts" einstellen kann.
Diese sollen zu dem nicht so heiß werden.

Edit: das müssten sie sein US Standlicht Blinker Module Set BMW Audi Opel VW Ford Mercedes Fiat Honda | eBay

Habs jetzt mal eingebaut. Funktioniert genau so wie ich mir das vorgestellt habe

~Golf~4~ · 07.08.2016, 15:03

Lad mal bitte n Bilder von deiner Bude hoch, möchte die Folierung bissel genauer sehen

haviii · 07.08.2016, 18:14

US Standlicht ist Abfall.

Blackbeard271 · 07.08.2016, 19:40

Zitat:

Zitat von haviii

US Standlicht ist Abfall.

Warum?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

haviii · 07.08.2016, 19:49

Illegal und Kirmestuning

DAVKNG · 07.08.2016, 20:28

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Lad mal bitte n Bilder von deiner Bude hoch, möchte die Folierung bissel genauer sehen

Schau in mein Profil (;

DAVKNG · 07.08.2016, 20:40

Zitat:

Zitat von haviii

Illegal und Kirmestuning

Wenn man legal bleiben möchte kann man gleich komplett oem fahren

haviii · 08.08.2016, 08:12

Ich hab ziemlich viel umgebaut und alles legal und eingetragen. Nur kostet das halt sein Geld. Felgen Fahrwerk LK Adapter eintragen ab 200 €. Das hab ich x mal durch zB.

chro-nos · 15.08.2016, 08:29

Mal unabhängig vom US Standlicht... ich habe mich schon ewig gefragt an welcher Stelle die Blinker für vorn und hinten aufgezweigt werden. Aus dem Warnblinkrelais gehen ja nur die Signale für Rechts und Links raus.
Wo werden die Kabelbäume für die hinteren und vorderen Scheinwerfer aufgetrennt?

DAVKNG · 15.08.2016, 12:03

Habs im scheinwerfer angeklemmt
Edit: ich vermute am relais wirds pro seite nach vorne und hinten gehen also quasi wie ein y stück im kabel
Edit2: wahrscheinlich an der a säule ganz unten da sind einige stecker beidseitig

chro-nos · 15.08.2016, 12:04

Richtige Antwort auf eine völlig andere Frage. Sonst noch jemand? Jeder darf mal.

DAVKNG · 15.08.2016, 12:07

Zitat:

Zitat von chro-nos

Richtige Antwort auf eine völlig andere Frage. Sonst noch jemand? Jeder darf mal.

Habs erst beim 2. mal lesen kapiert

03.08.2016, 10:09	- 1
DAVKNG Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2013 Golf 4 Verbrauch: ca. 9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	US-Standlicht Hallo es gibt ja diese Module damit die Blinker vorne dauerleuchten, das problem dabei ist das die beim blinken ja nicht komplett aus und wieder an gehen sondern nur heller werden. Jetzt die Frage weiß jemand ne Lösung wie man das realisieren könnte das die Blinker dauerleuchten aber beim blinken komplett aus und wieder an gehen wie original und nach dem Blinken wieder leuchten? mfg

15.08.2016, 12:03	- 18
DAVKNG Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2013 Golf 4 Verbrauch: ca. 9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 130 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Habs im scheinwerfer angeklemmt Edit: ich vermute am relais wirds pro seite nach vorne und hinten gehen also quasi wie ein y stück im kabel Edit2: wahrscheinlich an der a säule ganz unten da sind einige stecker beidseitig Geändert von DAVKNG (15.08.2016 um 12:09 Uhr)

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Bluemotion_GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2016 Golf 4 GTI Ort: Hoppegarten Verbrauch: Turbo läuft, Turbo säuft! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 738 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 127 Danke für 113 Beiträge	Verstehe ich das richtig, dass man ein Modul pro Seite benutzen soll um keinen Leistungsverlust hervorzurufen bzw die Module zu überlasten ? Würde es funktionieren das US-Standlicht über die Nebler anzusteuern ? Gruß Blue

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haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Illegal und Kirmestuning

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chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Richtige Antwort auf eine völlig andere Frage. Sonst noch jemand? Jeder darf mal.

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