Edelstahl Fächerkrümmer für VW Golf 4 1.8T

[Superplus]

hallo

könnt ihr mir mehr dazu sagen am besten eigene erfahrung vielleicht fährt ja einer so rum, macht es überhaupt sinn, also ich habe einen Golf 4 1,8T mit 2,5 zoll Auspuffanlage durchgehend und ca. 195PS achja und ist der einbau easy oder lieber machen lassen, danke

hier nochmal der link CSR-Automotive Tuningshop - Fächerkrümmer Edelstahl VW Golf 4 Audi A3 A4 A6 VW Passat 3B FK027

[gringo10]

Hi,

du hast doch keinen Lader mit T3-Flansch und externem Westgate verbaut, oder?
Da bräuchtest du einen anderen Turbokrümmer.

Generell ist der Serienkrümmer recht knapp bemessen, auch für den kleinen K03. Ich selber fahre den K03s an der Kotzgrenze, mit Serienkrümmer.
Es geht ohne, verkehrt ist es aber nicht :-)

Wechseln ist "recht einfach", je nachdem welche Erfahrung du beim Schrauben hast.

[Superplus]

hallo

erstmal danke für die antwort,
ich habe den serien lader also ich glaube den K03s , also passt der nicht, danke

gruss

[GTI-2]

Langsam werde ich zum Leichenschänder, aber die Überschrift passt.

Ich habe mich aus hohem Interesse nach einigen Krümmern umgesehen und entweder nur Upgrade Gusskrümmer gefunden oder welche aus Edelstahl für LÄNGSEINBAU. Nun habe ich einen aus England für einen G4 entdeckt und wenn ich das richtig herauslese von JDM. Soll ja früher nicht schlecht gewesen sein in eben diesen Krümmern.

Habe an meinem 2er mal den Fächer eingebaut und die Bolzen waren richtig im Kopf festgefressen. Aber ich finde eigentlich keinen Beitrag beim 4rer dass diese schwer zu erneuern wären.

Kann mir einer erzählen, ob dies durch die Hitze beim 1.8T besser geht bzw. allgemein erneuert werden muss (in der Regel ja, vermute ich) und ob der Krümmer auch was taugt? Finde zum Beispiel die Schweißnaht INNEN und beim Flansch auf dem Bild 3 nicht gerade der Hammer, nur wenn das nichts ausmacht... bzw. nacharbeiten kann ok.

Hier das Stück

[ratbaron]

Was soll der Krümmer bringen ? Optik im Motorraum ? Ganz klar . Leistung ? Eher nicht

[VW-Mech]

Frage ist eher was ein Upgrade Krümmer am Serien K03 bringst...,

[GTI-2]

Das weiß ich selber nicht, deshalb mal ausprobieren? So mein Gedanke.

Wenn es nichts bringt, ist es Geld Verschwendung.

"Optik" braucht es da hinten/unten sowieso keine da man den gar nicht sieht.

Das verlinkte Ding bringt leider eh nix, da die einzelnen Stränge nicht gleich lang sind.

[ratbaron]

Den Krümmer brauchst du nicht ..... ab 300 PS dann können wir mal wieder drüber reden ob ein anderer Krümmer Sinn macht

[ratbaron]

Auch wenn die Stränge gleich sind was soll das bei einem Turbo Motor groß bringen ? Hauptsache der kriegt seine Abgase weg. Größere Kanäle bessere Führung etc ja ok . Aber schwingungs Aufladung wie beim Sauger gibts da keine

[N1k0s]

Da es hier grade um Krümmer geht. Woher bezieht man am besten einen Standart Krümmer für den K03s AUM ? Meiner hat anscheinend einen Riss. Gibts da was im Zubehör ?

[ratbaron]

Zitat von N1k0s

Da es hier grade um Krümmer geht. Woher bezieht man am besten einen Standart Krümmer für den K03s AUM ? Meiner hat anscheinend einen Riss. Gibts da was im Zubehör ?

Gebraucht und am besten vor Ort sichten.

[N1k0s]

Was ist den von dem X-Parts/Arlows Krümmer zu halten ?
Für 100€ neu wäre das ja ein günstiger Ersatz für den Original Krümmer.

https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-1-...QAAOSwN35eQT-R

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Zitat von N1k0s

Was ist den von dem X-Parts/Arlows Krümmer zu halten ?
Für 100€ neu wäre das ja ein günstiger Ersatz für den Original Krümmer.

https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-1-...QAAOSwN35eQT-R

Einfach mal die Rezensionen lesen?!

Weiß man doch sofort bescheid, wenn man das liest^^