Antriebswelle Kratzer

neiles · 05.05.2009, 20:04

Hi

hab jetzt meinen Golf auf der Vorderachse so tief dass er im Radkasten schleift wenn ne krasse senke im Boden kommt aber nicht so schlimm

hab aber den orig. Stabi drinnen und hab schon oft bilder gesehen wo auf der Antriebswelle so Scheuerspuren drauf sind.

wie macht sich das bemerkbar hört man das deutlich
bzw seh ich das wenn ich nur mal schnell das auto hochbocke??

MfG

Michael

Erazer · 05.05.2009, 20:06

voll einlenken dann müßtest du das sehen... merken tuhst du es nur wenn es beim lenken schleift sonst hörste wohl nicht so viel

05.05.2009, 20:07

schleifgeräusche...

und ja siehste wennste hochbockst... geht aber auch ohne, einfach n bissl drunterlegen

frontline · 05.05.2009, 20:29

Merkt man auch wenn man fährt und nicht lenken schnell durch ne Senke oder so...zieh nen Hammer übern Boden dann weißte wie sich das ungefähr anhört^^

Schleifen im Radkasten darf der aber eig trotzdem net auch bei ner Senke egal wie tief...

m4verick_86 · 05.05.2009, 20:35

du siehst schleifspuren.gehört hab ich das nie.kauf dir am besten den 4motion stabi dann haste das problem nicht mehr.hab ich mir jetzt auch gekauft.kostet mit gummis und schrauben 116euro.

golfiv19 · 05.05.2009, 20:37

Zitat:

Zitat von neiles

Hi

hab jetzt meinen Golf auf der Vorderachse so tief dass er im Radkasten schleift wenn ne krasse senke im Boden kommt aber nicht so schlimm

hab aber den orig. Stabi drinnen und hab schon oft bilder gesehen wo auf der Antriebswelle so Scheuerspuren drauf sind.

wie macht sich das bemerkbar hört man das deutlich
bzw seh ich das wenn ich nur mal schnell das auto hochbocke??

MfG

Michael

erst mal gucken ob s der Stabi is.....den hatte ich gewechselt und dann hat der Antrieb am rahmen geschliffen... dieses problem hab ich mit 2 steckbaren Federwegsbegrenzer gelöst.

neiles · 07.05.2009, 01:04

hmmmm ja das geräusch kenn ich irgentwie also wenn ich voll einschlage und rückwärts fahre dann kratzt es.....

hmmmm dann werd ich da mal drunter schaun

wird eh schon alles weggeschliffen sein

weil war am Anfang krass zu hören und jetzt nur noch schwach ...

in ner senke wo ich saftig reingebrettert bin hats auch gekratzt wie sau weiß aber ned ob des der Reifen an der Plastikinnenverkleidung war oder Stabi... aber wird dann der Stabi sein denk ich mal....

wird doch zeit für H&R stabi set gell bbmb004

ColtTix · 07.05.2009, 01:06

Bei mir schleifts schon am Rahmen ^^ so´n Mist

Ben · 07.05.2009, 01:12

Bei mir hats auch am stabi und am Rahmen geschliffen. Hab dann denn h&r stabi rein
Rahmen ausgrschnitten.

Bin aber 1 Jahr gefahren bevor ich das gemacht habe. Und meiner Welle fehlen im durchmesser an der Stelle bestimmt 1-1,5mm

07.05.2009, 11:24

Zitat:

Zitat von neiles

hmmmm ja das geräusch kenn ich irgentwie also wenn ich voll einschlage und rückwärts fahre dann kratzt es.....

hmmmm dann werd ich da mal drunter schaun

wird eh schon alles weggeschliffen sein

weil war am Anfang krass zu hören und jetzt nur noch schwach ...

in ner senke wo ich saftig reingebrettert bin hats auch gekratzt wie sau weiß aber ned ob des der Reifen an der Plastikinnenverkleidung war oder Stabi... aber wird dann der Stabi sein denk ich mal....

wird doch zeit für H&R stabi set gell bbmb004

wenns bei volleinschlag und rückwärtsfahren schleift ist meist die radhausschale im weg

aber stabis können wir auch verbauen

Erazer · 07.05.2009, 11:30

die antriebswelle schleift aber auch beim vollen einschlagen hatte ich auch bis zu meinem R32 Stabi

07.05.2009, 11:33

ich leg mich einfach mal auf den boden wenn er das nächste mal an mir vorbeifährt und guck wos schleift

chro-nos · 07.05.2009, 11:58

Zitat:

Zitat von Ben

Bin aber 1 Jahr gefahren bevor ich das gemacht habe. Und meiner Welle fehlen im durchmesser an der Stelle bestimmt 1-1,5mm

Bis dirs das ding beim nächsten harten Beschleunigen zerreißt...

Ich hab auch schon schleifspuren am Stabi, hab deshalb pro Seite 2 Begrenzer reingeclipst. Um zu prüfen obs immer noch schleift hab ich einfach die AW Sauber gemacht und die abgeschliffene Stelle mit Lack überpinselt. Jetzt gucke ich regelmäßig ob der wieder abgeschubbert ist. Bis jetzt isser noch dran.

neiles · 07.05.2009, 20:03

@bbmb004
wenn du so schnell schaun kannst wie ich vorbeifahre *respekt*

neiles · 11.05.2009, 01:13

uiuiui es is der Stabi

naja muss dann wohl doch der H&R her.

Is der von H&R nochmal härter bzw sportlicher als der 4motion bzw is der 4motion sportlicher als der standartstabi?

ColtTix · 11.05.2009, 01:26

Der Stabi ist ne starre Verbindung - da kann nichts härter oder sportlicher sein.
Okay der Durchmesser spielt eine Rolle aber ob man das nun unbedingt merkt...

Nimm den 4motion. Kostet nur die Hälfte und da kann es nicht mehr schleifen.
Beim H&R & Co. schleift es ab einer bestimmten Tiefe doch eh wieder

Andre-for-V5 · 11.05.2009, 11:49

In Verbindung mit einem sehr guten Sportfahrwerk mach ein Stabi z.B. von H&R oder Eibach das FW erst komplett, so berichten zumindest sehr viele die FW wie B16 o-ä haben.

Hd-Vr6 · 11.05.2009, 12:17

Zitat:

Zitat von Andre-for-V5

In Verbindung mit einem sehr guten Sportfahrwerk mach ein Stabi z.B. von H&R oder Eibach das FW erst komplett, so berichten zumindest sehr viele die FW wie B16 o-ä haben.

ich hab serie den 4 motion stabi drin und dass PSS9 und kann eins sagen, er fährt sich richtig neutral bis er irgendwann im grenzbereich anfängt leicht über die VA zu schieben.
Aber glaub mir eins, das passiert in einem Geschwindigkeitsbereich der extrem ausreichend ist für mich.
Wenn man keine Rennstrecke fährt würde ich auf H&R oder Eibach Stabis verzichten...

neiles · 11.05.2009, 18:30

hab ein Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk verbaut....

hm mal schaun was die dinger kosten
aber is scho a schweinegeld für so a bissal Stahl....

neiles · 11.05.2009, 18:33

Hab ein Eibach Anti Roll Kit gefunden einmal für 170euro und einmal für 300euro

edit:
ah ich glaub das eine is nur VA
und des andere VA und HA

anscheinend gibts da auch noch verschiedene Durchmesser 22 und 25mm.....

05.05.2009, 20:04	- 1
neiles Benutzer Registriert seit: 15.02.2008 VW Golf 4 1.9l TDI Ort: 94130 Obernzell Verbrauch: 7,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Antriebswelle Kratzer Hi hab jetzt meinen Golf auf der Vorderachse so tief dass er im Radkasten schleift wenn ne krasse senke im Boden kommt aber nicht so schlimm hab aber den orig. Stabi drinnen und hab schon oft bilder gesehen wo auf der Antriebswelle so Scheuerspuren drauf sind. wie macht sich das bemerkbar hört man das deutlich bzw seh ich das wenn ich nur mal schnell das auto hochbocke?? MfG Michael

07.05.2009, 01:04	- 7
neiles Benutzer Registriert seit: 15.02.2008 VW Golf 4 1.9l TDI Ort: 94130 Obernzell Verbrauch: 7,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmmmm ja das geräusch kenn ich irgentwie also wenn ich voll einschlage und rückwärts fahre dann kratzt es..... hmmmm dann werd ich da mal drunter schaun wird eh schon alles weggeschliffen sein weil war am Anfang krass zu hören und jetzt nur noch schwach ... in ner senke wo ich saftig reingebrettert bin hats auch gekratzt wie sau weiß aber ned ob des der Reifen an der Plastikinnenverkleidung war oder Stabi... aber wird dann der Stabi sein denk ich mal.... wird doch zeit für H&R stabi set gell bbmb004 Geändert von neiles (07.05.2009 um 01:06 Uhr)

11.05.2009, 18:33	- 20
neiles Benutzer Registriert seit: 15.02.2008 VW Golf 4 1.9l TDI Ort: 94130 Obernzell Verbrauch: 7,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab ein Eibach Anti Roll Kit gefunden einmal für 170euro und einmal für 300euro edit: ah ich glaub das eine is nur VA und des andere VA und HA anscheinend gibts da auch noch verschiedene Durchmesser 22 und 25mm..... Geändert von neiles (11.05.2009 um 18:52 Uhr)

05.05.2009, 20:06	- 2
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	voll einlenken dann müßtest du das sehen... merken tuhst du es nur wenn es beim lenken schleift sonst hörste wohl nicht so viel

05.05.2009, 20:07	- 3
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	schleifgeräusche... und ja siehste wennste hochbockst... geht aber auch ohne, einfach n bissl drunterlegen

05.05.2009, 20:29	- 4
frontline Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2008 Ort: Hamminkeln Verbrauch: 15l Bier Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Merkt man auch wenn man fährt und nicht lenken schnell durch ne Senke oder so...zieh nen Hammer übern Boden dann weißte wie sich das ungefähr anhört^^ Schleifen im Radkasten darf der aber eig trotzdem net auch bei ner Senke egal wie tief...

05.05.2009, 20:35	- 5
m4verick_86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 V5 170PS Ort: Ruhrgebiet MH Verbrauch: Autobahn 9,0l Innerort 12,0l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	du siehst schleifspuren.gehört hab ich das nie.kauf dir am besten den 4motion stabi dann haste das problem nicht mehr.hab ich mir jetzt auch gekauft.kostet mit gummis und schrauben 116euro.

07.05.2009, 01:06	- 8
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Bei mir schleifts schon am Rahmen ^^ so´n Mist

07.05.2009, 01:12	- 9
Ben Benutzer Registriert seit: 11.03.2006 VW MK4 colour conzept Ort: Weißenhorn Verbrauch: 4,9l - 6,8l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 83 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir hats auch am stabi und am Rahmen geschliffen. Hab dann denn h&r stabi rein Rahmen ausgrschnitten. Bin aber 1 Jahr gefahren bevor ich das gemacht habe. Und meiner Welle fehlen im durchmesser an der Stelle bestimmt 1-1,5mm

07.05.2009, 11:30	- 11
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	die antriebswelle schleift aber auch beim vollen einschlagen hatte ich auch bis zu meinem R32 Stabi

07.05.2009, 11:33	- 12
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07.05.2009, 20:03	- 14
neiles Benutzer Registriert seit: 15.02.2008 VW Golf 4 1.9l TDI Ort: 94130 Obernzell Verbrauch: 7,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@bbmb004 wenn du so schnell schaun kannst wie ich vorbeifahre respekt

11.05.2009, 01:13	- 15
neiles Benutzer Registriert seit: 15.02.2008 VW Golf 4 1.9l TDI Ort: 94130 Obernzell Verbrauch: 7,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	uiuiui es is der Stabi naja muss dann wohl doch der H&R her. Is der von H&R nochmal härter bzw sportlicher als der 4motion bzw is der 4motion sportlicher als der standartstabi?

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11.05.2009, 01:26	- 16
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Der Stabi ist ne starre Verbindung - da kann nichts härter oder sportlicher sein. Okay der Durchmesser spielt eine Rolle aber ob man das nun unbedingt merkt... Nimm den 4motion. Kostet nur die Hälfte und da kann es nicht mehr schleifen. Beim H&R & Co. schleift es ab einer bestimmten Tiefe doch eh wieder

11.05.2009, 11:49	- 17
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	In Verbindung mit einem sehr guten Sportfahrwerk mach ein Stabi z.B. von H&R oder Eibach das FW erst komplett, so berichten zumindest sehr viele die FW wie B16 o-ä haben.

11.05.2009, 18:30	- 19
neiles Benutzer Registriert seit: 15.02.2008 VW Golf 4 1.9l TDI Ort: 94130 Obernzell Verbrauch: 7,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ein Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk verbaut.... hm mal schaun was die dinger kosten aber is scho a schweinegeld für so a bissal Stahl....