golftdi86

Hallo,

ich habe einen Golf 4 1,9 TDI AJM mit 116PS. Seit ein zwei Tagen qualmt er weiss und hat weniger Leistung als sonst. Des Weiteren macht er Geräusche die nicht normal sind, sobald man auf das Gaspedal drückt.

Vor ca 2 Jahren hat er einen AT-Motor mit damals 130000 km bekommen. Jetzt hat er ca 165000 km weg.

Aus meinem Bekanntenkreis habe ich gehört es könnte die Kopfdichtung sein die defekt ist. Da hier in der Gegend die Kfz - Werkstätten völlig ausgebucht sind, ich das Auto aber brauche wollte ich mal hören ob hier jemand ist der sich das anhören/ansehen und evtl. auch reparieren kann.

Komme aus dem Kreis Borken im Münsterland ( genauer 48691 Vreden ).

Danke und Gruß

Dennis

motorschaden

wohl eher turbo so wie´s klingt

golftdi86

Turbo hat mein Bruder mir auch schon gesagt, aber warum qualmt er dann weiss??

golftdi86

Also habe nochmal hier im Forum gelesen und bin noch nix schlauer geworden.

-> weniger Leistung als vorher
-> weisser qualm aus dem Auspuff
-> beim Gas geben macht er laute Geräusche
-> Wasserverbrauch ist nicht gestiegen
-> Ölverbrauch auch nicht
-> Öl riecht mMn nicht nach Abgasen
-> kein Film auf dem Kühlwasser

Das sind die Fakten die ich habe, kann mir irgendwer näheres sagen??
Und warum hört es sich nach turbo an?

motorschaden

naja wenn´s so ist wie du hier schilderst dann scheint es ja erstmal kein schaden an der dichtung zu sein, wasser io, kein verbranntes öl,
warum des nun der turbo sein soll bzw in welchem zusammenhang das mit dem abgasen steht kann ich dir leider nicht sagen, es sind halt nur die typischen anzeichen für turboschaden,
werkstatt und auslesen lassen, dauert 5 minuten und kost vieleicht zwischen 10 - 20 euro je nach dem,
kann natürlich auch sein, wie das manchmal ist mit der technik bzw den autos, das du danach auch net schlauer bist
lg

Jonsman

weißer rauch ist verbranntes öl. sicher das dein öl immer gleich ist ??

kopfdichtung isses net. würde auch auf turbo tippen.
deswegen auch die weniger leistung.

das was du hörst ist das turbokotzen ^^

motorschaden

könnte das in zusammenhang mit einem ölkühler stehen der müsste doch mit bestandteil des turbo´s sein.... hab nur ein gefährliches halbwissen zu bieten, würde mich aber mal interessieren

golftdi86

Danke schon mal für die antworten.

Also Ölverbrauch kann ich nicht genau sagen, aber der messstab steht kurz vor Max. Habe vor zwei Wochen etwas aufgefüllt und da war der auch ungefähr da. Bin seit dem er so qualmt auch nicht mehr mit gefahren.
Also wenn ihr sagt es ist der Turbo, dann könnte ich aber noch fahren, abgesehen davon dass hinter mir keiner mehr was sieht.

golftdi86

Das wäre auch meine Vermutung, dass da was defekt ist. Die turbos haben ja ne Ölkühlung. Zumindest beim 1,8t meines Bruders ist das so.

Jonsman

ja ich hab da auch nur halbwissen.
der turbo drückt aber auch öl raus richtung LLK, wenn du mal schaust, der ist auch immer etwas verölt.

aber durch ölstand über max geht der kat kaputt.
vllt hats damit was zutun ?

motorschaden

hm ich tipp einfach mal drauf das das denn wohl der dazugehörige ölkühler ist, ansonsten weiß net warum der qualmt beim turboschaden, iss halt so,
besser du lässt dich einfach zur nächsten werkstatt schleppen von nem kumpel oder so, wird so schon teuer genug werden neuer turbo da musst net nochmehr schaden anrichten

Gibhin

Weisser qualm oder weiss-blauer? Stinkt er nach verbranntem oel?
Was fuer geraeusche? Ein heulen? Ein schlagen?
Wasserverbrauch ist nicht gestiegen? Hattest du bisher einen oder nicht?

variantgt

Rein weißer Rauch ist Wasser. Bläulicher Rauch ist Öl. Wenn von beidem nix fehlt
Ist der Rauch evtl dunkel und es fehlt nix, könnte es eine schlechte Verbrennung sein. (zu wenig Luft,...)

Gruß Sebbi

golftdi86

Reinweisser qualm. Riecht nicht nach verbrannten Öl aber die abgase sind ölig. Das Geräusch ist mehr ein klopfen.

golftdi86

So steht jetzt in Net Werkstatt. Morgen weiss ich mehr.

Danke für eure Hilfe.
Gruss Dennis

motorschaden

aber klär uns mal auf was war, wenn dann mehr weischt
lg

Gibhin

Dann verbrennt er wasser...das klopfen kann daraus resultieren, das sich wasserdampf in den brennraeumen befindet. Sowas kann sich nur schwach komprimiert werden, verbrennt nicht und ist bei den geschwindigkeiten in den zylindern aehnlich wie steine. Das ist allerdings nur eine These

gtgolf4

dere schau mal ob die Schelle zum Turbolader fest ist! Bei einem Kumpel von mir hat sich nämlich die Schelle gelöst, dann hat er Luft gezogen und hatte keine Leistung mehr. Dazu kam noch blauer Qualm aus dem Auspuff.

golftdi86

So leute,
habe heut bescheid bekommen. Der Turbolader hat sich innen regelrecht zerlegt.
Weier haben die nix feststellen können, aber das reicht ja auch.

Gruß

Gibhin

spannend das er dann klopft und kein oel verbrennt...