Scheinwerfer Beleuchtung komplett 6000k

[Turanboy]

habe vor da ich NSW nachgerüstet habe und schon h7 in 6000k drin habe bzw. ein nun durchgebrannt ist, Interesse an einen H1, H3, H7 und Standlicht in 6000k umzurüsten hat jemand da Erfahrung.

ich möchte Birnen die e Zeichen haben.
es können Ruch mehr Watt sein
super hell Schnee weiß 6000k so dass alles einheitlich aussieht nicht eins gelblich eins bläulich.

welche könnt ihr mir da empfehlen, habe normale Scheinwerfer, die Nebler sind im Scheinwerfer integriert.

Wenn es von einem Verkäufer wäre, wäre das auch super um Porto zu sparen
Was auch mir wichtig ist, ist die Optik z.B. die Fernlichter sollten auch optisch gut aussehen nicht so rausragende Chipplatinen die hässlich aussehen

[Turanboy]

hat denn keiner gute tips

[Nerotism]

Xenon Brenner dürfen laut StVZO nur hinter einer Linse betrieben werden, mit der Kombination einer automatischen Leuchtweitenregulierung und der Scheinwerferreinigungsanlage. Alles andere ist nicht legal.

Jaja, erzähl das mal mit der Linse einem Honda Civic oder so

Die Scheinwerfer müssen für die Brenner zugelassen sein, Projektor oder Reflektor das ist egal.

Und ich glaube er meint Halogen Birnen.

Frag doch mal bei StevenW, er hat MTEC im Programm und kann dir auch Scheinwerfer besorgen

[Turanboy]

möcht da jetzt nicht gleich Scheinwerfer ersetzten nur das was im möglichen möglich ist nur die Lämpchen ersetzen meine Scheinwerfer sind Top zustand und auf andere das muss nicht sein Auto soll Standard aussehen

Wichtig mit e Prüfzeichen.
also falls jemand gute Erfahrungen hat mit 6000k Lampen H1, H3, H7 und diese Standlicht ich glaub T10 Anschluss, würde ich mich freuen Tipps zu erfahren

[ClockX]

Zitat von Turanboy

also falls jemand gute Erfahrungen hat mit 6000k Lampen H1, H3, H7 und diese Standlicht ich glaub T10 Anschluss, würde ich mich freuen Tipps zu erfahren

Halogen und 6000K ist wie ich finde, keine gute Wahl. Im Sommer, wenn es nur optisch gut aussehen soll, vielleicht akzeptabel.

Aber sobald man in Alleen oder auf nassen Straßen unterwegs ist, kannst das Licht genauso gut ausmachen, da siehst du nicht wirklich weniger..

Zumindest ist mir z.Z. keine Halogenleuchtmittel bekannt, was auch nur ansatzweise an Xenon ran kommt mit Prüfzeichen.

Osram Nightbreaker oder Philips Extreme Power sind keine Option? Machen zwar keine 6000K, aber sehr weißes und helles Licht!

Im Standlicht kannst die natürlich reinbauen, wenn das gut aussieht.
Und für Nebel ist doch eher gelbliches Licht geeignet oder?

Sorry, falls du evt nur auf Optik hinaus bist und ich dir Tips zur Lichtausbeute gebe

[Turanboy]

mir gehts darum das ich ein helles weißes licht habe und will nun alle in der farbe haben und die 6000k ist nun mal für mich weiß und hell

optick nicht so wichtig sondern wichtigste lichtausabeutung ich besitzt ja so h7 nur ohne e zeichen 100watt, zur zeit. sind auch 6000k und weißlich eine sit nun druchgebrannt

[Nerotism]

Zitat von Ultraviolet

Jaja, erzähl das mal mit der Linse einem Honda Civic oder so

Die Scheinwerfer müssen für die Brenner zugelassen sein, Projektor oder Reflektor das ist egal.

Das sag mal den Herren der Rennleitung, die werden dich direkt auslachen und halten dir bereits den passenden Paragrafen vor die Nase.

Mit Reflektor ist mir bis jetzt keine legale Möglichkeit bekannt. Kannst ja mal ein nettes legales beispiel Posten und mich vom Gegenteil überzeugen.

Zitat von Ultraviolet

Und ich glaube er meint Halogen Birnen.

Bei 6000k und ohne e Prüfzeichen meint er bestimmt nicht Halogen Birnen...

Hast du was geraucht?!
Komm, Hör auf bevor du dich lächerlich machst.

Kannst ja mal googeln, wozu D2R Brenner gedacht sind.

Benz, Honda, Peugeot, Alter Audi A8 hatte das so...dann zeig mir mal den Paragraphen wo es GANZ GENAU das mit der linse steht, Hop, will das jetzt wissen.

[BB-233]

richtig, natürlich gibts diverse Autohersteller die OEM Xenon in Reflektorscheinis haben (mit beschriebenen D2R Brenner), aber halt keine Hersteller die Nachrüstscheinis fürn Golf 4 anbieten

Bis auf Hella, die hatten ja das Bi Xenon Zeug. Fernlicht war auch ein Reflektor.

Ich wollte nicht bös wirken, will aber auch nicht das Halbwissen ( bei sowas gibt's mehr als genug von ) verbreitet wird.

[ClockX]

Zitat von Turanboy

mir gehts darum das ich ein helles weißes licht habe und will nun alle in der farbe haben und die 6000k ist nun mal für mich weiß und hell

optick nicht so wichtig sondern wichtigste lichtausabeutung ich besitzt ja so h7 nur ohne e zeichen 100watt, zur zeit. sind auch 6000k und weißlich eine sit nun druchgebrannt

Helles weißes Licht - 6000K - Halogen - viel Lichtausbeute - Legal - 55Watt
passt nicht ganz zusammen

Die Möglichkeit wäre Xenon Look (Die mit den blauen Glaskörpern) -> Aber wie bereits erwähnt, bei schlechtem Wetter mega schlechte Lichtausbeute!!


Als H7 und H3 Philips Extreme Power und als T10 Philips Blue Vision keine Alternative?

Gegen 100Watt NICHT zugelassene Birnen haben die natürlich nicht die meiste Chance..

[Nerotism]

Wie es wohl scheint finde ich den passenden Paragraphen nicht. Ist wohl ein Fehler von mir gewesen, man kann sich ja nicht alles zu 100% merken, wenn man was irgendwo gelesen hat.

Zitat von Ultraviolet

Jaja, erzähl das mal mit der Linse einem Honda Civic oder so

Sei mir nicht böse, aber der Turanboy fährt doch einen Golf oder irre ich mich ?
Und er will Xenon mit Serienscheinwerfer für Halogenlampen ?

Ergo: D2R, wäre ja logisch.

Aber was ist denn hiermit ?
§ 22a StVZO - Umrüstung von Scheinwerfern mit Glühlampen auf Gasentladungs-Lichtquellen

Ist der Seriengolf4scheinwerfer zugelassen für D2R ?
Nein, weil er nur für Halogenlicht konzipiert wurde, bzw. der Reflektor fürs Halogenlicht berechnet und hergestellt wurde. Oder täusche ich mich wieder ?

Für D2R Brenner gibt es berechnete und zugelassene Reflektoren laut Google.
Vllt hat der Civic ja so einen, weiß ich ja nicht
Aber haben die Serienscheinwerfer vom Golf4 ebenfalls einen Reflektor für D2R ?

Zitat von Ultraviolet

Hast du was geraucht?!
Komm, Hör auf bevor du dich lächerlich machst.

Kannst ja mal googeln, wozu D2R Brenner gedacht sind.

Benz, Honda, Peugeot, Alter Audi A8 hatte das so...dann zeig mir mal den Paragraphen wo es GANZ GENAU das mit der linse steht, Hop, will das jetzt wissen.

Bin stolzer Nichtraucher
Und ob ich mich hier lächerlich mache liegt nicht in deinem Ermessen.
Ich habe gegooglet wozu der D2R Brenner gedacht ist
und habe ebenfalls festgestellt das viele (nicht alle!) alte Fahrzeuge mit Refelktor und Xenon eine Streuscheibe haben. Habe aber keinen Golf4 mit Reflektor, D2R und dazu noch legal gefunden.

Zitat von Ultraviolet

Ich wollte nicht bös wirken, will aber auch nicht das Halbwissen ( bei sowas gibt's mehr als genug von ) verbreitet wird.

Ich will auch nicht böse wirken, aber ich lasse mich für meine Fehler ungern ankacken. Man kanns auch auf einer anderen Art und Weise einem klar machen, dass er Fehler/etc.. gemacht hat

[Turanboy]

[QUOTE=Nerotism;2521886]Wie es wohl scheint finde ich den passenden Paragraphen nicht. Ist wohl ein Fehler von mir gewesen, man kann sich ja nicht alles zu 100% merken, wenn man was irgendwo gelesen hat.




Sei mir nicht böse, aber der Turanboy fährt doch einen Golf oder irre ich mich ?
Und er will Xenon mit Serienscheinwerfer für Halogenlampen ?QUOTE]



nein möchte keine xenon, möchte helle birnen die auch zugelassen sind und in farbe hell bzw. weiß

[Nerotism]

Zitat von Turanboy

nein möchte keine xenon, möchte helle birnen die auch zugelassen sind und in farbe hell bzw. weiß

Wie ClockX es bereits geschrieben hat, wirst du 6000K mit Halogenlampen nie erreichen.

Wenn du eine Empfehlung für gute Halogenbirnen brauchst, kann ich dir Philips X-tremeVision empfehlen. Habe selbst H1, H3 und H7 mit Philips X-tremeVision.
Lediglich die Standlichtbirnchen sind von Philips BlueVision, da die etwas klarer sind.
Einziger Nachteil, das Zeug ist teuer. Aber dafür kein Chinaschrott.

[mk4jan]

@Nerotism
Ultraviolett hat nie erwähnt das D2R für Golf 4 Scheinwerfer zugelassen sind bzw. die Scheinwerfer.

Es wurde lediglich deine falsche Aussage, dass Xenon nur hinter einer Linse betrieben werden darf widerlegt, indem er darauf hingewiesen hat das D2R bei ANDEREN Fahrzeugen mit einer Streuscheibe betrieben werden.

[Nerotism]

Zitat von mk4jan

@Nerotism
Ultraviolett hat nie erwähnt das D2R für Golf 4 Scheinwerfer zugelassen sind bzw. die Scheinwerfer.

Es wurde lediglich deine falsche Aussage, dass Xenon nur hinter einer Linse betrieben werden darf widerlegt, indem er darauf hingewiesen hat das D2R bei ANDEREN Fahrzeugen mit einer Streuscheibe betrieben werden.

Danke für deine objektive Aussage.

Sind wir hier nicht eigentlich ein Golf 4 Forum ?
Denn beschrenkt man meine Aussage nur auf den Golf 4, stimmt diese!
Weil mir bis heute keine Golf 4 Scheinwerfer mit Reflektor und Streuscheibe bekannt sind.

Allgemein für alle Fahrzeuge, da ist die Aussage falsch.

Ergo: Beim Golf 4 gibt es lediglich die originalen Linsenscheinwerfer, mit denen man legal mit Xenon herumfahren darf.


Ohne jetzt auch jemanden auf den Schlipps zu treten, aber für mich hat sich hier die Klärung meiner teilweise Falschaussage erledigt. Wird im Verlauf der nächsten Posts wieder darauf eingegangen, dann wird dies kommentarlos ignoriert.



//Edit:
BTT: Habe zuvor die Philips BlueVision ultra drin gehabt. Diese sind aufjedenfall heller als die standart Halogenlampen, gingen bei mir jedoch sehr schnell hinüber. Laut Verpackung sollen die dem 4000K Xenon ähnlich sein, also nur vom Look her. Die Standlichtbirnen, die dabei sind, sind schneeweiß und lassen sich wirklich sehen.

Im Vergleich: X-tremeVision und BlueVision ultra, finde ich das die X-tremeVision den BlueVision ähnlich sind von der Farbtemperatur her. Diese sind nur nicht so extrem auf Xenon-Look getrimmt. Haben aber eine deutlich höhere Lichtausbeute und strahlen sehr gut den gesamten Lichtfinger aus.

Also ich bin sehr zufrieden mit den H1, H3 und H7 Birnen von Philips X-tremeVision. In Kombination mit den Xenon-Look Standlichtbirnen von Philips BlueVision ultra.

Zitat von Nerotism

Xenon Brenner dürfen laut StVZO nur hinter einer Linse betrieben werden, mit der Kombination einer automatischen Leuchtweitenregulierung und der Scheinwerferreinigungsanlage. Alles andere ist nicht legal.

Das ist dein genauer Wortlaut. Darauf habe ich auch reagiert, mehr nicht, dass es im Golf nicht geht sollte klar sein.

Und das man im blauem licht nichts sieht sollte auch klar sein