Problem mit 1.9TDI AJM

Golf4Rulez · 10.04.2013, 22:14

Hallo liebes Forum!

Ich hab ein Problem mit meinem Bora Diesel mkb AJM.

Ich habe ein leichtes ruckeln in alle Drehzahlen bei beschleinigung. Jetzt ist die frage warum?

Warane erkennt man einen defekten kabelbaum bzw. Undichtes pde? Fehler sind nicht abgelegt.

Könntest es auch an undichte Zuleitung vom und zum dieselfilter liegen?

Danke schonmal!

Golf4Rulez · 12.04.2013, 00:25

Ich uppe das Thema nochmal !

Golf4Rulez · 12.04.2013, 11:08

Mach ich direkt morgen mal mit vcds...

Habe grad andere sachen zu tun... direkt in den neu gekauften bora eingebrochen.... scheibe kaputt und sachen geklaut...

Wie würde man eine defekte nockenwelle+ hydrostößeln merken?

Golf4Rulez · 14.04.2013, 19:43

Also unter mwb 23 sind alle Werte im Wertebereich. Kann dieses rütteln auch von der Stromversorgung motorsteuetgerät kommen? Den Fehler hatte ich sporadisch im fehlerspeicher.

Danke für euer bemühen!

Golf4Rulez · 14.04.2013, 20:24

Hmm, ich überlege auf gut Glück mal den kabelbaum zu wechseln..

Aber von undichten pde kann das nicht kommen?

Golf4Rulez · 16.04.2013, 22:57

So jetzt habe ich mal verschiedenes ausprobiert:

Wie gesagt vcds Werte sind alle in Ordnung. Auch kein Fehler vorhanden.

Ruckeln entsteht erst ab 1700 u/min. Aber nur wenn ich das Gaspedal zu 50-100% trete. Betätige ich es nur leicht und beschleunige dann ruckelt es GAR nicht.
Ab ca 2400u/min ruckelt er dauerhaft bei gleichbleibenden Tempo (auch mit tempomat kein andrerseits verhalten).
Vielleicht auch nicht gang unwichtig: er gebraucht laut Bordcomputer ca 6-7 Liter Diesel. Messe aber grad per "volltanken, fahren, wider volltanken und vergleichen" mal schauen was diese Methode sagt.

Danke für die Hilfe!

Rudi220 · 10.10.2013, 11:19

Hallo Golf4Rulez,

Du beschreibst genau den Fehler den ich auch habe ( AJM Bj.04/01 ). Leider geht Dein Leidesweg nicht weiter. Vielleicht könntest Du mir sagen wie es Deinem Fahrzeug jetzt geht. Ist der Fehler weg? Wenn ja, was wars?

Gruß Rudi

jaganot · 10.10.2013, 11:42

Genau die selben Symptome hatte ich neulich bei nem ARL. Nur hatter im Fehlerspeicher sporadische Verbrennungsaussetzer stehen. Kabelbaum gewechselt und alles wieder gut gewesen...

Golf4Rulez · 12.10.2013, 00:39

Ruckeln hat er weniger, habe 2 mal Ölwechsel gemacht, auf 5w40 pumpe düse Öl von liqui moly. Bei mir hat er keine Fehler im fehlerspeicher.

PuKY · 12.10.2013, 11:04

Den Kabelbaum musste nicht tauschen, sprich miss den erst mitm Multimeter durch, bevor du unnötig Geld verhaust.

10.04.2013, 22:14	- 1
Golf4Rulez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 448 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 16 Danke für 13 Beiträge	Problem mit 1.9TDI AJM Hallo liebes Forum! Ich hab ein Problem mit meinem Bora Diesel mkb AJM. Ich habe ein leichtes ruckeln in alle Drehzahlen bei beschleinigung. Jetzt ist die frage warum? Warane erkennt man einen defekten kabelbaum bzw. Undichtes pde? Fehler sind nicht abgelegt. Könntest es auch an undichte Zuleitung vom und zum dieselfilter liegen? Danke schonmal!

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12.04.2013, 11:08	- 3
Golf4Rulez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 448 Themenstarter Abgegebene Danke: 39 Erhielt 16 Danke für 13 Beiträge	Mach ich direkt morgen mal mit vcds... Habe grad andere sachen zu tun... direkt in den neu gekauften bora eingebrochen.... scheibe kaputt und sachen geklaut... Wie würde man eine defekte nockenwelle+ hydrostößeln merken?

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Golf4Rulez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 448 Themenstarter Abgegebene Danke: 39 Erhielt 16 Danke für 13 Beiträge	Also unter mwb 23 sind alle Werte im Wertebereich. Kann dieses rütteln auch von der Stromversorgung motorsteuetgerät kommen? Den Fehler hatte ich sporadisch im fehlerspeicher. Danke für euer bemühen!

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Golf4Rulez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 448 Themenstarter Abgegebene Danke: 39 Erhielt 16 Danke für 13 Beiträge	Hmm, ich überlege auf gut Glück mal den kabelbaum zu wechseln.. Aber von undichten pde kann das nicht kommen?

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Golf4Rulez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 448 Themenstarter Abgegebene Danke: 39 Erhielt 16 Danke für 13 Beiträge	So jetzt habe ich mal verschiedenes ausprobiert: Wie gesagt vcds Werte sind alle in Ordnung. Auch kein Fehler vorhanden. Ruckeln entsteht erst ab 1700 u/min. Aber nur wenn ich das Gaspedal zu 50-100% trete. Betätige ich es nur leicht und beschleunige dann ruckelt es GAR nicht. Ab ca 2400u/min ruckelt er dauerhaft bei gleichbleibenden Tempo (auch mit tempomat kein andrerseits verhalten). Vielleicht auch nicht gang unwichtig: er gebraucht laut Bordcomputer ca 6-7 Liter Diesel. Messe aber grad per "volltanken, fahren, wider volltanken und vergleichen" mal schauen was diese Methode sagt. Danke für die Hilfe!

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Rudi220 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.10.2013 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Golf4Rulez, Du beschreibst genau den Fehler den ich auch habe ( AJM Bj.04/01 ). Leider geht Dein Leidesweg nicht weiter. Vielleicht könntest Du mir sagen wie es Deinem Fahrzeug jetzt geht. Ist der Fehler weg? Wenn ja, was wars? Gruß Rudi

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jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 796 Danke für 634 Beiträge	Genau die selben Symptome hatte ich neulich bei nem ARL. Nur hatter im Fehlerspeicher sporadische Verbrennungsaussetzer stehen. Kabelbaum gewechselt und alles wieder gut gewesen...

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PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	Den Kabelbaum musste nicht tauschen, sprich miss den erst mitm Multimeter durch, bevor du unnötig Geld verhaust.

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