Achsschenkel / Radlagergehäuse Wechsel

ReneeW · 06.05.2014, 20:48

Moin an alle 😁

nun ist es soweit. Ich hatte meine Bremsen komplett wechseln lassen. Alles hat gepasst, alles war toll. Dann der Film 😂
Gewinde im Achsschenkel war im Ar*** ....
Kein HeliCoil da, keine Ahnung was wir machen sollten.
Jetzt habe ich mir ein neues Radlagergehäuse gekauft, hab aber echt nicht mehr so viel Geld über (Bremsen gekauft) 😂
Deswegen will ich es selber machen. Handwerklich nicht bestraft denke ich das ich das schaffe 👍
Gibt es etwas worauf ich achten muss? Außer das ich danach zum neuem Vermessen muss?
Irgendwelche wichtigen Schritte?
Für Tipps bin ich dankbar 😜
Mit freundlichen Grüßen

1,8turbo · 06.05.2014, 20:57

Brauchste nix vermessen. Warum hast dir eigentlich keine Gewindebuchse gekauft?

ReneeW · 06.05.2014, 21:08

1.8turbo

weil die keiner einbauen wollte. Also keine Werkstatt. Und da mich dieser Reparatursatz 50€ aufwärts gekostet hätte, und das komplett neue Teil 30€, war die Rechnung einfach 👍😂
Spur muss danach eingestellt werden, das meine ich 😜

1,8turbo · 06.05.2014, 21:22

Spur brauch auch nicht eingestellt werden. Achso, 30€ is natürlich günstig

für den Stoßdämpfer is nen Spreizer oder dicker Schraubendreher von Vorteil. Unten nur die Mutter vom Traggelenk sowie die Mutter vom Spurstangenkopf. Dann noch die 30 Vielzahnmutter von der Antriebswelle. Bei der Koppelstangenschraube mit Gefühl, die reissen gerne ab

ReneeW · 07.05.2014, 06:24

Moin,

also mir wurde jetzt von 3 Leuten gesagt ich müsse danach die Spur/Sturz einstellen lassen?!
Deswegen. Was stimmt denn nu 😂

1,8turbo · 07.05.2014, 06:44

Was soll sich da verstellen wenn du ein Original Gussteil ohne Einstellmöglichkeiten verbaust?

ding0 · 08.05.2014, 10:14

Wenn du das Gelenk vom Querlenker mit den 3 Schrauben abschraubst musst du einstellen lassen.
Denn da hat man kleine Langlöcher

Wenn du aber das Gelenk am Querlenker dran lässt und
nur vom Radlagergehäuse abschraubst passiert nichts.
Da ist ja kein Langloch drin

Spur brauchst du auch nicht einstellen lassen denn am Spurstangenkopf schraubste ja auch nicht rum...
Nur halt die Mudder abmachen und raus schlagen, fertig!

06.05.2014, 20:48	- 1
ReneeW Benutzer Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achsschenkel / Radlagergehäuse Wechsel Moin an alle 😁 nun ist es soweit. Ich hatte meine Bremsen komplett wechseln lassen. Alles hat gepasst, alles war toll. Dann der Film 😂 Gewinde im Achsschenkel war im Ar*** .... Kein HeliCoil da, keine Ahnung was wir machen sollten. Jetzt habe ich mir ein neues Radlagergehäuse gekauft, hab aber echt nicht mehr so viel Geld über (Bremsen gekauft) 😂 Deswegen will ich es selber machen. Handwerklich nicht bestraft denke ich das ich das schaffe 👍 Gibt es etwas worauf ich achten muss? Außer das ich danach zum neuem Vermessen muss? Irgendwelche wichtigen Schritte? Für Tipps bin ich dankbar 😜 Mit freundlichen Grüßen

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07.05.2014, 06:24	- 5
ReneeW Benutzer Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin, also mir wurde jetzt von 3 Leuten gesagt ich müsse danach die Spur/Sturz einstellen lassen?! Deswegen. Was stimmt denn nu 😂

07.05.2014, 06:44	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Was soll sich da verstellen wenn du ein Original Gussteil ohne Einstellmöglichkeiten verbaust?

08.05.2014, 10:14	- 7
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	Wenn du das Gelenk vom Querlenker mit den 3 Schrauben abschraubst musst du einstellen lassen. Denn da hat man kleine Langlöcher Wenn du aber das Gelenk am Querlenker dran lässt und nur vom Radlagergehäuse abschraubst passiert nichts. Da ist ja kein Langloch drin Spur brauchst du auch nicht einstellen lassen denn am Spurstangenkopf schraubste ja auch nicht rum... Nur halt die Mudder abmachen und raus schlagen, fertig!

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