Felgen Golf IV

[crooka]

Hallo zusammen, ich bin leider Neuling in dem Thema und würde mir gerne für meinen Golf Felgen kaufen.

Ich fahre einen 1.4l viertürer EZ 11.2001 - Würde mir gerne die Rondell 0204 in 18 Zoll holen.

Passen diese problemlos drunter? Welchen LK hat mein Fahrzeug? Welche Reifengröße wird empfohlen?

Sorry für die vielen vielleicht auch etwas doofen Fragen, aber kenne mich leider nicht wirklich aus.

Danke im Voraus, Grüße Melanie

LK ist 5x100 Nabe 57,1

Es fehlen noch Angaben, ob du ein Fahrwerk drin hast was tiefer ist... Oder möchtest du ihn Standart lassen ? Und dann kann man dir schon n Stück weiterhelfen... Von wegen Maße der Felgen also ET , Breite etc.

[crooka]

Danke für deine Hilfe.

Das Fahrwerk bleibt Original, die Felgen sind soweit ich weiß 8,5x18 Zoll und ET32.

Grüße Melanie

Also dann kannst du Max n 215 Reifen fahren ist meine Meinung. Ich Rate dir aber persönlich davon ab und auf folgenden Gründen:
1. Optik sieht überhaupt nicht aus, denn auf ner 18 er würde ich persönlich immer nur max 45 Querschnitt fahren und dann fehlt im Radkasten optisch was.

2. wird die Felge mit 8,5 zu weit raus stehen und es somit auch der Reifen zu weit raus kommen. Also wirst Probleme beim Tüv haben wegen der Reifenabdeckung speziell bei ca. 50° am Kotflügelrand gemessen bsp. ( das geht jetzt zu weit in die Materie für dich... ) , und vorne wird das ohne Spurplatte denke ich nicht passen mit dem Federbein und dann kommst du noch weiter raus.

3. Beim Standart FW rate ich immer zu 7 oder 7,5x17 ET35-40 als Bsp. und einem 225/45 Reifen

an deiner Stelle würde ich es mir wirklich überlegen, klar sehe ich das auch oft genug auf Autos, aber ich finde das sieht einfach nur Panne aus. Aber Geschmackssache eben...

Hier hast du mal ein gutes bsp. , wie so etwas aussieht und dass man Probleme damit hat ...

http://www.golf4.de/carstyling/19203...ml#post3140244

[didgeridoo]

Ich kann mich Rene's Meinung nur anschließen.

Mit dem ultra hochbeinigen Serien-Fahrwerk würd ich eher nach 17 Zoll Felgen Ausschau halten.
z.B. "Evolo STP" oder "Santa Monica"

Die Bereifung wäre dann entsprechend: 225/45 R17

[sl-neo]

Bei deiner Motorrisierung kann es sein, dass die Santa Monica innen schleifen da es den Golf 4 1,4 nicht mit der Lenkung von den Sport edition Modellen gab. Dort musst du evtl. Spurplatten dran machen. Was bedeuten kann, dass du zur Einzelabnahme musst. stressfreier wäre es Zubehörfelgen zu kaufen die bereits eine ABE für den 1,4l haben.
Eintragen musst du alle 17 Zoll felgen und größer beim 1,4l da die max Bereifung im COC Papier 16 Zoll ist.

[didgeridoo]

Mit Serienfahrwerk schleift da bestimmt nichts.
Die 17 Zoll "Evolo STP" (Abmessungen wie Santa Monica)
sind übrigens original Votex Zubehör Felgen mit ABE. (KBA 44840)

129€ pro Felge [KLICK].
Drauf stecken und los fahren. Keine TÜV Eintragung notwendig.
Kann ich nur empfehlen

[sl-neo]

Ich fahre Santa Monica auf einem 1,4l und hab viel gelesen und erfragt.
Santa Monica waren nur bestellbar ab 1,6l und mit Sportfahrwerk und einer Lenkung mit verkürztem Lenkhub. Es "kann" muß aber nicht bei Lenkradvolleinschlag innen hinten am Radhaus schleifen. Man kann Glück haben und der Prüfer segnet das so ab. VW sagt ganz klar "NEIN" zu den Santas auf dem 4er mit 1,4l Motor. Dazu gibt es einen Thread hier Sufu nutzen.

Ich wollte crooka auch nicht abraten sondern davor warnen bevor sie sich für 500 Euros Felgen kauft und hinterher mit Spurplatten zur Einzelabnahme eiern muss.

Die Evos müssen auch eingetragen da die Reifen die auf den Evos zu fahren sind nicht in der Verwendungsliste (CoC) enthalten sind. ABE hin oder her die Reifengröße muss zugelassen sein.

PS.: Ich habe einen 1,4l mit Santas und 15er Spurplatten vorne eben weil zu wenig Platz zwischen Reifen und Radhaus war. Ich habe also eigene Erfahrungen gemacht und habe mein Wissen nicht durch andere Forenbeiträge erlangt.

[Malu]

Die meisten Zubehörfelgen müssen mit Serienfahrwerk NICHT eingetragen werden, dafür sollte das Fahrzeug dann nur in der ABE aufgeführt sein. Erst wenn du Veränderungen an deinem Fahrwerk vornimmst, muss der Tüv die Freigängigkeit prüfen und in Form einer Eintragung bestätigen! Verwendest du dann noch Spurplatten oder auch Reifen, die nicht in der ABE aufgeführt sind, spricht man von einer Einzelabnahme, die im Regelfall 70-80€ kostet.