frage zu vcds kabel

der alex · 09.02.2017, 11:47

VCDS VAG-COM Diagnose Dongle Interface Rosstech KEY-USB

der verkäufer sagt:
Auslesen und codieren kannst du alle Fahrzeuge des vag Konzerns bis zum aktuellen Bj die obd kkk Schnittstelle unterstützen...

meine frage:
kann man damit dann auch die neuen KFZ auslesen/codieren die canbus haben ? also quasi eine all in one lösung ?

danke.

cabrio79 · 09.02.2017, 12:17

Nein...du brauchst ein Hexcan

Ricoz · 09.02.2017, 13:09

Dafür würde ich aber kein Geld ausgeben wollen, Diagnose nur über K Leitung hört bei Golf 4, Passat 3BG usw. auf alles was neuer ist braucht CAN dazu.

Wenn du aber nur die alten Kisten auslesen/codieren willst ist es ausreichend, allerdings solltest du wissen was du damit machst denn Codierhilfen gibt es bei dem alten Programm sicher noch nicht dazu.

hier eine Übersicht was es für Kabel gibt / gab.
http://www.ross-tech.com/vag-com/old...interfaces.php

der alex · 09.02.2017, 14:24

danke für die infos, soll ein originales kabel sein von rosstech...aber ist dann eh raus.

der alex · 09.02.2017, 14:30

den gibt es jetzt offensichtlich nicht mehr, ist im sofortkauf weggegangen...

das hier ist aber locker eine billig china kopie

sehr dünnes eis auf dem der sich bewegt denke ich.
VCDS 15.7.1 Diagnosekabel Diagnose VW Audi Seat | eBay

~Golf~4~ · 09.02.2017, 15:17

Zitat:

Zitat von -Robin-

Raubkopie....

Jojo... Der Robin

der alex · 09.02.2017, 15:32

150 euro.

ja das andere definitiv, ist aus nem china shop...schmerzfrei der gute.

der alex · 09.02.2017, 16:04

muss aber nicht jeder n schwarzes schaaf sein

soll updatefähig sein laut VK...ist aber auch egal jetzt und soll nicht mein problem sein

mischa23 · 09.02.2017, 16:22

Zitat:

Zitat von der alex

soll updatefähig sein laut VK...

Zitat vom Verkäufer:

Zitat:

Das Set ist nicht updatefähig!

der alex · 09.02.2017, 16:27

du verwechselst da was...das was ich angesprochen habe, dazu gibt es keinen link ( mehr ). hatte ich oben geschrieben

das was ich verlinkt habe ist mit sicherheit ne china fälschung.

-Z-e-n-s- · 09.02.2017, 17:47

mal was anderes:

hat man durch den Kauf eines originalen VCDS Kabels (auch wenn es gebraucht von privat ist) immer Zugang zum deutschen VCDS Forum inkl Support und Anleitungen?

oder ist dies nur der Fall wenn man bei autorisierten Händlern kauft?

vwbastler · 09.02.2017, 17:51

Ohne die Seriennummer auf dem Adapter kannst du dich nicht Registrieren im Forum. Daher ist es egal wo du ihn gekauft hast. Wie das allerdings ist wenn sich der Vorbesitzer schon registriert hat kann ich dir nicht beantworten

der alex · 09.02.2017, 18:44

da mir vcds deutlich zu teuer ist für den privatgebrauch habe ich mich jetzt erstmal für das AutoDia K509 mit CarPort-Diagnose Software Pro-Modul KKL USB Diagnose Interface entschieden. 99 euro ist mehr als fair denke ich. das CarPort Basis-Modul OBD2 habe ich bereits erworben und finde die benutzeroberfläche und bedienung sehr ansprechend.

obwohl mich dieser satz des händlers ja schon "stutzig" macht:

Sollten Sie trotz Aktivierung die Fehler nicht löschen können, liegt es zu 99% daran, dass Ihr Fahrzeug nicht auf dem KKL-Protokoll läuft. Bitte dann einfach für Umtausch melden. Es muss nur der Aktivierungscode getauscht werden, nicht das Interface. Es wird nur ein neuer Code gemailt.

bestell ich kkl, schreibe den an das ich den fehler nicht löschen kann weil offensichtlich doch can benötigt wird und der schickt mir n neuen code ? dann hätte ich ja 2 versionen zum preis von einer oder wird der alte code gesperrt ? verstehe ich nicht so ganz...

10.02.2017, 14:10

@-Robin-: Das klingt jetzt nicht so, als würdest du noch VCDS verkaufen? Mir wurde hier letztens der Tipp gegeben, dass du das auch verkaufst, aber auf meine Nachrichten an dich hab ich bis jetzt noch keine Antwort bekommen

Phipz87 · 10.02.2017, 14:22

viel zu teuer...
@alex, carport hat eine gute software und kann durch lizensen, can auslesen. Das kabel was du erhälst, kann das...Nur deine Software nicht. Der haken, was man dir erst später sagt, can freischaltung kostet nochmals

VIL · 10.02.2017, 15:14

🤔🤔🤔

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

der alex · 10.02.2017, 15:57

Zitat:

Zitat von Phipz87

viel zu teuer...
@alex, carport hat eine gute software und kann durch lizensen, can auslesen. Das kabel was du erhälst, kann das...Nur deine Software nicht. Der haken, was man dir erst später sagt, can freischaltung kostet nochmals

ja richtig...ist genau so wie ich es wollte und wusste...
ich habe jetzt für das OBD2 und das KKL pro inkl dem autodia K509 108,95€ euro bezahlt. für CAN, wenn ich es mal iwan brauche, kommen nochmal 79,95€ dazu.
dann sind wir bei 188,90€ was meiner meinung nach noch deutlich günstiger ist als VCDS...deswegen verstehe ich den einwand viel zu teuer nicht da das ja grad mal die hälfte vom VCDS ist...
und mit der OBD2 software kann ich eben halt auch noch "alle" anderen autos auslesen/echtzeitdaten auswerten und fehler löschen...ich finde dass das ein sehr fairer preis ist...

einen haken sehe ich da nicht weil dort ja alles transparent geschrieben steht...

verstehe halt nur den zusatz nicht, er schickt einfach n neuen code ?!?!?

cabrio79 · 10.02.2017, 16:00

Kannst du damit denn alle Steuergeräte auslesen, oder nur MSTG ?

Grüße...

der alex · 10.02.2017, 16:03

mit der KKL pro sowie CAN pro alle...habe den adapter heute bekommen und am WE mal testen...mit der OBD2 habe ich schon versuche gemacht, funktioniert einwandfrei bei den abgasrelevanten fehlern...lesen, löschen, kühlmitteltemperatur ect alles sehr gut...

https://carport-diagnose.de/de/features

-Z-e-n-s- · 10.02.2017, 16:32

Wer kann dazu was sagen:

Zitat:

Zitat von vwbastler

Ohne die Seriennummer auf dem Adapter kannst du dich nicht Registrieren im Forum. Daher ist es egal wo du ihn gekauft hast. Wie das allerdings ist wenn sich der Vorbesitzer schon registriert hat kann ich dir nicht beantworten

und reicht denn das HEX USB CAN Kabel auch noch für neue bzw. zukünftige Autos oder muss man ab einem bestimmten Modell dann das neue HEX V2 Kabel verwenden?

09.02.2017, 11:47	- 1
der alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG :) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge	frage zu vcds kabel VCDS VAG-COM Diagnose Dongle Interface Rosstech KEY-USB der verkäufer sagt: Auslesen und codieren kannst du alle Fahrzeuge des vag Konzerns bis zum aktuellen Bj die obd kkk Schnittstelle unterstützen... meine frage: kann man damit dann auch die neuen KFZ auslesen/codieren die canbus haben ? also quasi eine all in one lösung ? danke.

09.02.2017, 13:09	- 3
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 172 Danke für 137 Beiträge	Dafür würde ich aber kein Geld ausgeben wollen, Diagnose nur über K Leitung hört bei Golf 4, Passat 3BG usw. auf alles was neuer ist braucht CAN dazu. Wenn du aber nur die alten Kisten auslesen/codieren willst ist es ausreichend, allerdings solltest du wissen was du damit machst denn Codierhilfen gibt es bei dem alten Programm sicher noch nicht dazu. hier eine Übersicht was es für Kabel gibt / gab. http://www.ross-tech.com/vag-com/old...interfaces.php Geändert von Ricoz (09.02.2017 um 13:42 Uhr)

09.02.2017, 18:44	- 13
der alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG :) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Themenstarter Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge	da mir vcds deutlich zu teuer ist für den privatgebrauch habe ich mich jetzt erstmal für das AutoDia K509 mit CarPort-Diagnose Software Pro-Modul KKL USB Diagnose Interface entschieden. 99 euro ist mehr als fair denke ich. das CarPort Basis-Modul OBD2 habe ich bereits erworben und finde die benutzeroberfläche und bedienung sehr ansprechend. obwohl mich dieser satz des händlers ja schon "stutzig" macht: Sollten Sie trotz Aktivierung die Fehler nicht löschen können, liegt es zu 99% daran, dass Ihr Fahrzeug nicht auf dem KKL-Protokoll läuft. Bitte dann einfach für Umtausch melden. Es muss nur der Aktivierungscode getauscht werden, nicht das Interface. Es wird nur ein neuer Code gemailt. bestell ich kkl, schreibe den an das ich den fehler nicht löschen kann weil offensichtlich doch can benötigt wird und der schickt mir n neuen code ? dann hätte ich ja 2 versionen zum preis von einer oder wird der alte code gesperrt ? verstehe ich nicht so ganz... Geändert von der alex (09.02.2017 um 18:47 Uhr)

10.02.2017, 16:03	- 19
der alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG :) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Themenstarter Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge	mit der KKL pro sowie CAN pro alle...habe den adapter heute bekommen und am WE mal testen...mit der OBD2 habe ich schon versuche gemacht, funktioniert einwandfrei bei den abgasrelevanten fehlern...lesen, löschen, kühlmitteltemperatur ect alles sehr gut... https://carport-diagnose.de/de/features Geändert von der alex (10.02.2017 um 16:05 Uhr)

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10.02.2017, 15:14	- 16
VIL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 golf pls Ort: Österreich/Kärnten & Graz Verbrauch: ca. 5 Liter :D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.954 Abgegebene Danke: 269 Erhielt 303 Danke für 233 Beiträge	🤔🤔🤔 Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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