neues VW Golf Cabriolet

[KPK]

Quelle: VW Golf Cabriolet: Erste Infos und Bilder

Nach Jahren ist der Bestseller VW Golf wieder einmal als Cabrioversion zu bekommen. Auf dem Autosalon Genf 2011 feiert das VW Golf Cabrio seine Weltpremiere – ganz ohne Bügel.

VW Golf Cabrio ohne Überrollbügel
In den 80er und frühen 90er Jahren war das Golf Cabriolet mit seinem unvergleichlich kantigen Charme das Massencabriolet überhaupt. Von den einen wegen seines wenig schmuckvollen Überrollbügels als Erdbeerkörbchen verunglimpft, war es für viele der reale Traum automobiler Sonnenanbetung. Auf dem Genfer Automobilsalon feiert das Golf Cabriolet seine Auferstehung. Der dunkle Überrollbügel ist verschwunden und auch sonst erinnert wenig an gestern.

VW Golf Cabrio ohne Schnörkel
Im Vergleich zu seinem eigentlichen Nachfolger, dem VW Eos, zeigt sich der offene Golf deutlich kompakter und bodenständiger. Keine Schnörkel, kein Abdriften in neue Fahrzeugklassen oder Möchtegern-Tuerei. Der Neue ist ein VW Golf als echtes Cabriolet. Glücklicherweise wurde auf ein wenig schmuckvolles Klappdach verzichtet und so werden die bis zu vier Insassen mit einer straffen Stoffmütze geräuscharm und sehenswert gegen äußere Witterungseinflüsse geschützt. Das Dach öffnet und schließt in weniger als zehn Sekunden vollelektrisch bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h.

Ausfahrer Überrollschutz
Der einstig statische Überrollbügel wurde von einem zeitgemäßen, automatisch ausfahrbaren Überschlagschutz hinter den Fondpassagieren ersetzt. Zudem sorgen ABS, ESP und diverse Airbags für Sicherheit. Neben dem geräumigsten Innenraum seiner Klasse bietet der Sonnen-Golf bei offenem Dach einen Laderaum von 250 Liter. Die Rückbank kann im Verhältnis 50:50 umgeklappt werden. Dann steht eine nennenswerte Durchlade zur Verfügung.

Sechs Motoren für das Golf Cabrio
Angetrieben wird das Golf Cabriolet von sechs Triebwerken mit Leistungen zwischen 105 und 210 PS. Das sparsamste Modell ist der 105 PS starke 1,6 TDI, der gerade einmal 4,4 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbraucht. Der 140 PS starke 2,0 TDI und der 160 PS starke 1,4 TSI dürften sich bei der zumeist weiblichen Kundschaft einer besonders großen Beliebtheit erfreuen. Die Vierzylindermotoren verfügen über eine Handschaltung, lassen sich optional jedoch mit einem Doppelkupplungstriebe mit sechs bzw. sieben Gängen kombinieren.

VW Golf Cabrio: Preise sind schon da
Ab 23.600 Euro ist das neue VW Golf Cabrio zu haben. Der Verkauf startet in den kommenden Tagen.

Weitere Bilder auf der oben genannten Homepage.

[Hasso]

Mir gefällt er gar nicht aber finde die ganzen Golf Cabrios nicht so pralle.

[Oliver]

Ich find ihn grundsätzlich nicht schlecht. Aber was viele dieser Kompakt-Cabrios haben, ist eine viel zu kurze Motorhaube.

[Erazer]

Zitat von Oliver

Ich find ihn grundsätzlich nicht schlecht. Aber was viele dieser Kompakt-Cabrios haben, ist eine viel zu kurze Motorhaube.

und nen viel zu kleinen motor... also bleibe ich doch lieber beim Eos V6

[Tyrael_82]

Finde ich ganz hübsch den Eimer, bisschen erdnäher den Kübel und gut ist

[Lil-Saint-do]

Ne danke dann nehme ich lieber den eos

bin auch der meinung, dass der Eos besser ist!

Außerdem sieht das G6C zu sehr nach Eos aus!

MfG Kevin

[FelixB]

Aber der EOS ist einfach ne ganz ganz andere Klasse. Golf Cabrio ist doch super, sieht optisch NOCH nicht nach einem Fehltritt aus und hat, was ich sehr wichtig finde, einfach viel Potential !

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[KPK]

VW hat das neue Cabrio schon im Konfigurator.

Volkswagen Deutschland

[tobsock]

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[chro-nos]

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[blackpiazza]

*gefällt mir*

[GolfIVTDI]

Ich finds fett. Kann man was ordentliches mit anstellen....


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[gti88]

ich find den auch sehr gelungen...wenn man den schön tief setzt dann kann der schon ordentlich was.

[J'unstoppable]

Bin ich jetzt der einzige, der da kaum nen Unterschied zum neuen Eos sieht?!

[Schnorchel]

Der schönste Cabrio war und bleit das ERDBEERKÖRBCHEN der Golf 1.

Meiner Meinung nach

[toffel44]

Sieht aus wien Golf 6 wo das Dach abgeschnitten wurde.
Der Motorraum müsste länger sein

[VWSven]

Sieht aus wie son EOS!

[Erazer]

sieht fast 100% identisch zum neuen eos aus

[VW-Mech]

Mir gefällt das Cabrio GAR NICHT was die Optik angeht - überhaupt ist das VW Einheitsgesicht bei allen Modellen eher bescheiden.

Mal sehen ob ich in den Genuss komme mal ne Runde zu fahren wenn wir ein 6er Cabrio im Betrieb haben. Fahrdynamisch wird man dann sehen was der Wagen kann - zum Sommer cruisen bestimmt ganz nett - aber die Optik "Nee danke"

greetz