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Alt 06.06.2011, 18:24
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Benutzerbild von feuerstein
 
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Standard Problem mit dem Öldruck

Hey Leute!!
ich habe ein problem mit dem öldruck und zwar wenn ich im niedrigen drehzahlbereich fahre geht bei mir manchmal das rote öllampchen an und auf meinem tacho steht dann da STOP Öldruck. dies habe ich seit dem ich vor 3 oder 4 wochen eine strecke von ca. 400 km autobahn gefahren bin. komisch ist nur das ich dieses problem schon vor ca. einem jahr schon mal hatte und ich damals die ölpumpe und ölfilter wechseln lassen habe. danach war auch bis jetzt alles in ordnung. Ich kann mir nicht vorstellen das die ölpumpe schon wieder kaputt ist nur weil ich ein bisschen länger autobahn gefahren bin. ich habe nen 1,4 l motor unter der haube.

Habt ihr ne idee was das vielleicht sein kann??

mfg, andreas


feuerstein ist offline  

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Alt 06.06.2011, 18:29      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Loock Skywalker
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Haste denn grundsätzlich mal nach dem Ölstand geschaut? Vielleicht ist zu wenig drin...
 

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Alt 06.06.2011, 18:51      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Öldruck mal messen lassen.
Bei 2000u/min mindestens 2 bar. Optimal wäre ein Wert von 3-4 Bar bei ordentlicher Pumpleistung + sauberem Sieb.
1.4er haben auch öfter mal die Krankheit das die Kanäle im Kopf / Block verstopfen.
Ist bei denen keine Seltenheit mehr.

Gruß
supertob1 ist offline  

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Alt 06.06.2011, 18:58      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn man mit sehr geringer Drehzahl fährt, kann es auch sein, das die Lampe angeht, steht im übrigen auch im Bordbuch . Falls dem nicht so ist, das tun was meine Vorredner sagten.
Bobwrecker ist offline  

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Alt 06.06.2011, 19:35      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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also öl ist genug drinne. dann werde ich den öldruck mal messen lassen. könnte das problem denn wohl mit dem auch autobahn fahren zusammen hängen? schließlich ist es ja jetzt schon das zweite mal so passiert.
feuerstein ist offline  

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Alt 06.06.2011, 20:28      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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ich hatte das auch, hatte meinen golf gekafut, 1,4l. Ölkontrollleuchte war auch die ganze zeit am leuchten, und irgendwann habtte ich nen kolbenfresser. Ich denke das lag an dem Ölfilter, ich hatte einen drin wo nichts draufstand (kein originaler), denke das der einfach zu fein oder falsches material verbaut hatte und so zu wenig öl durchlies, besser wechseln.


alphaxx ist offline  

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