Golf 5 2.3 V5

Clemencemunich · 30.08.2012, 18:30

Ich habe einen Golf 4 2.3 V5 - Wollte fragen, ob es auch einen Golf 5 2.3 V5 gibt?
Anscheinend soll es den mal in den USA gegeben haben?

Ich glaube naemlich die Werkstatt hat mir die Lambdasonde
L-Sonde 0ZA447-E32 eingebaut welches nicht für den G4 2.3 V5 geeignet sein sollte? o.O

JohnnyS. · 30.08.2012, 18:34

Den Golf 5 gibt es in den USA/Kanada etc. mit einem 2.5L R5 Motor... der hat mit dem 2.3L V5 aus dem Golf 4 nichts zu tun.

Clemencemunich · 30.08.2012, 18:40

Okay ... Ich war naemlich heute in der Werkstatt Fehler auslesen...
Mein V5 hatte keine Leistung mehr gehabt und richtig schlecht gezogen.

Haben die gemacht (210€) ...
Sind dann Probefahrt und bamm, noch schlechter. Also gar keine Leistung mehr - 7000 Umdrehung und gerade mal auf 60 km/h gekommen. (150PS) geht mal gar nicht..

Zurück in die Werkstatt, nochmal Fehler ausgelesen - war aber kein Fehler..

Also entweder falsche Lambdasonde... Oder Luftmassenmesser... :/
Jetzt bin ich erstmal bis morgen ohne Auto

Death_Monkey · 30.08.2012, 19:06

7000?
In welchem Gang 60kmh,
Wie Fährstn du bitte Auto????
Ich glaub ich spinn..

Umdrehung und Geschwindigkeit ist übersetzungsabhängig...

Wie lang hastn bis 60 gebraucht

Clemencemunich · 30.08.2012, 19:10

Nach dem Warmfahren Vollgas auf der Autobahn gegeben.
Normalerweise fahre ich ja nicht so... -.-
Aber der ist halt Umdrehungsmäßig hoch.. 4000..5000..6000... Okay 7000 ist übertrieben... aber 6000 und dann extrem! langsam auf 60km/h und keine Spitze...
Also als ob ich ein 60PS Auto fahre... Der Mechaniker saß auch im Auto, haben Plätze getauscht und der hats bestätigt. (Übrigend automatik auto)

Death_Monkey · 30.08.2012, 19:14

Ja welcher Gang der Automatik?
Schalten merkst ja..

Wenns blöd laufen würd, mein Schwager hatte des selbe Problem. Das des Getriebe den Geist aufgibt und halt schön dreht aber keine Verbindung zu den Zahnrädern bekommt, bzw die durchrutschen und total abgerieben sind..

Clemencemunich · 30.08.2012, 19:17

Ne.. Vorher lief alles super.
Fehlerspeicher sagte Lambdasonde...
Also Getriebe funktioniert easy.
Und die hohe Drehzahl kam vom Kickdown...

Hempdiscs · 30.08.2012, 22:24

Welche Automatic hast du?
4 oder 5-Gang?
GKB wäre nicht schlecht zu wissen, um den Hersteller einzugrenzen.
Schaltet das Getriebe normal hoch; verharrt es in einer Schaltstufe und schaltet nicht weiter oder schaltet die Automatic normal, nur ohne Motorleistung? Diese Art Notlauf sollte erklärbar, bzw. auslesbar sein, falls kein mechanischer Fehler im Automaten besteht. Mechanische Fehler im Automaten führen bei VW nur zum Tausch-AG, da die keine Automaten reparieren können. Bei einem wirklichen Getriebeproblem bist du bei VW eh an der falschen Adresse.
Wann wurde zuletzt das ATF gewechselt (falls kein JATCO-AG)?
Verschmutzte oder defekte Magnetventile im Schieberkasten ->GSG->MSG-> falsche Daten.
Falsche Lambda oder LMM sollte aber eher kein Problem darstellen, falls es daran liegen sollte.
Die defekte Lambda hatte ich auch in 2008 auf Garantie, aber Fz. ließ sich während des Fehlers ohne Leistungsverlust normal fahren.

Pascal2311 · 30.08.2012, 22:32

Zitat:

Zitat von Clemencemunich

Ich habe einen Golf 4 2.3 V5 - Wollte fragen, ob es auch einen Golf 5 2.3 V5 gibt?
Anscheinend soll es den mal in den USA gegeben haben?

Ich glaube naemlich die Werkstatt hat mir die Lambdasonde
L-Sonde 0ZA447-E32 eingebaut welches nicht für den G4 2.3 V5 geeignet sein sollte? o.O

Im Amiland gibt es sogar den aktuellen Golf 6 mit dem 5 Zylinder Motor.
Das ist dort die kleinste Maschine im Golf 6

Steffem · 30.08.2012, 22:35

Ja da find ich die amis richtig gut. unter 2,5L geht da nichts.

Clemencemunich · 30.08.2012, 22:37

Also:

Alles lief wunderbar, hat wunderbar geschaltet. Nur immer bisschen wenig Leistung (wahrscheinlich unproportionales Gas/Benzin/Luft gemisch durch dur Lambda Sonde)
Fehler auslesen sagte: Lambda Sonde defekt.

Dann wurde die getauscht.Und dann gar keine Leistung mehr... -.-
Nochmal Fehler ausgelesen, kein Fehler mehr. Also Lambdasonden Fehler behoben.. ABER:

Auf der Rechnung steht: Golf 5 V5

Also denke ich mal, eventuell falsche Lambda Sonde eingebaut worden?

PS: Auto steht momentan in der Werkstatt

GolfV590 · 30.08.2012, 22:46

der müsste auch ohne laufen ... hab meine letztens auch kaputt gehabt ... auser mehr bzw weniger sprit hab ich kein unterschied festgestellt ....

das was du da beschreibst kann nicht allein von na falschen lambda komm

Hempdiscs · 30.08.2012, 23:26

Zitat:

Zitat von Clemencemunich

Also:

Alles lief wunderbar, hat wunderbar geschaltet. Nur immer bisschen wenig Leistung (wahrscheinlich unproportionales Gas/Benzin/Luft gemisch durch dur Lambda Sonde)
Fehler auslesen sagte: Lambda Sonde defekt.

Dann wurde die getauscht.Und dann gar keine Leistung mehr... -.-
Nochmal Fehler ausgelesen, kein Fehler mehr. Also Lambdasonden Fehler behoben.. ABER:

Auf der Rechnung steht: Golf 5 V5

Also denke ich mal, eventuell falsche Lambda Sonde eingebaut worden?

PS: Auto steht momentan in der Werkstatt

Im 5er gab es doch gar keinen V5 mehr . . . sind die dort nur blöd

Clemencemunich · 31.08.2012, 07:40

Zitat:

Zitat von GolfV590

der müsste auch ohne laufen ... hab meine letztens auch kaputt gehabt ... auser mehr bzw weniger sprit hab ich kein unterschied festgestellt ....

das was du da beschreibst kann nicht allein von na falschen lambda komm

Ja vorher lief er ja auch

... Hatte halt nur gefühlt irgendwie weniger Leistung und verbrauchte ziemlich viel Benzin!

Bin gespannt was die heute in der Werkstatt sagen - werde dann Berichten!

Und dann Erfahrungsbericht schreiben für Leute aus München.

(Reifen Widholzer GmbH - Schatzbogen 47 München)

Death_Monkey · 31.08.2012, 07:58

Also an Kompetenz, Freundlichkeit und Stundenlohn kann ich Reifen Wagner bisher sehr empfehlen..
sind auch die einzigen bei uns wo ich zum Vermessen drauf kann, denn für alles andere bin ich zu tief XD

Dir noch viel Glück

Tobi57 · 31.08.2012, 08:12

Schonmal überlegt das die evt. einfach nur die Zahlen vertauscht haben, sprich das die versehentlich Golf 5 geschrieben haben?

Sind schließlich auch nur Menschen, nur mal so am rande

Death_Monkey · 31.08.2012, 08:17

einzige was sein kann, vom falschen V5 der hat nämlich 2 lambdas

Clemencemunich · 31.08.2012, 09:17

Zitat:

Zitat von Death_Monkey

einzige was sein kann, vom falschen V5 der hat nämlich 2 lambdas

Ja schon, aber das zeigt der doch dann an ?
Also beim Fehler auslesen? ... Und nachdem der halt die eine nachm Kat ausgetauscht hat, hat der keinen Fehler mehr angezeigt. Also müsste der schon die richtige Sonde ausgebaut haben oder?

Death_Monkey · 31.08.2012, 09:20

ich denke nicht unbedingt, wenn die werte liefert usw. dürfte des ja nicht erkennen auch wenns falsche sind.. nur bei nicht funktion meckert der

Clemencemunich · 31.08.2012, 09:29

Ja und wenn es vorher nicht ging, aber jetzt geht. Hat er doch wohl die richtige ausgetauscht.... xD

Ich denke mal richtige ausgetauscht, aber falsche Sonde drin... Vielleicht hat der die 2.3 V5 mit 170PS eingebaut anstatt den für 150PS ?
Machts nen Unterschied?

30.08.2012, 18:30	- 1
Clemencemunich Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 2.3 V5 Ort: München M::** Verbrauch: 13 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 24 Danke für 4 Beiträge	Golf 5 2.3 V5 Ich habe einen Golf 4 2.3 V5 - Wollte fragen, ob es auch einen Golf 5 2.3 V5 gibt? Anscheinend soll es den mal in den USA gegeben haben? Ich glaube naemlich die Werkstatt hat mir die Lambdasonde L-Sonde 0ZA447-E32 eingebaut welches nicht für den G4 2.3 V5 geeignet sein sollte? o.O

30.08.2012, 18:34	- 2
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Den Golf 5 gibt es in den USA/Kanada etc. mit einem 2.5L R5 Motor... der hat mit dem 2.3L V5 aus dem Golf 4 nichts zu tun.

30.08.2012, 18:40	- 3
Clemencemunich Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 2.3 V5 Ort: München M:: Verbrauch: 13 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 92 Themenstarter** Abgegebene Danke: 3 Erhielt 24 Danke für 4 Beiträge	Okay ... Ich war naemlich heute in der Werkstatt Fehler auslesen... Mein V5 hatte keine Leistung mehr gehabt und richtig schlecht gezogen. Haben die gemacht (210€) ... Sind dann Probefahrt und bamm, noch schlechter. Also gar keine Leistung mehr - 7000 Umdrehung und gerade mal auf 60 km/h gekommen. (150PS) geht mal gar nicht.. Zurück in die Werkstatt, nochmal Fehler ausgelesen - war aber kein Fehler.. Also entweder falsche Lambdasonde... Oder Luftmassenmesser... :/ Jetzt bin ich erstmal bis morgen ohne Auto

30.08.2012, 19:06	- 4
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	7000? In welchem Gang 60kmh, Wie Fährstn du bitte Auto???? Ich glaub ich spinn.. Umdrehung und Geschwindigkeit ist übersetzungsabhängig... Wie lang hastn bis 60 gebraucht

30.08.2012, 19:10	- 5
Clemencemunich Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 2.3 V5 Ort: München M:: Verbrauch: 13 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 92 Themenstarter** Abgegebene Danke: 3 Erhielt 24 Danke für 4 Beiträge	Nach dem Warmfahren Vollgas auf der Autobahn gegeben. Normalerweise fahre ich ja nicht so... -.- Aber der ist halt Umdrehungsmäßig hoch.. 4000..5000..6000... Okay 7000 ist übertrieben... aber 6000 und dann extrem! langsam auf 60km/h und keine Spitze... Also als ob ich ein 60PS Auto fahre... Der Mechaniker saß auch im Auto, haben Plätze getauscht und der hats bestätigt. (Übrigend automatik auto)

30.08.2012, 19:14	- 6
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Ja welcher Gang der Automatik? Schalten merkst ja.. Wenns blöd laufen würd, mein Schwager hatte des selbe Problem. Das des Getriebe den Geist aufgibt und halt schön dreht aber keine Verbindung zu den Zahnrädern bekommt, bzw die durchrutschen und total abgerieben sind..

30.08.2012, 19:17	- 7
Clemencemunich Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 2.3 V5 Ort: München M:: Verbrauch: 13 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 92 Themenstarter** Abgegebene Danke: 3 Erhielt 24 Danke für 4 Beiträge	Ne.. Vorher lief alles super. Fehlerspeicher sagte Lambdasonde... Also Getriebe funktioniert easy. Und die hohe Drehzahl kam vom Kickdown...

30.08.2012, 22:24	- 8
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Welche Automatic hast du? 4 oder 5-Gang? GKB wäre nicht schlecht zu wissen, um den Hersteller einzugrenzen. Schaltet das Getriebe normal hoch; verharrt es in einer Schaltstufe und schaltet nicht weiter oder schaltet die Automatic normal, nur ohne Motorleistung? Diese Art Notlauf sollte erklärbar, bzw. auslesbar sein, falls kein mechanischer Fehler im Automaten besteht. Mechanische Fehler im Automaten führen bei VW nur zum Tausch-AG, da die keine Automaten reparieren können. Bei einem wirklichen Getriebeproblem bist du bei VW eh an der falschen Adresse. Wann wurde zuletzt das ATF gewechselt (falls kein JATCO-AG)? Verschmutzte oder defekte Magnetventile im Schieberkasten ->GSG->MSG-> falsche Daten. Falsche Lambda oder LMM sollte aber eher kein Problem darstellen, falls es daran liegen sollte. Die defekte Lambda hatte ich auch in 2008 auf Garantie, aber Fz. ließ sich während des Fehlers ohne Leistungsverlust normal fahren.

30.08.2012, 22:35	- 10
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Ja da find ich die amis richtig gut. unter 2,5L geht da nichts.

30.08.2012, 22:37	- 11
Clemencemunich Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 2.3 V5 Ort: München M:: Verbrauch: 13 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 92 Themenstarter** Abgegebene Danke: 3 Erhielt 24 Danke für 4 Beiträge	Also: Alles lief wunderbar, hat wunderbar geschaltet. Nur immer bisschen wenig Leistung (wahrscheinlich unproportionales Gas/Benzin/Luft gemisch durch dur Lambda Sonde) Fehler auslesen sagte: Lambda Sonde defekt. Dann wurde die getauscht.Und dann gar keine Leistung mehr... -.- Nochmal Fehler ausgelesen, kein Fehler mehr. Also Lambdasonden Fehler behoben.. ABER: Auf der Rechnung steht: Golf 5 V5 Also denke ich mal, eventuell falsche Lambda Sonde eingebaut worden? PS: Auto steht momentan in der Werkstatt

30.08.2012, 22:46	- 12
GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	der müsste auch ohne laufen ... hab meine letztens auch kaputt gehabt ... auser mehr bzw weniger sprit hab ich kein unterschied festgestellt .... das was du da beschreibst kann nicht allein von na falschen lambda komm

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31.08.2012, 07:58	- 15
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Also an Kompetenz, Freundlichkeit und Stundenlohn kann ich Reifen Wagner bisher sehr empfehlen.. sind auch die einzigen bei uns wo ich zum Vermessen drauf kann, denn für alles andere bin ich zu tief XD Dir noch viel Glück

31.08.2012, 08:12	- 16
Tobi57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2011 Golf 4 Ort: Engelskirchen GM- Verbrauch: 8,3 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 109 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	Schonmal überlegt das die evt. einfach nur die Zahlen vertauscht haben, sprich das die versehentlich Golf 5 geschrieben haben? Sind schließlich auch nur Menschen, nur mal so am rande

31.08.2012, 08:17	- 17
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	einzige was sein kann, vom falschen V5 der hat nämlich 2 lambdas

31.08.2012, 09:20	- 19
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	ich denke nicht unbedingt, wenn die werte liefert usw. dürfte des ja nicht erkennen auch wenns falsche sind.. nur bei nicht funktion meckert der

31.08.2012, 09:29	- 20
Clemencemunich Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 2.3 V5 Ort: München M:: Verbrauch: 13 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 92 Themenstarter** Abgegebene Danke: 3 Erhielt 24 Danke für 4 Beiträge	Ja und wenn es vorher nicht ging, aber jetzt geht. Hat er doch wohl die richtige ausgetauscht.... xD Ich denke mal richtige ausgetauscht, aber falsche Sonde drin... Vielleicht hat der die 2.3 V5 mit 170PS eingebaut anstatt den für 150PS ? Machts nen Unterschied?