G3 vs G4 vs G5

[Magical90]

Hi Leute,

kennt jemand die signifikanten Unterschiede zwischen den G3, G4 und G5?
Ich meine nicht das Blechkleid, sondern Aufhängung, Software oder sowas..


Mit nem 6er Golf zu vergleichen wäre schon zu hart, aber zum unmittelbaren Vorgänger oder Nachfolger würde mich schon interessieren was man verbessert oder verschlechtert hat

[cabrio79]

Hä....weshalb hart ?

Der Golf 6 ist doch ein Golf 5, also technisch absolut identisch....

[VW-Mech]

Golf 3 ist wie Golf 4

Golf 5 ist wie Golf 6

Was Aufhängung, Achsen, Getriebe etc angeht.

Was Interessiert dich genau. Dann schau ich was ich an Unterlagen finde/habe.

[Magical90]

CAN System, Sicherheitssysteme, Sensorik und Komfortsystem interessieren mich am meisten

die Aufhängung ist doch niemals beim G3 gleich wie beim G4 - vom Fahrgefühl liegen doch da Welten zwischen oder irre ich da

[cornholio]

CAN wurd im G4 eingeführt. So ab 01?!? rum. In späteren und höher Ausgestatten Fzgen auf jeden fall eher anzutreffen.
Airbags beim G3 nur Fahrer/Beifahrer und selten (?!?) Sitz Airbag. Airbags gabs aber auch nicht von anfang an Serie beim G3 also gibt auch ohne. Golf 4 immer mit Fahrer/Beifahrer und Sitzairbag. Zusätzliche Airbags kamen später noch dazu.

Beim G3 gabs nur ziemlich "dumme" Motorsteuerungen, beim G4 gabs dann (auch so ab 00/01?!?) die ersten ECUs die ober OBD ohne weiteres Flashbar sind und damit den 1.8T zum liebling Tuning Motor haben avancieren lassen.

6 Gang Getriebe müssts beim G4 zum ersten mal gegeben haben. Ebenso Turbo Benziner. Die 1.8T wurden dann im G5 zu 2.0TFSIs mit Direkteinspritzung.

Im Prinzip isses bei den Sicherheits und Komfortsystemen wie überall:
Irgendwann gabs das Aufpreispflichtig dazu und mit der Zeit ists Serienausstattung geworden

[Golf4_Projekt?]

die Aufhängung ist doch niemals beim G3 gleich wie beim G4 - vom Fahrgefühl liegen doch da Welten zwischen oder irre ich da

Das ist vom Prinzip von Golf 1 bis 4 ident.

Beim Allrad halt ab 2er...

Ansonsten...
ABS kam mitm 2er
Airbag mitm 3er
ESP mitm 4er

[VW-Mech]

Zitat von Golf4_Projekt?

Das ist vom Prinzip von Golf 1 bis 4 ident.

Beim Allrad halt ab 2er...

Ansonsten...
ABS kam mitm 2er
Airbag mitm 3er
ESP mitm 4er

Denke das ist sehr pauschal.

Aufhängung hat sich geändert ...

Allrad hat sich weiterentwickelt...

[Golf4_Projekt?]

Klar - gemeint ist das Prinzip - nicht die technische Ausführung.

G3 ist im Detail näher am G2 bzgl. Fahrwerk (fast ident.)
G4 schaut in der Ausführung schon deutlich anders aus.

[VW-Mech]

Vorderachse ist immer Mc Pherson
Egal ob Golf 2 / Golf 3 / Golf 4 / Golf 5 ...

Hinterachse:
Verbundlenkerachse: (ob mit oder ohne Stabi mal ausgenommen)
Golf 2 / 3 / 4

Einzelradaufhängung:
Golf 4 (Allrad)
Golf 5
Golf 6 je nach Leistungsversion

Jedes Auto baut auf dem BAUKASTEN AUF.

Späte Golf 3 VR6 haben die selbe Motorsteuerung wie frühe Golf 4 VR5 und 1.8T

Motronik und Multipoint sind an Golf 2 G60 vorhanden auch wenn hier Siemens seine Steuereung Digifant nannte.

Dafür laufen kleinere Multipoint Motoren in Golf 4 und 5 als Magneti Marelli Steurgerät.

Getriebe im Golf 3 als 02A entwickelt , laufen als 02J im Golf 4 und weiter 02S oder 02T im Golf 5 und 6.

ABS gab es im Golf 2 ,... das ABS der späten Golf 3 ist das ABS der ersten Golf 4.
Das ABS/ESP der letzten Golf 4 ist das ABS der Golf 5 und 6.

Denke das Thema ist sooooo breit gefächert.

Wer spezifische Infos möchte kann sich gerne per PN an mich wenden. ich hab ne Menge Infos gesammelt und archiviert.


Greetz

[mx_totti]

Am besten mal in VW Selbststudienprogramme (SSP) schauen, sofern du die Möglichkeit hast.