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Alt 11.05.2009, 12:48
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Standard US Jetta Kauf ----> Meinung

Servus zusammen.

Habe mir heute einen US Jetta angeschaut bei mir in der Nähe, der zum Verkauf steht.

Kurz zum Wagen:

Modell: US Jetta

Baujahr: 07/2000

Laufleistung: 99.000 km

Farbe: dunkel Blau

Motor: V6

Ausstattung: beiges Leder, alles elek., Klima....

Neue Teile: Bremsen komplett, Hinterachsbuchsen, Nehmerzylinder, Handbremsseil, Antriebswelle, Reifen vorne, alles mit Rechnung

Zustand: Von Innen eine Katastrophe Das beige Leder erkennt man kaum. Geputzt wurde der Wohl nie! Von Außen ist okay. Keine Schramen oder große Beschädigungen. Kleine Beule in an B-Säule.


Motor läuft super, fahren lässt er gut, Lenkung i.O, keine auffälligen Geräusche. Der Sound: HAMMER !!!

Er wird für 6450 € angeboten auf VHB. Waren jetzt bei 5.800 € angekommen.


Was meint ihr?! Lohnt sich das ?!









Gruß Igor


cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 12:54      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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monaco-city eine Nachricht über ICQ schicken
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nachdem da richtigte recaros rein müssen, warum nicht

wie siehts mit scheckheftpflege aus??

und ein V6 ist natürlich voll granate....
monaco-city ist offline  

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Alt 11.05.2009, 12:58      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von monaco-city Beitrag anzeigen
nachdem da richtigte recaros rein müssen, warum nicht

wie siehts mit scheckheftpflege aus??

und ein V6 ist natürlich voll granate....

Scheckhelft hat er

Der Motor ist echt geilo, mehr kann man da nicht sagen


Das Problem ist, dass nicht nur die Sitze sondern auch alle Teppiche usw. schwarz sind
cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 13:00      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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innenraumaufbereiter, die jungs können wirklich zaubern, als kleiner tipp, werd doch einfach mal bei denen mit dem auto vorstellig, die können dir dann sagen was geht und was net ^^
Toni-VMT ist offline  

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Alt 11.05.2009, 13:02      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Toni-VMT Beitrag anzeigen
innenraumaufbereiter, die jungs können wirklich zaubern, als kleiner tipp, werd doch einfach mal bei denen mit dem auto vorstellig, die können dir dann sagen was geht und was net ^^

Der Hobel ist aber ohne Nummern z.Z.

Bin auch nur kurz ohne gefahren, ist ja ufm Dörp


Ich bin so hin und her gerissen
cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 13:03      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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ich würd den auch nehmen, allein wegen dem hammer motor!!

bring den zum aufbereiter danach steht der top da
Ar2r ist offline  

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Alt 11.05.2009, 13:36      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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alder, kauf den!!! so ein angebot bekommst du nie wieder!!!
ThaoNguyen ist offline  

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Kaufen sag ich da nur
Punisher84 ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:11      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Kaufen und die Turbo´s draufschanllen.
War er Trocken? Kette geklappert? Achse ok? Kupplung getestet?
derSero ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:15      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von derSero Beitrag anzeigen
Kaufen und die Turbo´s draufschanllen.
War er Trocken? Kette geklappert? Achse ok? Kupplung getestet?
Habe nichts gesehen, dass es irgendwo undicht ist.

Motor läuft super und ruhig. Auch nichts am klappern oder rasseln!

Kupplung ist okay.


Was meinst du mit Achse?
cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:23      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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als kleiner tipp fahr zur dekra / tüv und lass den sogenannten vertrauenschek machen, denn weiste mit sicherheit woran du bist bei dem wagen, ps zum thema inneraumaufbereiter, machs einfach, wenn die gut sind kriegen die alles raus, sogar wie bei kumpel eine vollgekotzte rücksitzbank sauber in originalzustand
Toni-VMT ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:26      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Toni-VMT Beitrag anzeigen
als kleiner tipp fahr zur dekra / tüv und lass den sogenannten vertrauenschek machen, denn weiste mit sicherheit woran du bist bei dem wagen, ps zum thema inneraumaufbereiter, machs einfach, wenn die gut sind kriegen die alles raus, sogar wie bei kumpel eine vollgekotzte rücksitzbank sauber in originalzustand
Das wäre eine Möglichkeit, aber da der Wagen keine Nummern hat, wird das bisschen kompliziert. Ich bekomme auch keine roten Nummern aufgetrieben!

Vom technischen ist er okay, immer Service, sehr viele Teile neu, aber der kosmetische Teil ist echt derbe
cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:28      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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ey ums nochmal kurz zu sagen (meiner meinung nach) ohen vertrauenscheck eines unabhängigen prüfers kein autokauf, denn soll der futzi von dem du den jetta kaufen willst son teil auftreiben, ich glaub heute kann sichs keiner mehr leisten die katze im sack zu kaufen is nur nen gut gemeinter tipp

mfg toni
Toni-VMT ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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nimm doch einfach deine kennzeichen vom alten auto, wird schon keiner blicken wenn die passen?? :-)
würde den an deiner stelle auch nehmen, der preis ist TOP!! der innenraum kommt auf den fotos garnicht so krass rüber...
Hd-Vr6 ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:50      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Hd-Vr6 Beitrag anzeigen
nimm doch einfach deine kennzeichen vom alten auto, wird schon keiner blicken wenn die passen?? :-)
würde den an deiner stelle auch nehmen, der preis ist TOP!! der innenraum kommt auf den fotos garnicht so krass rüber...
Das ist ja das komische

Auf den Bildern ist der Innenraum clean, aber in echt sieht der aus als hätten sich 5 Bräute in Öl gewelst und sind dann duschen gefahren


Total heftig....leider habe ich keine Bilder gemacht.
cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 14:51      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
sophisticated.golf
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Ist das der VR6 mit 12V und 176 PS oder 4motion mit 204 PS?
Der Auspuff sieht so nicht original aus.

Ich denke eher der alte 12V (vom Golf 3 VR6 abgewandelt). Dann könntest du Probleme mit der Abgasnorm bekommen. (war der Wagen schonmal in D zugelassen?)
Der MKB vom 176PS war glaube ich AFP.

Bei der Versicherung könntest du wiederum Glück haben. Denke da wurden bisher nicht viele mit der Motorisierung um den Baum gewickelt.

Geändert von sophisticated.golf (11.05.2009 um 14:55 Uhr)
 

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Alt 11.05.2009, 14:59      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
E60 Spacegrau
 
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Zitat:
Zitat von sophisticated.golf Beitrag anzeigen
Ist das der VR6 mit 12V und 176 PS oder 4motion mit 204 PS?
Der Auspuff sieht so nicht original aus.

Ich denke eher der alte 12V (vom Golf 3 VR6 abgewandelt). Dann könntest du Probleme mit der Abgasnorm bekommen. (war der Wagen schonmal in D zugelassen?)
Der MKB vom 176PS war glaube ich AFP.

Bei der Versicherung könntest du wiederum Glück haben. Denke da wurden bisher nicht viele mit der Motorisierung um den Baum gewickelt.

Zu dem Auspuff konnte er mir nichts sagen, weil er schon so über den See gekommen ist und der TÜV und Co. hat ihn nicht beanstandet.

Er war ja schon zwei Jahre hier in Deutschland angemeldet und auch schon den TÜV hier gemacht.
cAmpA!N.rU ist offline  

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Alt 11.05.2009, 15:06      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
sophisticated.golf
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Aber die Frage ist eben ob es wirklich ein 4motion ist oder ein kastrierter V6 mit Frontantrieb?
Weil die V6 Golfs hatten in den USA meines Wissens Frontantrieb und "nur" 176 PS.
 

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Alt 11.05.2009, 16:32      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
...back to the roots
 
Benutzerbild von MarcoMK4
 
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Genau, bitte aufpassen! Das könnte nur ein VR 6 sein!
MarcoMK4 ist offline  

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Alt 11.05.2009, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
sophisticated.golf
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Sind beides VR6, nur hat man in Europa das "R" aus Marketinggründen weggelassen, weils weniger Fragen aufwirft und die Hälfte der Käufer eh glaubt einen "V6" zu fahren.
Fakt ist aber dass der VR6 aus den US Modellen kein europäischer V6 ist.


 

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