Kaufberatung V5

Faboloso · 12.05.2009, 21:59

Hi Leute, war mir heute einen V5 20V mit 170 PS anschauen. EZ ist 07/2002. Das Fahrzeug stammt aus Luxemburg, dort wurden alle Inspektionen den Intervallen nach durchgeführt. Das Fzg hat auch nur einen Vorbesitzer. Worauf ich bei dem V5 etwas geachtet habe war die Steuerkette, die ja des öfteren Probleme machen soll. Dabei ist mir auch dieses seltsame Klackern aufgefallen (siehe Video 1). Es trat nur auf als das Fahrzeug kalt war, später nicht mehr. Meint ihr das ist die Steuerkette? Später als das Fahrzeug warm war kam dann das Tackern aus Video 2. Was könnte das sein? Das Fahrzeug war allgemein in einem guten Zustand, jedoch fiel mir auf dass der Grill vorne gerissen war. Könnte das ein Hinweis auf einen Frontschaden sein? Der Händler wusste nicht ob es sich um einen Unfallwagen handelt. Dann fand ich noch etwas seltsames hinten rechts bei der Radhausabdeckung, diese war nicht richtig fest, siehe Bild. Seltsamerweise war sie den anderen 3 Radhäusern fest. Naja viele Fragen, hoffe ihr könnt mir etwas dazu schreiben

YouTube - V5 Klackern

YouTube - 12052009197

Gruß

Faboloso

pauli69 · 12.05.2009, 22:59

also zum 1. klackern hab ich keine ahnung, hab ich noch nie gehört.

zum 2. würde ich auf diesen aktivkohlefilter (richtig?) tippen. zumindest klackert der bei mir auch ab und zu. und mir wurde gesagt das ist normal.

V5-Säufer-Fahrer · 13.05.2009, 09:50

Der 170 PS hat keine Steuerkette mehr, sondern wieder zahriemen.
Laut meinen Infos hat nur die 150 PS-VAriante Steuerkette verbaut.

V5-Cruiser · 13.05.2009, 10:01

Zitat:

Zitat von V5-Säufer-Fahrer

Der 170 PS hat keine Steuerkette mehr, sondern wieder zahriemen.
Laut meinen Infos hat nur die 150 PS-VAriante Steuerkette verbaut.

Auch der 20V hat ne Steuerkette.

Das 2. Video ist ganz Klar das Magnetventil vom Aktivkohlefilter und ist völlig normal.

Das erste Video ist nicht die Kette. Klingt ja fast mehr wie ein Blinker der im Hintergrund läuft- Dazu kann man leider nicht viel sagen. Die Steuerkette rasselt, wenn sie das denn tut, eigentlich immer ob im warmen oder kalten Zustand.

V5-Säufer-Fahrer · 13.05.2009, 11:00

Oh, dann hab ich mich geirrt.
Ich weiss nur, dass es den V5 sowohl mit Steuerkette, als auch mit Zahnriemen gibt laut meinem "Freundlichen".
Hab mich aber nicht näher damit beschäftigt, wann die Umstellung geschah, ich hab Steuerkette und das is gut so.

13.05.2009, 11:03

Farboloso,

aus Luxemburg? Woher denn?

(wohne ja selbst da

)

Finde auch das es nicht nach Kette klingt

centrium · 13.05.2009, 11:38

Also zum Klackern selber kann ich auch nix sagen aber die Verformung im Frontbereich lässt sich auf einen Schaden hindeuten meiner Meinung nach. Muss kein "Unfall" gewesen sein. Vll ja einfach beim Parken mal etwas zu weit nach Vorne an nen Gegenstand (Laterne etc) gekommen. Diese kurzzeitige Verformung kann dann dazu geführt ham das die Radhausverkleidung aus der Führung gesprungen is und der Grill (welcher ja nich aus ABS ist) gesprungen is. Wenn die Halter unter der Stoßstange gut aussehen würde ich mal ned von einem Unfall im Sinne von Technischen Schäden ausgehen.

derSero · 13.05.2009, 11:47

Der Stand wohl ne weile. Das erste Klackern klingt für mich nach Hydros die sich wieder mit Öl vollpumpen.

DIEsEL_AT · 13.05.2009, 11:48

Hol dir einen Lacktiefenmesser und schau ob vorne neu lackiert worden ist! Glaub kaum das bei einem Frontschaden das komplette Auto lackiert worden ist!

Wenn alles BEI VW gemacht wurde, müsste sich auch ein Frontschaden nachweisen lassen

powered · 13.05.2009, 11:57

Zitat:

Zitat von V5-Säufer-Fahrer

Der 170 PS hat keine Steuerkette mehr, sondern wieder zahriemen.
Laut meinen Infos hat nur die 150 PS-VAriante Steuerkette verbaut.

Blödsinn, V5 gibts nur mit Steuerkette, ist ja nix anderes als ein abgespeckter V6/R32

Faboloso · 13.05.2009, 12:02

also die Radhausschale ist hinten rechts locker, nicht vorne. Werde heute mal versuchen anhand der Fahrgestellnummer bei VW etwas über die Historie des Fahrzeugs herauszukriegen. @Jack, das Fahrzeug kommt aus Esch-sur-Alzette.

Vejita · 13.05.2009, 12:09

Wenn du bei VW keinen kennst, werden sie dir über die Historie nichts verraten...
Aber trotzdem viel Erfolg

13.05.2009, 12:27

Zitat:

Zitat von Faboloso

also die Radhausschale ist hinten rechts locker, nicht vorne. Werde heute mal versuchen anhand der Fahrgestellnummer bei VW etwas über die Historie des Fahrzeugs herauszukriegen. @Jack, das Fahrzeug kommt aus Esch-sur-Alzette.

Uh Esch, da kenn ich leider keinen

Wie kommst an das Fahrzeug? Ich wohn östlich von Esch, 45 Minuten Autobahn

Dimenticato · 13.05.2009, 21:07

Zitat:

Zitat von V5-Säufer-Fahrer

Der 170 PS hat keine Steuerkette mehr, sondern wieder zahriemen.
Laut meinen Infos hat nur die 150 PS-VAriante Steuerkette verbaut.

Blödsinn der hat auch ne Kette

13.05.2009, 21:19

Fahre mit den Wagen zum TÜV / Dekra und lass einen kleinen Check machen , kostet dich um die 100€ und danach hast Du gewissheit ob da was dran ist oder nicht .

grüsse

nagash · 13.05.2009, 22:00

Nein, die Historie des Fahrzeugs kann man mit Angabe der FGN einfach per E-Mail anfragen.

Faboloso · 14.05.2009, 01:42

Der Händler bietet für 200 Euro Aufpreis eine Gewährleistung von 1 Jahr auf Motor und Getriebe an. Also wenn was hopps geht zahlen die komplett. Meint ihr ich sollte die 200 Euro investieren?

mondo · 14.05.2009, 07:30

Zitat:

Zitat von nagash

Nein, die Historie des Fahrzeugs kann man mit Angabe der FGN einfach per E-Mail anfragen.

direkt bei vw oder wie?

Golf 4 black · 14.05.2009, 07:52

Wenn die gewährleistung nicht von vw ist würde ich die finger davon lassen.
Mit diesen sub-versicherungs fritzen gibt es doch nur probleme.

Faboloso · 14.05.2009, 12:04

vom auto oder von der gewährleistung, kanns ja auch ohne kaufen.

12.05.2009, 21:59	- 1
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kaufberatung V5 Hi Leute, war mir heute einen V5 20V mit 170 PS anschauen. EZ ist 07/2002. Das Fahrzeug stammt aus Luxemburg, dort wurden alle Inspektionen den Intervallen nach durchgeführt. Das Fzg hat auch nur einen Vorbesitzer. Worauf ich bei dem V5 etwas geachtet habe war die Steuerkette, die ja des öfteren Probleme machen soll. Dabei ist mir auch dieses seltsame Klackern aufgefallen (siehe Video 1). Es trat nur auf als das Fahrzeug kalt war, später nicht mehr. Meint ihr das ist die Steuerkette? Später als das Fahrzeug warm war kam dann das Tackern aus Video 2. Was könnte das sein? Das Fahrzeug war allgemein in einem guten Zustand, jedoch fiel mir auf dass der Grill vorne gerissen war. Könnte das ein Hinweis auf einen Frontschaden sein? Der Händler wusste nicht ob es sich um einen Unfallwagen handelt. Dann fand ich noch etwas seltsames hinten rechts bei der Radhausabdeckung, diese war nicht richtig fest, siehe Bild. Seltsamerweise war sie den anderen 3 Radhäusern fest. Naja viele Fragen, hoffe ihr könnt mir etwas dazu schreiben YouTube - V5 Klackern YouTube - 12052009197 Gruß Faboloso

12.05.2009, 22:59	- 2
pauli69 Benutzer Registriert seit: 12.10.2007 Golf 4 Ort: Averlak HEI-QL69 Verbrauch: ~10l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 35 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also zum 1. klackern hab ich keine ahnung, hab ich noch nie gehört. zum 2. würde ich auf diesen aktivkohlefilter (richtig?) tippen. zumindest klackert der bei mir auch ab und zu. und mir wurde gesagt das ist normal.

13.05.2009, 09:50	- 3
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Der 170 PS hat keine Steuerkette mehr, sondern wieder zahriemen. Laut meinen Infos hat nur die 150 PS-VAriante Steuerkette verbaut.

13.05.2009, 11:00	- 5
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Oh, dann hab ich mich geirrt. Ich weiss nur, dass es den V5 sowohl mit Steuerkette, als auch mit Zahnriemen gibt laut meinem "Freundlichen". Hab mich aber nicht näher damit beschäftigt, wann die Umstellung geschah, ich hab Steuerkette und das is gut so.

13.05.2009, 11:03	- 6
Jack Gast Beiträge: n/a	Farboloso, aus Luxemburg? Woher denn? (wohne ja selbst da ) Finde auch das es nicht nach Kette klingt

13.05.2009, 11:38	- 7
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also zum Klackern selber kann ich auch nix sagen aber die Verformung im Frontbereich lässt sich auf einen Schaden hindeuten meiner Meinung nach. Muss kein "Unfall" gewesen sein. Vll ja einfach beim Parken mal etwas zu weit nach Vorne an nen Gegenstand (Laterne etc) gekommen. Diese kurzzeitige Verformung kann dann dazu geführt ham das die Radhausverkleidung aus der Führung gesprungen is und der Grill (welcher ja nich aus ABS ist) gesprungen is. Wenn die Halter unter der Stoßstange gut aussehen würde ich mal ned von einem Unfall im Sinne von Technischen Schäden ausgehen.

13.05.2009, 11:47	- 8
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Der Stand wohl ne weile. Das erste Klackern klingt für mich nach Hydros die sich wieder mit Öl vollpumpen.

13.05.2009, 11:48	- 9
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Hol dir einen Lacktiefenmesser und schau ob vorne neu lackiert worden ist! Glaub kaum das bei einem Frontschaden das komplette Auto lackiert worden ist! Wenn alles BEI VW gemacht wurde, müsste sich auch ein Frontschaden nachweisen lassen

13.05.2009, 12:02	- 11
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also die Radhausschale ist hinten rechts locker, nicht vorne. Werde heute mal versuchen anhand der Fahrgestellnummer bei VW etwas über die Historie des Fahrzeugs herauszukriegen. @Jack, das Fahrzeug kommt aus Esch-sur-Alzette.

13.05.2009, 12:09	- 12
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Wenn du bei VW keinen kennst, werden sie dir über die Historie nichts verraten... Aber trotzdem viel Erfolg

13.05.2009, 21:19	- 15
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Fahre mit den Wagen zum TÜV / Dekra und lass einen kleinen Check machen , kostet dich um die 100€ und danach hast Du gewissheit ob da was dran ist oder nicht . grüsse

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13.05.2009, 22:00	- 16
nagash Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2009 Ort: Kreis ME Beiträge: 457 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 22 Danke für 16 Beiträge	Nein, die Historie des Fahrzeugs kann man mit Angabe der FGN einfach per E-Mail anfragen.

14.05.2009, 01:42	- 17
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Händler bietet für 200 Euro Aufpreis eine Gewährleistung von 1 Jahr auf Motor und Getriebe an. Also wenn was hopps geht zahlen die komplett. Meint ihr ich sollte die 200 Euro investieren?

14.05.2009, 07:52	- 19
Golf 4 black Benutzer Registriert seit: 22.10.2008 Golf 4 R32 Ort: Os Verbrauch: ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 42 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn die gewährleistung nicht von vw ist würde ich die finger davon lassen. Mit diesen sub-versicherungs fritzen gibt es doch nur probleme.

14.05.2009, 12:04	- 20
Faboloso Benutzer Registriert seit: 03.04.2007 Ort: Karlsruhe Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vom auto oder von der gewährleistung, kanns ja auch ohne kaufen.