Volkswagen - Das Auto?

[kati_mausi]

Hallo,

VW hat ja jetzt schon länger den neuen Slogan, das Auto.
Ich hab ein bisschen gebraucht, geb ich zu, was das heißen soll, aber dann habe ich es doch verstanden was VW damit meint...

Meine Frage an euch... Denkt ihr, das Volkswagen das Auto ist?

Würde mich mal so interessieren.

Viele Grüße
Katrin

[tew]

Schwer zu sagen in der heutigen Zeit. Zum Zeiten des Käfers würde ich ja sagen.

[Babbel]

Volkswagen ist kein Auto sondern ne Firma und wenn jeder VW "Das Auto" ist dann müsste es "Die Autos" heißen.

Somit ist der Werbe Slogan doof... mochte den alten eh viel lieber.

EDIT:
Und die besten Autos stellen sie ja nu auch nicht her...

[Tuncay]

Volkswagen soll mal nicht so viel in die Werbung stecken und mehr in den Service und die Forschung und Entwicklung und die Qualität. Dann bräuchten die auch nicht so wild die Werbetrommel zu rühren. Muss da Babbel recht geben, die besten Autos sind sie wirklich nicht!

[SoundEffectElze]

Ach, die sollen mal nicht so forschen.
Lieber warten bis andere ausgeforscht haben, und dann die Ideen umsetzen und verfeinern.

Wenns so weiter geht, ist bald Skoda "Das Auto"

Ich fahre nur VW, Weil es die Teile an jeder Ecke gibt...

[Erazer]

ihr seit ja tolle VW fans... also mir kommt nie nen anderes auto ins carport als nen VW das steht fest...
aber bisschen forschen können sie trotzdem gerade was die haltbarkeit angeht

[Edin]

Also wenn ich meinen Audi A4 Bj 2007 anschaue und fahre merke ich deutlich den unterschied zur z.B einen Passat.

Das bisschen mehr Geld für einen Audi lohnt sich auf jeden fall.

[SoundEffectElze]

Naja, ich hab seit 1999 einen Honda Integra, und der bisher nur Ölwechsel und Reifen gekostet, nix dran.

Ich habe durch meine Tätigkeit als Car-Hifi Einbauer schon viele Fahrzeuge auseinander genommen, und da gibt es sehr grosse Unterschiede. Das schlimmste war mal ein MG ZF oder so ähnlich.

Die C-Klasse zb gefällt mir sehr, oder auch der Mazda6

[Real]

Ich finds immer lustig wie manche hier von Den Reisschüsselen schwärmen..

Wenn ich mir das hier:


oder das hier:



angucke, denke ich mir: Da wander ich lieber jeden Monat mit meiner Karre in die Werkstatt!!!!

Daher denke ich, bei der mittleren Preisklasse ist VW das schönste (nicht unbedingt das beste) was man kaufen kann!

[CB333]

Zu den Reisschüsseln, hast natürlich die häßlichen Beispiele gebracht



Zu VW, ist schon ok... zwar nicht das beste, aber es reicht! Und vom Design her finde ich alles nach dem 4er Golf nicht mehr so prickelnd! Genauso die Modellvielfalt gibt mir zu denken, damalsgabs halt nen Gof, Golf Variant und nen Vento! Das man dann nen Bora Variant und nen Golf Variant gebaut hat kapier ich nicht! Genauso mit dem Passat, eine Limo und einen Kombi reicht doch, wofür dann noch nen CC? Kommt dann irgendwann noch ein Passat Cabrio, Passat Coupe und was weiß ich noch? Passat Country wäre auch noch was und natürlich einen VW Van

[V5-Säufer-Fahrer]

Es gibt wohl keinen deutschen Automobil-Hersteller, der in den letzen Jahren nicht Federn lassen musste in Punkto Verarbeitungsqualität. Ausnahme Porsche
Für mich stellt sich weniger die Frage, ob die besten Fahrzeuge von VW oder Audi, BMW oder Mercedes kommen, eher schon wer bietet bei ansprechendem Desigh das beste Preis-Leistungsverhältnis.
Und da landet man eben mit Kompromissen sehr schnell bei Skoda.
Man nehme einen Oktavia, bekommt für weniger Geld mehr Auto und das bei den selben ausgereiften Motoren mit den selben Pros und Contras wie im Golf.
Klar, manches kommt bei Skoda erst später, weils erst VW verscherbeln will, dafor aber bekomm ich dann ein Produkt, das vorher schon genug in Golf und Co als Beta-Tester fuhren.

Die Verarbeitung eines Golf oder Passat ist sicher nicht die schlechteste. Materialanmutung ist auch ok, aber verglichen zum Audi wiederum weniger hochwertig.
Skoda wirkt billiger, da siehts Plastik auch noch so aus, aber irgendwelche Kompromisse muss man eben eingehen.
Die Ersatzeilversorgung stellt kein Problem dar, anders als bei so manchen Reiskochern.

Ausserdem gilt für mich noch immer der Grunsatz "Unseraner fahrt kan Japaner" (und Koreaner).
Ferner: Lieber Gott, bewahre mich vor Weib und Kind und Autos die aus Frankreich sind!
Und Fiat is eben nur "Für Italiener ausreichende Technik".

Rein von der Optik hat Ford in den letzen 3-4 Jahren sehr positiv aufgeholt.
Was sie sonst so drauf haben kann ich nicht sagen, da ich mch ned mit Ford beschäftige.

[SoundEffectElze]

Andersrum musst du aber auch sehen, das Seat und Skoda für VW Versuchskaninchen sind was die Plattform angeht.

Für alle neuen Plattformen wird zuerst ein Seat oder Skoda gebaut, und wenn alles klappt, reissen sie in WOB in der Sommerpause mal eben die ganzen Maschinen weg und stellen eine sofort funktionsfähige Produktionsanlage hin.

Gerade Skoda sagt man ja nach, das er häufig nach 3 Jahren anfngt zu klappern, weil minderwertiges Material verbaut wurde, ws aber der Optik von VW Teilen entspricht.

Und den höheren Wertverlusst vom Skoda muss man auch sehen.

Bin mal gespannt was passiert, wenn bald das grosse Loch kommt, weil der Markt durch die Abwrackprämie gesättigt ist.

[V5-Säufer-Fahrer]

Der Zweit-Markt jammert ja eh schon. Und Wirtschaftsfachleut haben schon Jobwegfall dort prophezeit.

[Perwollschaf]

Und das jammern wird noch viel viel größer ... wer soll sich denn nächstes Jahr noch großartig ein Auto kaufen? Die meisten, die es vor hatten, haben es dieses Jahr getan ... und dann ist das Geplärre nach Hilfen vom Staat wieder groß ...

[V5-Säufer-Fahrer]

Viel profitiert von der Abwrackprämie haben die Unseren doch eh ned.
Dacia, Kleinwagensegmente bei Kia, Toyota, Citroen und Fiat sind die großen Gewinner ums Neuwagenverkaufen,
Was auch kein Wunder ist, wenn die Leut jeden Cent umdrehen müssen und um sich die Prämie zu sichern den Neuwagen Finanzieren müssen obwohls ned notwendig gewesen wäre. hauptsache Prämie gesichert.
Da reichts eben nimmer für Polo oder Corsa oder Fiesta.

[Streichholz]

Also für mich ich VW das Auto. Ich steh da voll drauf. NUr ich mag die Reklamen nicht, finde die nicht wirklich ansprechend. Das VW aber mehr für ihre Autos machen muss als Reklame, da gebe ich euch auch Recht.
Dann geniesst alle das schöne Wetter. Ich werde erstmal Auto waschen uns saugen fahren
Lg

[Silent Viper]

guckt euch doch mal den Seat Ibiza von innen an und dann zum Vergleich den Polo und evtl. nen Skoda, der Skoda ist zwar nicht so weit vom Polo weg, aber das Gefälle zwischen den 3en ist enorm ...
Und das mit dem forschen ist doch genau der Grund warum die Japaner alle so gut waren und jetzt nachlassen, das hat sogar selbst die Autobild irgendwann dieses Jahr mal geschrieben ... die Asiaten waren alle gut weil sie einfach nur die technik der anderen kopieren konnten, kaum was selbst entwickelt nur vorhandenes verbessert und dazu dann kaum neue Technik eingebaut und wenn keine Elektronik da ist kann auch keine Elektronik kaputt gehen udn solche späße, inzwischen haben die Asiaten immernoch nen guten ruf, aber trotzdem haben die SEHR stark nachgelassen und was für Probleme auch immer ihr habt, wir haben hier 4 VWs aufm Hof stehen, nen Polo 6N (bj 1999, ~80tkm), Passat 3B (bj 2000, ~160tkm), Golf V (bj. 2004, ~60tkm) und meinen Golf IV (bj 2003, ~115tkm), der Polo hatte 10 Jahre keine Inspektion gesehen, nichtmal nen Ölwechsel, der läuft wie ne 1, das einzige Problem das er hatte war letztens nen geborchener Fensterheber und der klassiche Fehler beim 6N der versagenden Zündanlassschalter. Der Passat hatte bisher nie Problem, nur Inspektion und Dämpfer sowie Querlenker wechseln, die stehen aber sogar im Inspektionsplan drin, auch wenns meinen Vater aufgeregt hat und er deswegen die Teile selbst montiert hat ^^. Der Golf V 2l TDI war trotz Chiptuning nur einmal in der Werkstatt um Fehlerspeicher auszulesen, standartfehler bei allen 2l, ansonsten nur Inspektion, mein Golf IV das gleiche, nicht einmal außerplanmäßig in der Werkstatt.

Service ist halt recht unterschiedlich, bei meinem ist alles Top, beim Rossel in Wiesbaden eben genau das Gegenteil, die haben nur nen Auge für flottenkunden denen das Geld egal ist weil die eh nicht auf die Rechnung schauen ob da noch 30% Rosselzuschlag draufstehen ...

Wenn ich mir da so einige andere Autos angucke die mir bekannt sind ... ne danke.
Was mich ja schockiert ist, das der letzte Seat Ibiza (also der auf Polo 9N Plattform) so ne schlechte haltbarkeit hat, der von meiner Tante stand dieses Jahr auch schon 4x in der Werkstatt wegen späßen wie Radlager und das mit nichtmal 60tkm, der Lack ist erst so richtig übel und das Fenster ist ihr schon nach nichtmal 2 Jahren Fahrzeugalter in die Tür gekracht ...

Und im Kummerkasten von der Autobild les ich auch genug von anderen Firmen, ist ja nicht so, das NUR VW mist baut, mag vielleicht nicht die beste Marke sein, aber ist definitiv ganz vorne mit dabei.

Und zum Innenraum, ich finds ja geil das ein 120t€ 911 Turbo nur lackiertes Plastik hat während ein 30t€ Golf IV R32 oder Jubi oder sogar der 16.000€ Golf IV Pacific, Generation oder was auch immer schon 8 Jahre vorher echtes Aludekor hatten und selbst der 5er GTI ebenfalls gebürstetes Alu und kein lackiertes plaste (wie leider der Sportline) hat ... bei , ich glaube es war Ford, wird sogar Holzlook lackiert ...

Daher wird für mich auchnur was aus VAG (allerdings ohne Seat und Skoda) in Frage kommen (und eigentlich auch nur wirklich VW, Bentley zu groß, Porsche nur lackiertes Plaste und Audi sieht alles gleich aus, Bugatti und Lambo haben keinen platz ), ausnahme wären ein 1er oder 3er BMW als 23d,35d oder 35i

[jango]

Ich finde VW soll "Volkswagen" bleiben, man sieht es ja an den Zulassungszahlen was das Volk gerne fährt.

Zu der Verarbeitung muss man sagen, das der neue Polo und Golf aufholen, zwar nicht ganz auf Audi Niveau, aber ich denke das machen die Leute bei VAG absichtlich, den AUDI soll die Premiummarke bei VAG bleiben, wenn die VW´s auf Audi Qualität bauen, hätten die wohl ein internes Problem.
Wen die Verarbeitung und Qualität bei VW nicht gefällt, soll sich dann meiner Meinung nach 5000 Euro drauf legen und ein Audi kaufen, Qualität hat schleißlich ihren Preis.

Ich finde auch gut, dass VW beim Design nicht übertreibt, wie die Franzosen, Italiener und Japaner. Da ist VW schon Vorsichtig von Modell zu Modell keine Großen Veränderungen macht, denn ein Golf soll ein Golf bleiben und auf anhieb zum Vorgänger Wiedererkennbar sein.

Ich fahre sehr gerne VW und werde, das auch in Zunkunt tun und das Preisleistungsverhältniss stimmt auch !!!

[Gibhin]

Also wenn ich mir das Facelift vom T5 anschaue...sorry aber das is grotten haesslich und VW baut immer haesslichere sachen. Da ises kein wunder das die langsam Werbung machen muessen.
Die koennten ruhig mal einige autos ausm Programm schmeissen und dafuer die verbliebenen mal durchdachter entwickeln und bauen.

VW baut schon lange nichtmehr "Das Auto" und die liebe zum automobil is auch nich erkennbar.

[SoundEffectElze]

Das ist bei VW so wie bei der Telekom.
Manche Generationen von Kunden experimentieren nicht rum, deswegen sind sie beide Marktführer.

Edit:
Das sieht ja aus als wenn sie die Front vom neuen Civic in den T5 eingebaut haben...
Voll hässlich...