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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 30.03.2009  Golf IV Pacific  Ort: Hungen  GI  Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L  Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -  
                                        Beiträge: 866
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                        Auch über dieses Auto wurde schon viel in der Presse berichtet.    Vorschau: VW plant einen kleinen Mittelmotor-Sportler fr seine Marken. - autobild.de VW Roadster - Tests, Gebrauchtwagen, Erfahrungsberichte und Bilder - AUTO MOTOR UND SPORT Konzern setzt auf Emotionalität: VW-Roadster soll 2014 auf den Markt kommen | RP ONLINE Ob der VW-Roadster, ein kleiner Porsche und ein Audi R5 kommen ist noch lange nicht geklär. Gefallen würde er mir. Ich könnte mir vorstellen so einen als nächstes Auto zu kaufen, falls er tatsächlich in 2014 auf den Markt kommt. Geändert von KPK (31.08.2011 um 15:18 Uhr)  |  
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 03.05.2010  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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                        uuuh. ein 2-liter benziner mit doppelluftpumpe klingt ja auch seehr prickelnd    ![]() sound fängt jawohl erst ab nem 5ender an! wenn die das ding mit dem 340ps rs aggregat fabrizieren würden, hätte das schon mehr    |  
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|    Benutzer   Registriert seit: 11.08.2011  Golf 4 TDI Variant  Ort: Gelsenkirchen / NRW  GE-VW81  Verbrauch: 5L  Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -  
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                        Optik finde ich gelungen.    Und was hier den einen oder anderen Wunsch der Motorisierung angeht: Roadster! icht Supersportler. Im Roadstersegment wäre der mit nem 2.0 TFSI schon sehr fein bestückt. Meine Meinung    |  
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 08.10.2010  golf 4 tdi, corrado g60  Ort: Gummersbach  Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -  
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                        6 zylinder wäre bei dem gewicht/antrienskonzept absolut kontraproduktiv.    wasn blödsinn das sound erst bei nem 5zyl anfängt...mal auf nem bergrennen gewesen?  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 23.04.2010  Seat Exeo Facelift ST Sport  Ort: Leipzig  FY-170  Verbrauch: 6,5  
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                        Wieso müssen es denn immer 6-Zyl. sein? Die Technik is heutzutage auf dem Stand dass auch ein anständig voluminierter 4-Zyl. ordentlich vortrieb erzeugen kann, siehe 2L Turbo im Golf R, GTi etc.    Hauptsache die verbauen nicht diese 1.4er Turbo´s  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 26.09.2009  VW Golf 4 1.8T Jubi  Ort: Zwickau  Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 23.04.2010  Seat Exeo Facelift ST Sport  Ort: Leipzig  FY-170  Verbrauch: 6,5  
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 Ich schau immer mal ein paar Videos von HillClimb´s und da sind die 4 Zyl. meist sogar die lautesten^^  |  |
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