hier die Erklärung (kopiert aus Google)
Der unrunde Motorlauf kommt daher, das über die Kurbelgehäuseentlüftung durch den offenen Einfüllstutzen Falschluft angesaugt wird, die der LMM nicht erfassen konnte. Dadurch stimmt das Gemsich nicht mehr und der Motor verschluckt sich. Das kann auch bis zum absterben des Motors führen, wenn das Gemisch durch die Falschluft zusehr abmagert.
Laß den Deckel also lieber bei laufendem Motor zu.
Geändert von Volkswagen (20.03.2010 um 10:50 Uhr)
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