Motor dreht nur bis 5200 U/Min

Jazzblue · 24.08.2010, 18:34

Hey, also ich hab folgendes Problem beim 1,6l 74Kw Golf BJ1998:

In JEDEM Gang dreht der Motor bis genau 5200U/Min und bleibt dann dort stehen, sprich er fährt im 5. Gang auch nur 170 und das kann nun wirklich nicht sein, da er normalerweise um die 200km/h fährt. Er kommt also gar nicht bis in den Begrenzer sondern bleibt bei diesen Umdrehungen hängen.

Die Fehlerauslese hat einen Fehler mit der Lambdasonde ergeben, mehr nicht.

So nun würd ich gern wissen, ob das Problem mit der Lambdasonde zusammenhängt, oder weiß jemand, ob es etwas ganz anderes ist.

zur Info: In einer VW-Werkstatt wurden Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, die hatten den Wagen jetzt nochmal zum überprüfen drin und meinen daran kanns auf keinen Fall liegen.

Ich wäre für hilfreiche Tipps sehr dankbar.

Rakete · 25.08.2010, 20:10

Überprüf mal den Unterdruckschlauch (Nähe Drosselklappe)! Der müsste einen weg haben! Hatte ich damals auch!

Jazzblue · 26.08.2010, 11:40

Hey, danke für den Tipp.

Den haben wir überprüfen lassen und der ist nicht das Problem.

Rakete · 26.08.2010, 12:20

Zitat:

Zitat von Jazzblue

Hey, danke für den Tipp.

Den haben wir überprüfen lassen und der ist nicht das Problem.

blöd... bei mir waren damals mehrere Sachen im Argen und mir wurde erklärt, dass dies die Haupsursache war! Es wurden zusätzlich getauscht:

- Temperaturgeber
- Ansaugschlauch
- Hallgeber

Dann war das Prob behoben!

24.08.2010, 18:34	- 1
Jazzblue Neuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor dreht nur bis 5200 U/Min Hey, also ich hab folgendes Problem beim 1,6l 74Kw Golf BJ1998: In JEDEM Gang dreht der Motor bis genau 5200U/Min und bleibt dann dort stehen, sprich er fährt im 5. Gang auch nur 170 und das kann nun wirklich nicht sein, da er normalerweise um die 200km/h fährt. Er kommt also gar nicht bis in den Begrenzer sondern bleibt bei diesen Umdrehungen hängen. Die Fehlerauslese hat einen Fehler mit der Lambdasonde ergeben, mehr nicht. So nun würd ich gern wissen, ob das Problem mit der Lambdasonde zusammenhängt, oder weiß jemand, ob es etwas ganz anderes ist. zur Info: In einer VW-Werkstatt wurden Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, die hatten den Wagen jetzt nochmal zum überprüfen drin und meinen daran kanns auf keinen Fall liegen. Ich wäre für hilfreiche Tipps sehr dankbar.

25.08.2010, 20:10	- 2
Rakete Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2008 GIV --IV-- Verbrauch: >8 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 528 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Überprüf mal den Unterdruckschlauch (Nähe Drosselklappe)! Der müsste einen weg haben! Hatte ich damals auch!

26.08.2010, 11:40	- 3
Jazzblue Neuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, danke für den Tipp. Den haben wir überprüfen lassen und der ist nicht das Problem.

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