Klingeln des Motors

Dannygolf · 27.08.2010, 13:23

Hallo Liebe Leute,

ich habe eben gemerkt, dass bei meinem Motor 1.8T 150 PS AGU Motor Baujahr ende 97.

...

ein Motor klingeln zu hören ist, man hört es wenn man direkt vor der offenen Motorhaube steht, wenn man näher dran geht, hört man es nicht mehr so genau, es hat den anschein, als ob es aus Richtung der Zahnriemenabdeckung kommt.

Meine Vermutung: Sprannrolle evtl. schadhaft?!

Oder mach ich mir nur zu einen großen Kopf.

P.S: Habe bei Marktkauf getankt, vielleicht hat das was damit zu tun.

Nochwas, im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.

Liebe Grüße

Volkswagen · 27.08.2010, 13:57

Zitat:

Zitat von Dannygolf

P.S: Habe bei Marktkauf getankt, vielleicht hat das was damit zu tun.

das wird es wohl sein!

Nein Spass bei seite, Ferndiagnose kann man in dem Fall schlecht machen.
Stell doch mal ein Video davon hier rein.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, halte bei VW an die sollen sich das mal an hören.

Schleswig-Holsteiner · 27.08.2010, 14:40

...ist es eher ein "klingeln" oder ein "rasseln" und bist Du Dir sicher, dass es aus Richtung Zahnriemenabdeckung kommt?

hateclaw · 27.08.2010, 15:19

um den teufel an die wand zu malen: zahnriemen übergesprungen und die ventile ballern munter auf dem kolben rum

das wäre das schlimmste was passiert sein kann

einfach mal zu vw fahren und jemanden fragen ob der sich das mal anhören kann, wenn du freundlich bist hören die sich das auch mal umsonst an...man muss auch bei vw nicht immer alles bezahlen und bekommt trotzdemn fairen und guten service wenn man zwischenmenschlich jetzt keine katastrophe ist

Schleswig-Holsteiner · 27.08.2010, 15:21

....ein defekter Turbolader erzeugt ebenfalls ein rasseln oder es ist die Steuerkette.

hateclaw · 27.08.2010, 15:24

bei nem kumpel von mir is aufem ring die kette übergesprungen bei seinem fiesta st, ventil küsst kolben
das hat richtig gut geklingelt, das is eben kein rasseln sondern hört sich echt an wie ein glockenspiel

aber sone scheiße is immer teuer zu reparieren

Dannygolf · 27.08.2010, 16:44

Wenn der Riemen übersprungen sein soll, dann hätte ich aber schlechte leistung hohen verbrauch etc. dies is aber alles normal.

Kann es evtl. das motorlager sein?

hateclaw · 27.08.2010, 17:05

Zitat:

Zitat von Dannygolf

Wenn der Riemen übersprungen sein soll, dann hätte ich aber schlechte leistung hohen verbrauch etc. dies is aber alles normal.

Kann es evtl. das motorlager sein?

dann kannst duja zum glück das teuerste und schmerzhafteste aussschließen, das is ja schonmal gut

aber leg dich doch einfach mal unters auto, vllt is ja auch nur ne schelle am auspuff oder sowas kaputt und rasselt da rum, oder das blech vom kat

The-1.8L-Engine · 27.08.2010, 17:28

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

....ein defekter Turbolader erzeugt ebenfalls ein rasseln oder es ist die Steuerkette.

Steuerkette?

Der hatn Riemen!?

Lucas S · 27.08.2010, 17:43

der hat auch eine kette. die treibt die 2. nockenwelle an. wenn die verschlissen ist, rasselt es.

1,8turbo · 27.08.2010, 17:50

Holsteiner hat Recht, bei den 1,8t rasseln oft die Lader bzw. das Wastegate.

@Dannygolf: stell mal ein Video rein

Dannygolf · 29.08.2010, 18:18

Bin leider noch nicht zum Video gekommen, zuviel zu tun, werd es aber morgen denke ich mal machen.

Dazu ist mir aufgefallen, das Klingeln kommt quasi unterm Ventildeckel her und ist bei kalten Motor nicht zu hören!

1,8turbo · 29.08.2010, 18:30

Öl ist genug drauf? Öldruck eventl. mal geprüft?

Dannygolf · 29.08.2010, 18:41

Öl ist top.

Wenn der Öldruck zu wenig wäre, würde ja die Leuchte leuchen

Lucas S · 29.08.2010, 19:31

Zitat:

Zitat von Dannygolf

Wenn der Öldruck zu wenig wäre, würde ja die Leuchte leuchen

Da würde ich mich nicht drauf verlassen. Es haben schon viele ihren Motor zerschossen, weil z.B. das Ölsieb zu war.

Dannygolf · 29.08.2010, 20:14

Okay, aber würde das ein Klingeln verursachen?

Schleswig-Holsteiner · 29.08.2010, 20:20

...die Hydros würden ordentlich klingeln ohne Öl. Stell mal ein Soundfile ein, dann kann man es besser beurteilen!?

27.08.2010, 13:23	- 1
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Klingeln des Motors Hallo Liebe Leute, ich habe eben gemerkt, dass bei meinem Motor 1.8T 150 PS AGU Motor Baujahr ende 97. ... ein Motor klingeln zu hören ist, man hört es wenn man direkt vor der offenen Motorhaube steht, wenn man näher dran geht, hört man es nicht mehr so genau, es hat den anschein, als ob es aus Richtung der Zahnriemenabdeckung kommt. Meine Vermutung: Sprannrolle evtl. schadhaft?! Oder mach ich mir nur zu einen großen Kopf. P.S: Habe bei Marktkauf getankt, vielleicht hat das was damit zu tun. Nochwas, im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Liebe Grüße

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Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...ist es eher ein "klingeln" oder ein "rasseln" und bist Du Dir sicher, dass es aus Richtung Zahnriemenabdeckung kommt?

27.08.2010, 15:19	- 4
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	um den teufel an die wand zu malen: zahnriemen übergesprungen und die ventile ballern munter auf dem kolben rum das wäre das schlimmste was passiert sein kann einfach mal zu vw fahren und jemanden fragen ob der sich das mal anhören kann, wenn du freundlich bist hören die sich das auch mal umsonst an...man muss auch bei vw nicht immer alles bezahlen und bekommt trotzdemn fairen und guten service wenn man zwischenmenschlich jetzt keine katastrophe ist

27.08.2010, 15:21	- 5
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....ein defekter Turbolader erzeugt ebenfalls ein rasseln oder es ist die Steuerkette.

27.08.2010, 15:24	- 6
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	bei nem kumpel von mir is aufem ring die kette übergesprungen bei seinem fiesta st, ventil küsst kolben das hat richtig gut geklingelt, das is eben kein rasseln sondern hört sich echt an wie ein glockenspiel aber sone scheiße is immer teuer zu reparieren

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Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn der Riemen übersprungen sein soll, dann hätte ich aber schlechte leistung hohen verbrauch etc. dies is aber alles normal. Kann es evtl. das motorlager sein?

27.08.2010, 17:43	- 10
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	der hat auch eine kette. die treibt die 2. nockenwelle an. wenn die verschlissen ist, rasselt es.

27.08.2010, 17:50	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Holsteiner hat Recht, bei den 1,8t rasseln oft die Lader bzw. das Wastegate. @Dannygolf: stell mal ein Video rein

29.08.2010, 18:18	- 12
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin leider noch nicht zum Video gekommen, zuviel zu tun, werd es aber morgen denke ich mal machen. Dazu ist mir aufgefallen, das Klingeln kommt quasi unterm Ventildeckel her und ist bei kalten Motor nicht zu hören!

29.08.2010, 18:30	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Öl ist genug drauf? Öldruck eventl. mal geprüft?

29.08.2010, 18:41	- 14
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Öl ist top. Wenn der Öldruck zu wenig wäre, würde ja die Leuchte leuchen

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29.08.2010, 20:14	- 16
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay, aber würde das ein Klingeln verursachen?

29.08.2010, 20:20	- 17
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...die Hydros würden ordentlich klingeln ohne Öl. Stell mal ein Soundfile ein, dann kann man es besser beurteilen!?