Prüf einfach mal den Kühlwasserstand, wenn etwas lämpelt und piept ist zu wenig drinnen. Allerdings schreibst du was von schwanken, da müsstest du ja von der Anzeige neben der Tankuhr sprechen, wenn die sinnlos hin- und herschwankt ist der Temperaturgeber kaputt und gibt dem Tacho unplausible Werte -> Anzeige schwankt.
Was für Proble gibts denn beim schließen? Geht sie nicht zu, ist der Schließzylinder schwergängig. Isses denn mehr mechanisch oder eher elektrisch?