Elektrik-Problem mit der Benzinpumpe

Gigaman · 11.11.2010, 21:21

Hi Jungs,

Ich hab folgendes Problem:

Mein Golf hat 105.000km und ist von heute auf morgen ohne Vorwarnung einfach nicht mehr angesprungen.
Nach ein wenig suchen haben wir herausgefunden, daß kein Benzin mehr am Motor ankommt (ja, es ist noch Benzin im Tank).

Am Stecker, der in die Benzinpumpe gesteckt wird, liegt 12V an (per Mutlimeter gemessen): ca. 1sec lang, nachdem die Zündung geschaltet wird und dann später beim Anlassen kontinuierlich).
Die Pumpe pumpt aber kein Benzin, wenn sie angesteckt ist.
Gebe ich jedoch per externer Batterie 12V auf die Pumpe, kommt Benzin vorne am Motor an.

Ich habe nun schonmal die Benzinpumpe gegen eine andere und das Relais #4 für die Kraftstoffpumpe gegen ein neues getauscht, aber: keine Besserung.

Extern mit 12V versorgt, arbeiten beide Pumpen, mit beiden Relais kommt nach dem Betätigen der Zündung ca. 1sec lang 12V an, die dann auf 1V abfällt (ist das normal?) und beim Anlassen wieder 12V.

Aber mit dem Bordnetz pumpt die Pumpe halt nicht.

Woran könnte das denn noch liegen

?

Bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß,
Giga.

PfeiLe · 11.11.2010, 21:32

haste das mal auf last gemessen? sprich auf 21 watt ? ich mein das 12 volt anliegen ist ja schön und gut.dennoch kann das kabel beschädigt sein und bei "last" bricht die versorgung dann zusammen.

und zum letzten punkt ob es normal ist.. ja es ist normal das nachdem die zündung eingeschaltet ist nach ca 1-3 sekunden die pumpe auf 1 volt runtergeht.das muss sie sogar !diese kurze anlaufen sorgt nur dafür,dass am einspritzventil kraftstoff anliegt und man gleich starten kann.sie geht jedoch wieder aus weil es ohnehin sinnlos wäre bei einem "nicht laufendem motor" weiter kraftstoff fördern zu wollen und desweiteren ist es zugleich eine sicherheitsmaßnahme im falle eines unfalls z.b .. --->kein weiterer kraftstoff wird nachgepumpt

Tornado · 12.11.2010, 00:49

Springt denn der Motor auch an, wenn du die Pumpe extern ansteuerst, also mit einer weiteren Stromversorgung ?

Ich hatte mal den Fall, daß eine Crimpung im Leitungsstrang zur Kraftstoffpumpe lose war, es war bei abgestecktem Stecker Batteriespannung hinten messbar, aber halt nicht mehr unter Last.

Miss doch mal den Widerstand der Leitung zwischen Relais und Pumpe.

MfG Sven

11.11.2010, 21:21	- 1
Gigaman Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2010 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Elektrik-Problem mit der Benzinpumpe Hi Jungs, Ich hab folgendes Problem: Mein Golf hat 105.000km und ist von heute auf morgen ohne Vorwarnung einfach nicht mehr angesprungen. Nach ein wenig suchen haben wir herausgefunden, daß kein Benzin mehr am Motor ankommt (ja, es ist noch Benzin im Tank). Am Stecker, der in die Benzinpumpe gesteckt wird, liegt 12V an (per Mutlimeter gemessen): ca. 1sec lang, nachdem die Zündung geschaltet wird und dann später beim Anlassen kontinuierlich). Die Pumpe pumpt aber kein Benzin, wenn sie angesteckt ist. Gebe ich jedoch per externer Batterie 12V auf die Pumpe, kommt Benzin vorne am Motor an. Ich habe nun schonmal die Benzinpumpe gegen eine andere und das Relais #4 für die Kraftstoffpumpe gegen ein neues getauscht, aber: keine Besserung. Extern mit 12V versorgt, arbeiten beide Pumpen, mit beiden Relais kommt nach dem Betätigen der Zündung ca. 1sec lang 12V an, die dann auf 1V abfällt (ist das normal?) und beim Anlassen wieder 12V. Aber mit dem Bordnetz pumpt die Pumpe halt nicht. Woran könnte das denn noch liegen ? Bin für jede Hilfe dankbar. Gruß, Giga.

11.11.2010, 21:32	- 2
PfeiLe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	haste das mal auf last gemessen? sprich auf 21 watt ? ich mein das 12 volt anliegen ist ja schön und gut.dennoch kann das kabel beschädigt sein und bei "last" bricht die versorgung dann zusammen. und zum letzten punkt ob es normal ist.. ja es ist normal das nachdem die zündung eingeschaltet ist nach ca 1-3 sekunden die pumpe auf 1 volt runtergeht.das muss sie sogar !diese kurze anlaufen sorgt nur dafür,dass am einspritzventil kraftstoff anliegt und man gleich starten kann.sie geht jedoch wieder aus weil es ohnehin sinnlos wäre bei einem "nicht laufendem motor" weiter kraftstoff fördern zu wollen und desweiteren ist es zugleich eine sicherheitsmaßnahme im falle eines unfalls z.b .. --->kein weiterer kraftstoff wird nachgepumpt Geändert von PfeiLe (11.11.2010 um 21:44 Uhr)

12.11.2010, 00:49	- 3
Tornado Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Springt denn der Motor auch an, wenn du die Pumpe extern ansteuerst, also mit einer weiteren Stromversorgung ? Ich hatte mal den Fall, daß eine Crimpung im Leitungsstrang zur Kraftstoffpumpe lose war, es war bei abgestecktem Stecker Batteriespannung hinten messbar, aber halt nicht mehr unter Last. Miss doch mal den Widerstand der Leitung zwischen Relais und Pumpe. MfG Sven

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