Spurplatten gehen nicht runter?!

J'unstoppable · 18.11.2010, 16:40

Hallo!
Ich habe mal eine Frage...

und zwar wollte ich heute Winterreifen draufmachen, habe jetzt aber erstmal das Handtuch geworfen, da ich meine Spurplatten einfach nicht runterkriege.

Habe schon versucht sie mit nem Gummihammer etwas lose zu schlagen bzw. mit nem Schraubenzieher iwie dazwischen zu kommen und sie abzuhebeln. Hat allerdings alles keinerlei Erfolg gehabt.

hat da jemand von euch vllt einen Tip für mich?

Gruß J'unstoppable

centrium · 18.11.2010, 16:43

Welches System hast du? Ich hab Trak+ und da schraub i einfach in die Versetzen löcher gleichmäßig ne Schraube und dann drückt man die von selber runter.

du hast whs welche mit längeren Radschrauben odeR?

J'unstoppable · 18.11.2010, 16:45

Habe System A von DTS also einfach nur Platten ohne Zentrierung mit längeren Radschrauben.

18.11.2010, 16:49

probiers mal mit ein bisschen warmes wasser und gleichzeitig mit Gummihammer feste von innen rausschlagen :-)

P4T88 · 18.11.2010, 16:55

Ch hab Links und rechts ne Schraube 2 bis 3 gewindegänge reingeschraubt, mir ein abzieher ausgeliehen. Von Schraube zu Schraube ein Stück Stahl aufgelegt und auf dem Stahl dann den abzieher angesetzt. Mit dem 3 arm abzieher sollte es auch klappen wenn du ruckartig zu dir ziehst. Falls gewünsch kann ich auch ne Skizze anfertigen.

centrium · 18.11.2010, 16:56

Und wenn du wirklich nen Fortschritt spürst dann mal schön Rostlöser rein und mal 2 h warten.

Kennst du die Gummibänder die man z.B. um ein Schraubglas legt und verschließt und dann hat man da nen Griff zum Hebeln.

Vll geht des auch? Das du zumindest mal die Korrissionsverbindung lösen kannst durch Drehbewegung

SlidereR · 18.11.2010, 17:04

Nächstes mal einfach Kupferpaste drunter!!!

18.11.2010, 17:06

Niemals Kupferpaste bei Alusachen nehmen!!

Keramikpaste, wenn schon.

Wenns DTS Platten sind sind die nicht so teuer, zur NOt, wenn die wirklich so fest sitzen, Meißel nehmen und abkloppen, fertig

SlidereR · 18.11.2010, 17:08

Warum keine Kupferpaste?

Klapp_Spaten · 18.11.2010, 17:09

Zitat:

Zitat von SlidereR

Nächstes mal einfach Kupferpaste drunter!!!

Gefährliches Halbwissen ...

Lordsik · 18.11.2010, 17:13

Meine DTS Platten gingen auch nicht zerstörungsfrei runter, also brauch ich nächstes Jahr neue.
Bei meinem Bruder saßen die so fest, das nur noch die Flex half.
Im eifer des Gefechts hatte ich nämlich die Keramikpaste vergessen

Mayve · 18.11.2010, 17:15

Zitat:

Zitat von SlidereR

Warum keine Kupferpaste?

Warum keine Kupferpaste? o.O

J'unstoppable · 18.11.2010, 17:16

Joa hab das Rad jez ersma wieder drauf da ich heute keine Zeit mehr habe... Werde mich dann Samstag nochmal dran versuchen und wenn das nix wird stell ich ihn in die Werke sollen die sich damit rumärgern

Aber danke schonmal für die vielen Antworten

Vejita · 18.11.2010, 17:19

Weil es bei Metallen unterschiedlicher "Edel"-Grade zu Korission kommt.
Dementsprechend würden Aluplatten anfangen zu gammeln, wenn man sie mit Kupferpaste einschmiert.
Deshalb soll man auch keine Stahlfelgen mit Aluplatten fahren.
Bei Eloxierten Platten (z.B. H+R) ist das aber eigentlich unproblematisch.

http://de.wikipedia.org/wiki/Korrosionsschutz

Mayve · 18.11.2010, 17:24

Ok.. gut zu wissen.. hab immer Kupferpaste genommen und nachher das zeug mit wasser/seife abgewaschen bzw. mit drahtbürste. Dafür keine festgebackenen Spurplatten mehr.

madde87 · 18.11.2010, 17:59

mein Kumpel hat nach'm Bremsenwechesl auch Kupferpaste druntergeschmiert...und runterbekomm hab ich se dann auch nur mit Hammer, Schraubenzieher und Öl (WD40-ähnlich).
Werd mir für nächstes Jahr mal so ne Keramikpaste besorgen

Wo bekommt man die normalerweise und wie teuer? ATU?

Baader · 18.11.2010, 18:19

benutze auch immer kupferpaste und hatte bis jetzt kein Problem damit.

C0rd0n · 18.11.2010, 18:27

Kann man nicht statt Keramikpaste auch Wachsspray benutzen? Weil das benutz ich immer beim Räderwechsel, das die Räder nicht an der Nabe festgammeln.

Lordsik · 18.11.2010, 21:31

Zitat:

Zitat von C0rd0n

Kann man nicht statt Keramikpaste auch Wachsspray benutzen? Weil das benutz ich immer beim Räderwechsel, das die Räder nicht an der Nabe festgammeln.

Wenns funktioniert, warum fragst du dann?

18.11.2010, 16:40	- 1
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.309 Abgegebene Danke: 558 Erhielt 597 Danke für 434 Beiträge	Spurplatten gehen nicht runter?! Hallo! Ich habe mal eine Frage... und zwar wollte ich heute Winterreifen draufmachen, habe jetzt aber erstmal das Handtuch geworfen, da ich meine Spurplatten einfach nicht runterkriege. Habe schon versucht sie mit nem Gummihammer etwas lose zu schlagen bzw. mit nem Schraubenzieher iwie dazwischen zu kommen und sie abzuhebeln. Hat allerdings alles keinerlei Erfolg gehabt. hat da jemand von euch vllt einen Tip für mich? Gruß J'unstoppable

18.11.2010, 17:19	- 14
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Weil es bei Metallen unterschiedlicher "Edel"-Grade zu Korission kommt. Dementsprechend würden Aluplatten anfangen zu gammeln, wenn man sie mit Kupferpaste einschmiert. Deshalb soll man auch keine Stahlfelgen mit Aluplatten fahren. Bei Eloxierten Platten (z.B. H+R) ist das aber eigentlich unproblematisch. http://de.wikipedia.org/wiki/Korrosionsschutz Geändert von Vejita (18.11.2010 um 17:29 Uhr)

18.11.2010, 16:43	- 2
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Welches System hast du? Ich hab Trak+ und da schraub i einfach in die Versetzen löcher gleichmäßig ne Schraube und dann drückt man die von selber runter. du hast whs welche mit längeren Radschrauben odeR?

18.11.2010, 16:45	- 3
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.309 Themenstarter Abgegebene Danke: 558 Erhielt 597 Danke für 434 Beiträge	Habe System A von DTS also einfach nur Platten ohne Zentrierung mit längeren Radschrauben.

18.11.2010, 16:49	- 4
peyman90 Gast Beiträge: n/a	probiers mal mit ein bisschen warmes wasser und gleichzeitig mit Gummihammer feste von innen rausschlagen :-)

18.11.2010, 16:55	- 5
P4T88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2009 Golf 4 Ort: LUBU Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 887 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ch hab Links und rechts ne Schraube 2 bis 3 gewindegänge reingeschraubt, mir ein abzieher ausgeliehen. Von Schraube zu Schraube ein Stück Stahl aufgelegt und auf dem Stahl dann den abzieher angesetzt. Mit dem 3 arm abzieher sollte es auch klappen wenn du ruckartig zu dir ziehst. Falls gewünsch kann ich auch ne Skizze anfertigen.

18.11.2010, 16:56	- 6
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Und wenn du wirklich nen Fortschritt spürst dann mal schön Rostlöser rein und mal 2 h warten. Kennst du die Gummibänder die man z.B. um ein Schraubglas legt und verschließt und dann hat man da nen Griff zum Hebeln. Vll geht des auch? Das du zumindest mal die Korrissionsverbindung lösen kannst durch Drehbewegung

18.11.2010, 17:04	- 7
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Nächstes mal einfach Kupferpaste drunter!!!

18.11.2010, 17:06	- 8
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Niemals Kupferpaste bei Alusachen nehmen!! Keramikpaste, wenn schon. Wenns DTS Platten sind sind die nicht so teuer, zur NOt, wenn die wirklich so fest sitzen, Meißel nehmen und abkloppen, fertig

18.11.2010, 17:08	- 9
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Warum keine Kupferpaste?

18.11.2010, 17:13	- 11
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Meine DTS Platten gingen auch nicht zerstörungsfrei runter, also brauch ich nächstes Jahr neue. Bei meinem Bruder saßen die so fest, das nur noch die Flex half. Im eifer des Gefechts hatte ich nämlich die Keramikpaste vergessen

18.11.2010, 17:16	- 13
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.309 Themenstarter Abgegebene Danke: 558 Erhielt 597 Danke für 434 Beiträge	Joa hab das Rad jez ersma wieder drauf da ich heute keine Zeit mehr habe... Werde mich dann Samstag nochmal dran versuchen und wenn das nix wird stell ich ihn in die Werke sollen die sich damit rumärgern Aber danke schonmal für die vielen Antworten

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18.11.2010, 17:24	- 15
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok.. gut zu wissen.. hab immer Kupferpaste genommen und nachher das zeug mit wasser/seife abgewaschen bzw. mit drahtbürste. Dafür keine festgebackenen Spurplatten mehr.

18.11.2010, 17:59	- 16
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	mein Kumpel hat nach'm Bremsenwechesl auch Kupferpaste druntergeschmiert...und runterbekomm hab ich se dann auch nur mit Hammer, Schraubenzieher und Öl (WD40-ähnlich). Werd mir für nächstes Jahr mal so ne Keramikpaste besorgen Wo bekommt man die normalerweise und wie teuer? ATU?

18.11.2010, 18:19	- 17
Baader Benutzer Registriert seit: 11.03.2008 Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	benutze auch immer kupferpaste und hatte bis jetzt kein Problem damit.

18.11.2010, 18:27	- 18
C0rd0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2008 Golf VI GTI Adidas Ort: Bremen / Delmenhorst Verbrauch: Leider Viel Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Kann man nicht statt Keramikpaste auch Wachsspray benutzen? Weil das benutz ich immer beim Räderwechsel, das die Räder nicht an der Nabe festgammeln.