Thermostat golf 4 2.0 AZJ tauschen

Golf4 2.0 · 03.12.2010, 20:17

Sitzt das Thermostat im Flansch oder am Kühler vorne ?

Habe nämlich folgendes Problem, wenn ich losfahre dauerts sehr lange bis der Motor auf 90° Betriebsthemperatur ist.
Fahre ich dann bergab oder mit niedriger Drehzal fällt die Temperatur auf 70-80° herab, was mich zur Vermutung bringt das das Thermostat nicht richtig schliesst also der Motor ständig im grossen Kreislauf läuft, richtig ? Und da es Winter ist, ist das ganze nicht gerade angenehm (vor allem Morgens bei Minusgraden)

Cirality · 04.12.2010, 21:00

Sitzt höhe Generator ,dort wo der "dicke" Flansch am Rumpfmotor sitzt.2 10er Schrauben...is schnell gemacht!

Golf4 2.0 · 05.12.2010, 13:34

Ist schon gemacht, war der Fehler. Schnelle Sache eigentlich beim Einbau sollte man drauf achten, dass der Dichtring zwischen Flansch und Thermostat nicht verrutscht.

03.12.2010, 20:17	- 1
Golf4 2.0 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2010 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thermostat golf 4 2.0 AZJ tauschen Sitzt das Thermostat im Flansch oder am Kühler vorne ? Habe nämlich folgendes Problem, wenn ich losfahre dauerts sehr lange bis der Motor auf 90° Betriebsthemperatur ist. Fahre ich dann bergab oder mit niedriger Drehzal fällt die Temperatur auf 70-80° herab, was mich zur Vermutung bringt das das Thermostat nicht richtig schliesst also der Motor ständig im grossen Kreislauf läuft, richtig ? Und da es Winter ist, ist das ganze nicht gerade angenehm (vor allem Morgens bei Minusgraden) Geändert von Golf4 2.0 (03.12.2010 um 20:35 Uhr)

04.12.2010, 21:00	- 2
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Sitzt höhe Generator ,dort wo der "dicke" Flansch am Rumpfmotor sitzt.2 10er Schrauben...is schnell gemacht!

05.12.2010, 13:34	- 3
Golf4 2.0 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2010 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist schon gemacht, war der Fehler. Schnelle Sache eigentlich beim Einbau sollte man drauf achten, dass der Dichtring zwischen Flansch und Thermostat nicht verrutscht.

Werbung