Lautes vibrieren bei rechtslenken

Krieger1710 · 11.12.2010, 13:14

Moin Comm.,

solangsam ist meine Laune echt auf dem Nullpunkt. Letzte Woche Donnerstag Inspektion gehabt für 220,- dann hat sich Samstags die Zündkerze verabschiedet und das Flexrohr (160,-) und jetzt fahr ich am Mittwoch morgens los und aufeinmal kommt ein extrem lautes Geräusch beim rechtslenken. Es hört sich an, als ob etwas vibriert oder schleift.

Das Geräusch kommt jedoch nur, wenn ich stark beschleunige in einer Rechtskurve. Wenn ich ohne Gas um die Kurve rollen lass kommt kein Geräusch. Je stärker ich beschleunige, desto lauter wird es. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Ein Kollege von mir hatte das auch schon, bei ihm war es der Querlenker. Was ist mit Radlager, Traggelenken u./o. Achsmanschetten?

Wäre dankbar für Eure Hilfe

supertob1 · 11.12.2010, 13:48

Klingt wie als wenn dein Außengelenk der rechten Antriebswelle den Huf hoch gemacht hat...

LangerIV · 11.12.2010, 14:18

Zitat:

Zitat von supertob1

Klingt wie als wenn dein Außengelenk der rechten Antriebswelle den Huf hoch gemacht hat...

tippe ich auch drauf

Krieger1710 · 12.12.2010, 12:53

Danke für die schnelle Antwort.

Was kostet das ca. beim

wenn man das wechselt?

Noch eine Frage, wenn ich über ein unebenheit oder ein kleines Schlagloch fahre, hört sich es an als ob die Dämpfer auf der rechten Seite (ich kann nicht definieren ob vorne oder hinten) durch wären.. links tut es keinen "Schlag" sondern man merkt eben nur wies ruckelt und rechts tut es immer einen richtigen schlag.. kann das damit zusammen hängen?

LangerIV · 13.12.2010, 01:06

Preise kann ich dir leider nicht sagen.

Wegen dem anderen.. versuche mal zu gucken ob die stoßfämpfer feucht sind, also nicht das nasse sondern ölig oder so .. dann geh mal mit dem finger die feder runter ob sie iwo gebrochen ist wenn du es nicht genau sehen kannst..
was du als nächstes noch machen könntest wäre vorne zu wippen .. sprich hand auf kotflügel und auto eins zwei mal runter drücken .. wenn er lange nach federt sprich(hoch, runter, hoch, runter..) sind se wohl im arsch

Krieger1710 · 18.12.2010, 19:57

kann ich damit weiterfahren oder sollte ich in die werkstatt?

ich fahr jz 1 woche damit und wenn ich bei rechtskurven achte, kommt das geräusch nicht. also einfach runter vom gas und rollen lassen

LangerIV · 19.12.2010, 14:47

Ich würde nie weiter rumfahren ohne Gewissen zu haben was es ist.
N'e Kundin is auch weiter gefahren, Feder gebrochen der Rest sich unten verkantet und den Reifen schön runtergeraspelt bis zum Stahlgürtel

Krieger1710 · 19.12.2010, 15:02

Federn hab ich gerade gecheckt die sehen noch ganz gut aus.. Mal gucken was mit dem lauten Brummen ist wenn ich nach rechts lenke. Mal gucken ob es vor Weihnachten noch in die Werkstatt reicht^^

LangerIV · 19.12.2010, 15:03

Lieber zu früh als zu spät nä^^

Krieger1710 · 19.12.2010, 15:07

JA das Problem ist ja immer, dass ich dann auch den Tag oder die 2 Tage je nachdem n Auto habe und ins Geschäft komme^^ Erstmal mit meinen Eltern abchecken wie die arbeiten.

Man man, Auto is Schuldenfalle Nummer #1 -.-"

Chrisssi · 21.12.2010, 02:32

Zitat:

Zitat von supertob1

Klingt wie als wenn dein Außengelenk der rechten Antriebswelle den Huf hoch gemacht hat...

... kannst du mir das mal erklären?
interessiert mich mal

LangerIV · 22.12.2010, 07:31

Zitat:

Zitat von Chrisssi

... kannst du mir das mal erklären?
interessiert mich mal

Das ist der Teil von der Antriebswelle der vorne im Radlager steckt. Heißt deswegen Gelenk da es ja mit den Bewegungen( lenken usw ) mitgehen muss ^^

Chrisssi · 04.01.2011, 15:42

... und wann hats "den Huf hoch" gemacht? woran kann ich das erkennen?

supertob1 · 04.01.2011, 20:13

Naja das hörst du dann schon... Bei Kurvenfahrten oder beim apprupten Lastwechsel hörst du dann ein ziemlich lautes schlagen von dem Kugelgelenk. Beim starken beschleunigen ist es dann mehr ein feines klappern... Ist dann auch eindeutig zuzuordnen, nahezu unverwechselbar möchte ich meinen

Musst dann eigentlich nur darauf achten ob es von rechts oder von links kommt.

Krieger1710 · 04.01.2011, 22:28

Naja irgendwann is es ned mehr nur beim lenken oder sogar auf beiden Seiten wenn du es "herausforderst".. also kuken lassen^^

Chrisssi · 05.01.2011, 16:36

... kann es auch sein, dass das nur sporadisch auftritt?

ist bei meinem nämlich so, immer rechts gewesen ... einmal wars auch direkt nachm starten noch im Stand, auch von rechts kommend bis zur mitte mit vibrationen ... - und dann wars plötzlich wieder weg

zu hülf!

LangerIV · 05.01.2011, 17:20

Zitat:

Zitat von Chrisssi

... kann es auch sein, dass das nur sporadisch auftritt?

ist bei meinem nämlich so, immer rechts gewesen ... einmal wars auch direkt nachm starten noch im Stand, auch von rechts kommend bis zur mitte mit vibrationen ... - und dann wars plötzlich wieder weg

zu hülf!

Im Stand bewegt es sich nicht, also kanns keine geräusche machen

Chrisssi · 05.01.2011, 17:22

Zitat:

Zitat von LangerIV

Im Stand bewegt es sich nicht, also kanns keine geräusche machen

ja, das hat mich ja irritiert

ansonsten passte die Beschreibung ja ^^

LangerIV · 05.01.2011, 17:24

Nordi · 05.01.2011, 22:27

kann auch sein das deine antriebswellen am stabi schleifen, hatte die gleichen geräusche wie du beschrieben hast, wegen meiner tiefe..
hab noch alle teile vom 1.6er hier liegen die du brauchst, hab auf 1.8t umgebaut und keine verwendung mehr, musst dich nur melden..

11.12.2010, 13:14	- 1
Krieger1710 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.6 16V Verbrauch: 6,7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 195 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Lautes vibrieren bei rechtslenken Moin Comm., solangsam ist meine Laune echt auf dem Nullpunkt. Letzte Woche Donnerstag Inspektion gehabt für 220,- dann hat sich Samstags die Zündkerze verabschiedet und das Flexrohr (160,-) und jetzt fahr ich am Mittwoch morgens los und aufeinmal kommt ein extrem lautes Geräusch beim rechtslenken. Es hört sich an, als ob etwas vibriert oder schleift. Das Geräusch kommt jedoch nur, wenn ich stark beschleunige in einer Rechtskurve. Wenn ich ohne Gas um die Kurve rollen lass kommt kein Geräusch. Je stärker ich beschleunige, desto lauter wird es. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Ein Kollege von mir hatte das auch schon, bei ihm war es der Querlenker. Was ist mit Radlager, Traggelenken u./o. Achsmanschetten? Wäre dankbar für Eure Hilfe

04.01.2011, 20:13	- 14
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Naja das hörst du dann schon... Bei Kurvenfahrten oder beim apprupten Lastwechsel hörst du dann ein ziemlich lautes schlagen von dem Kugelgelenk. Beim starken beschleunigen ist es dann mehr ein feines klappern... Ist dann auch eindeutig zuzuordnen, nahezu unverwechselbar möchte ich meinen Musst dann eigentlich nur darauf achten ob es von rechts oder von links kommt. Geändert von supertob1 (04.01.2011 um 20:22 Uhr)

11.12.2010, 13:48	- 2
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Klingt wie als wenn dein Außengelenk der rechten Antriebswelle den Huf hoch gemacht hat...

12.12.2010, 12:53	- 4
Krieger1710 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.6 16V Verbrauch: 6,7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke für die schnelle Antwort. Was kostet das ca. beim wenn man das wechselt? Noch eine Frage, wenn ich über ein unebenheit oder ein kleines Schlagloch fahre, hört sich es an als ob die Dämpfer auf der rechten Seite (ich kann nicht definieren ob vorne oder hinten) durch wären.. links tut es keinen "Schlag" sondern man merkt eben nur wies ruckelt und rechts tut es immer einen richtigen schlag.. kann das damit zusammen hängen?

13.12.2010, 01:06	- 5
LangerIV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2010 Verbrauch: Benzin Beiträge: 211 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Preise kann ich dir leider nicht sagen. Wegen dem anderen.. versuche mal zu gucken ob die stoßfämpfer feucht sind, also nicht das nasse sondern ölig oder so .. dann geh mal mit dem finger die feder runter ob sie iwo gebrochen ist wenn du es nicht genau sehen kannst.. was du als nächstes noch machen könntest wäre vorne zu wippen .. sprich hand auf kotflügel und auto eins zwei mal runter drücken .. wenn er lange nach federt sprich(hoch, runter, hoch, runter..) sind se wohl im arsch

18.12.2010, 19:57	- 6
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19.12.2010, 14:47	- 7
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19.12.2010, 15:02	- 8
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19.12.2010, 15:03	- 9
LangerIV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2010 Verbrauch: Benzin Beiträge: 211 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lieber zu früh als zu spät nä^^

19.12.2010, 15:07	- 10
Krieger1710 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.6 16V Verbrauch: 6,7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	JA das Problem ist ja immer, dass ich dann auch den Tag oder die 2 Tage je nachdem n Auto habe und ins Geschäft komme^^ Erstmal mit meinen Eltern abchecken wie die arbeiten. Man man, Auto is Schuldenfalle Nummer #1 -.-"

04.01.2011, 15:42	- 13
Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	... und wann hats "den Huf hoch" gemacht? woran kann ich das erkennen?

04.01.2011, 22:28	- 15
Krieger1710 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.6 16V Verbrauch: 6,7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Naja irgendwann is es ned mehr nur beim lenken oder sogar auf beiden Seiten wenn du es "herausforderst".. also kuken lassen^^

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05.01.2011, 16:36	- 16
Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	... kann es auch sein, dass das nur sporadisch auftritt? ist bei meinem nämlich so, immer rechts gewesen ... einmal wars auch direkt nachm starten noch im Stand, auch von rechts kommend bis zur mitte mit vibrationen ... - und dann wars plötzlich wieder weg zu hülf!

05.01.2011, 17:24	- 19
LangerIV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2010 Verbrauch: Benzin Beiträge: 211 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

05.01.2011, 22:27	- 20
Nordi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 4 Ort: 49401 Damme VEC-N-* Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	kann auch sein das deine antriebswellen am stabi schleifen, hatte die gleichen geräusche wie du beschrieben hast, wegen meiner tiefe.. hab noch alle teile vom 1.6er hier liegen die du brauchst, hab auf 1.8t umgebaut und keine verwendung mehr, musst dich nur melden..