Motorumbau - 90PS Diesel gegen 20VT

20VT · 06.02.2011, 21:34

hallo!

möchte einen 90Ps Diesel auf 20VT umbauen, 20VT Schlachtfahrzeug (1.8T AGU) ist komplett vorhanden.

Wie funktioniert das mit Kabelbaum und Tacho? Sind die Tacho anschlüsse die selben oder muss ich auch Innenraum Kabelbaum tauschen? Motorkabelbaum, kommt da ein Stecker vom Innenraum raus wo ich den 20VT Motorkabelbaum Plug & Play anstecken kann?.. hab keinen blassen dunst :S

EnglischGolf · 06.02.2011, 21:37

Soweit ich weiß, musst von der elektrischen Seite, also Tacho, Kabelbaum etc alles übernehmen.

1,8turbo · 06.02.2011, 21:59

Wenn Spenderfahrzeug alles vorhanden hat, alles übernehmen! Dann hast du auch keine Sorgen mit WFS etc

Supremer · 06.02.2011, 22:00

ich kann dazu nur eins sagen....kauf dir nen GTI und gut ist das

Mal ganz abgesehen von der Abgasnorm...wer macht denn sowas??

20VT · 06.02.2011, 22:02

ich hatte nen gti, aber da mir so ein vollidiot der anscheinend auch alles kann, so wie hier die meisten, frontal hineingefahren is is er ein totalschaden..

noch fragen?

@ 1,8turbo

hast du die nerven dazu das wir uns per pn oder so unterhalten? die anderen user bringens ja nicht zusammen etwas themenbezogenes zu schreiben..

1,8turbo · 06.02.2011, 22:03

Wenn du icq hast kannste mich adden. Aber in der Suche hier findest bestimmt auch ne Menge

alexr3 · 06.02.2011, 22:18

Dann Schreibs einfach klar und deutlich oben rein und Ende!!

Das ihr immer gleich so genervt sein müsst

Mayve · 06.02.2011, 23:15

Das muss definitiv raus, sonst kommst du gar nicht vernünftig an die Kabeldurchführungen zum Motorraum oder nur mit wesentlich mehr Aufwand als das rauszubauen.

20VT · 06.02.2011, 23:19

nun gut, hat auch seinen vorteil.. dann kann ich auch gleich die climatronic übernehmen..

okay, die fragen sind geklärt.. wenn das a-brett raus muss seh ich das mit dem tacho auch.

vielen dank!

drexd · 06.02.2011, 23:28

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06.02.2011, 21:34	- 1
20VT Neuer Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorumbau - 90PS Diesel gegen 20VT hallo! möchte einen 90Ps Diesel auf 20VT umbauen, 20VT Schlachtfahrzeug (1.8T AGU) ist komplett vorhanden. Wie funktioniert das mit Kabelbaum und Tacho? Sind die Tacho anschlüsse die selben oder muss ich auch Innenraum Kabelbaum tauschen? Motorkabelbaum, kommt da ein Stecker vom Innenraum raus wo ich den 20VT Motorkabelbaum Plug & Play anstecken kann?.. hab keinen blassen dunst :S

06.02.2011, 21:37	- 2
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Soweit ich weiß, musst von der elektrischen Seite, also Tacho, Kabelbaum etc alles übernehmen.

06.02.2011, 21:59	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Wenn Spenderfahrzeug alles vorhanden hat, alles übernehmen! Dann hast du auch keine Sorgen mit WFS etc

06.02.2011, 22:00	- 4
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	ich kann dazu nur eins sagen....kauf dir nen GTI und gut ist das Mal ganz abgesehen von der Abgasnorm...wer macht denn sowas??

06.02.2011, 22:02	- 5
20VT Neuer Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hatte nen gti, aber da mir so ein vollidiot der anscheinend auch alles kann, so wie hier die meisten, frontal hineingefahren is is er ein totalschaden.. noch fragen? @ 1,8turbo hast du die nerven dazu das wir uns per pn oder so unterhalten? die anderen user bringens ja nicht zusammen etwas themenbezogenes zu schreiben..

06.02.2011, 22:03	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Wenn du icq hast kannste mich adden. Aber in der Suche hier findest bestimmt auch ne Menge

06.02.2011, 22:18	- 7
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.005 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Dann Schreibs einfach klar und deutlich oben rein und Ende!! Das ihr immer gleich so genervt sein müsst

06.02.2011, 23:15	- 8
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das muss definitiv raus, sonst kommst du gar nicht vernünftig an die Kabeldurchführungen zum Motorraum oder nur mit wesentlich mehr Aufwand als das rauszubauen.

06.02.2011, 23:19	- 9
20VT Neuer Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nun gut, hat auch seinen vorteil.. dann kann ich auch gleich die climatronic übernehmen.. okay, die fragen sind geklärt.. wenn das a-brett raus muss seh ich das mit dem tacho auch. vielen dank!

06.02.2011, 23:28	- 10
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Beiträge zum Thema bleiben stehen, andere werden gelöscht und der jeweilige User verwarnt.

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