Motorproblem __ Drehzahlschwankungen

HoUS3.TIM3 · 27.01.2011, 12:16

Moin Moin @ all __

Habe seid drei vier tage ein problem mit meinem golf 4 1.6 16V .

Wenn ich ihn kalt starte is alles normal, aber sobald der kleine seine betriebstemperatur erreicht hat schwankt die drehzahl immer zw 500 - 800, er is also kurz vorm absterben ... woran kann das liegen ?

ach ja noch was, wenn der kleine warm ist, und ich neustarte geht die drehzahl immer kurzzeitig auf 2000 rauf, fällt dann wieder ab und schwankt dann wieder zw 500 - 800

Hat jemand eine ahnung woran das liegen könnte ?

gruß

golf4butzbach · 27.01.2011, 12:28

könnte viel sein , ich würde erst mal alles im motorraum kontrollieren das heisst zündkabel,alle schläuche (ob er falschluft zieht).wenn da alles ok ist würde ich ihn mal auslesen, kann zb. der drehzahlgeber sein oder ähnliches

Nuke6110 · 27.01.2011, 12:56

Drosselklappe schon gereinigt?

HoUS3.TIM3 · 27.01.2011, 13:00

jaum..hab den ansaugkanal, drosselklappe gereinigt ... hat nichts gebracht ...

HoUS3.TIM3 · 28.01.2011, 12:54

ein kumpel meinte nun es könnte mit dem abgasrückführungsventil ( oder wie sich das schümpft ) zusammenhängen ...

schwarzerIVer · 28.01.2011, 13:26

Hallo!

AGR Ventil könnte es auch sein, aber bevor wir rätseln, mach doch mal ne auslesung vom Fehlerspeicher.

28.01.2011, 13:30

Ich sag Luftmassenmesser...hast du nen Sportluffi?

HoUS3.TIM3 · 28.01.2011, 16:58

komme erst montag zum auslesen ... solange müssen wir noch rätseln __

ne habe keinen sportluffi __ nur ein loch im endschalldämpfer ( rost )

VW_rules · 28.01.2011, 17:29

Der 1,4 16V hat keinen LMM.

Vllt. zieht er Fremdluft
Halt mal den Ansaugkanal zu. Wenn du kein leichtes Vakuum spürst könnte es evtl. daran liegen

VW-Mech · 28.01.2011, 17:34

Zitat:

Zitat von VW_rules

Der 1,4 16V hat keinen LMM.

[...]

Zitat:

Zitat von HoUS3.TIM3

Moin Moin @ all __

Habe seid drei vier tage ein problem mit meinem golf 4 1.6 16V .

[...]

gruß

Fehlerspeicher abfragen statt rätseln... Ich werfe "Lambdasonde" mit in den Raum ...

HoUS3.TIM3 · 06.02.2011, 10:38

so der freundliche sagte mir, es sei das agr ventil, also ausbauen sauber machen, mal schauen ob der fehler dann behoben ist __

hat jemand auf die schnelle eine anleitung ? pdf datei wäre nicht schlecht.

HoUS3.TIM3 · 10.02.2011, 08:15

hat keiner eine anleitung für den ausbau des AGR ventils ?

habe die suche schon in anspruch genommen -.-

schwarzerIVer · 11.02.2011, 09:58

Hoi,

also wie gesagt das AGR Ventil ist daran schuld gewesen

Habe momentan auch probs mit diesem Teil, aber bei mir merkt man es nicht, ausser dass die Abgaswarnleuchte an ist. sonst keine symtome.

So zum Ausbau. Also bei mir FSI MKB:BAD ist es direkt unter der Drosselklappe. Wie es nun bei einem 1,4 ler ist weiß ich nicht, aber mach mal ein Foto vom Motorraum/Drosselklappe.
Der Ausbau müsste dann nicht so schwer sein. Ich bin momentan nur bisschen Faul und zeitmangel.

Gruß
Samet

EDIT: upps sehe grad du hast nen 1,6 16 V - die sind eh fast gleich aufgebaut wie der FSI, müsste also auch direkt unter der Drosselklappe liegen.

27.01.2011, 12:16	- 1
HoUS3.TIM3 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf IV Ort: Kaiserbäder Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorproblem __ Drehzahlschwankungen Moin Moin @ all __ Habe seid drei vier tage ein problem mit meinem golf 4 1.6 16V . Wenn ich ihn kalt starte is alles normal, aber sobald der kleine seine betriebstemperatur erreicht hat schwankt die drehzahl immer zw 500 - 800, er is also kurz vorm absterben ... woran kann das liegen ? ach ja noch was, wenn der kleine warm ist, und ich neustarte geht die drehzahl immer kurzzeitig auf 2000 rauf, fällt dann wieder ab und schwankt dann wieder zw 500 - 800 Hat jemand eine ahnung woran das liegen könnte ? gruß Geändert von HoUS3.TIM3 (27.01.2011 um 12:20 Uhr)

27.01.2011, 12:28	- 2
golf4butzbach Benutzer Registriert seit: 11.11.2010 Golf 4 Verbrauch: 9 liter Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	könnte viel sein , ich würde erst mal alles im motorraum kontrollieren das heisst zündkabel,alle schläuche (ob er falschluft zieht).wenn da alles ok ist würde ich ihn mal auslesen, kann zb. der drehzahlgeber sein oder ähnliches

27.01.2011, 12:56	- 3
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Drosselklappe schon gereinigt?

27.01.2011, 13:00	- 4
HoUS3.TIM3 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf IV Ort: Kaiserbäder Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jaum..hab den ansaugkanal, drosselklappe gereinigt ... hat nichts gebracht ...

28.01.2011, 12:54	- 5
HoUS3.TIM3 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf IV Ort: Kaiserbäder Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ein kumpel meinte nun es könnte mit dem abgasrückführungsventil ( oder wie sich das schümpft ) zusammenhängen ...

28.01.2011, 13:26	- 6
schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo! AGR Ventil könnte es auch sein, aber bevor wir rätseln, mach doch mal ne auslesung vom Fehlerspeicher.

28.01.2011, 13:30	- 7
Der_mit_dem_GOLF_tanzt Gast Beiträge: n/a	Ich sag Luftmassenmesser...hast du nen Sportluffi?

28.01.2011, 16:58	- 8
HoUS3.TIM3 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf IV Ort: Kaiserbäder Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	komme erst montag zum auslesen ... solange müssen wir noch rätseln __ ne habe keinen sportluffi __ nur ein loch im endschalldämpfer ( rost )

28.01.2011, 17:29	- 9
VW_rules Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2011 Golf IV Ort: Im Süden MK 77 Verbrauch: 7,5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der 1,4 16V hat keinen LMM. Vllt. zieht er Fremdluft Halt mal den Ansaugkanal zu. Wenn du kein leichtes Vakuum spürst könnte es evtl. daran liegen

06.02.2011, 10:38	- 11
HoUS3.TIM3 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf IV Ort: Kaiserbäder Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so der freundliche sagte mir, es sei das agr ventil, also ausbauen sauber machen, mal schauen ob der fehler dann behoben ist __ hat jemand auf die schnelle eine anleitung ? pdf datei wäre nicht schlecht.

10.02.2011, 08:15	- 12
HoUS3.TIM3 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf IV Ort: Kaiserbäder Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat keiner eine anleitung für den ausbau des AGR ventils ? habe die suche schon in anspruch genommen -.-

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11.02.2011, 09:58	- 13
schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hoi, also wie gesagt das AGR Ventil ist daran schuld gewesen Habe momentan auch probs mit diesem Teil, aber bei mir merkt man es nicht, ausser dass die Abgaswarnleuchte an ist. sonst keine symtome. So zum Ausbau. Also bei mir FSI MKB:BAD ist es direkt unter der Drosselklappe. Wie es nun bei einem 1,4 ler ist weiß ich nicht, aber mach mal ein Foto vom Motorraum/Drosselklappe. Der Ausbau müsste dann nicht so schwer sein. Ich bin momentan nur bisschen Faul und zeitmangel. Gruß Samet EDIT: upps sehe grad du hast nen 1,6 16 V - die sind eh fast gleich aufgebaut wie der FSI, müsste also auch direkt unter der Drosselklappe liegen.