Sportfahrwerk eintragen lassen -> Spureinstellung?

Michael225 · 12.02.2011, 14:34

Hi Leute,
ich muss dämnächst zum Tüv und hab will mein Sportfahrwerk nun eintragen lassen. Ist es für die eintragung notwendig das die Spureinstellung i.O. ist? Weil ich mir dessen nicht sicher bin ob die jetzt verstellt ist wenn dann nur sehr sehr leicht sonst muss ich das checken lassen.
Oder wird beim Tüv sowieso die Spur geprüft??

Greenracer · 12.02.2011, 14:36

tüv prüft nur den spielraum deiner reifen und ob da alles mit dem fahrwerk passt.
Spureintellung is ihm eig egal

gruß

FAV · 12.02.2011, 14:37

wird glaube nicht geprüft. ist nur für deine eigene sicherheit und für das gute abfahren der reifen ;D

Projektnrw · 12.02.2011, 14:37

Allein schon, um die Reifen zu schonen solltest du deine Spur checken lassen. Stimmt diese nicht, fahren sich die Reifen ungleichmäßig ab.
Zum Teil verlangen die Prüfer die überprüfung und dokumentation der Spureinstellung

Flo-Rims · 12.02.2011, 14:38

Egal ist es nicht, schau mal in deinem Teilegutachten ob eine Spureinstellung nötig ist. Ich brauchte eine ! Wollte der Tüvler auch sehen als er ins Gutachten schaute.

Tuc79 · 12.02.2011, 14:39

Man soll die Spurvermessung eh erst nach 500km mit dem neuen FW machen.. die Eintragung sofort.. also ist es sowieso Blödsinn.

NormanW_aus_B · 12.02.2011, 14:48

Hi also mein Prüfer wollte unbedingt das Dokument über die spureinstellung Sehen hat mich deswegen auch einmal weggeschickt:-P

ThaoNguyen · 12.02.2011, 14:50

Zitat:

Zitat von NormanW_aus_B

Hi also mein Prüfer wollte unbedingt das Dokument über die spureinstellung Sehen hat mich deswegen auch einmal weggeschickt:-P

japp, so wars bei mir auch.

Tuc79 · 12.02.2011, 14:57

Was soll das bringen? Dann darfst nach paar hundert km nochmal hin..

Philipp_281 · 12.02.2011, 15:04

Alter Finne,

hier ist mal wieder gefährliches Halbwissen unterwegs!

Jungs, wenn Ihr es doch nicht genau wisst, schreibt doch erst garnichts rein.

So helft Ihr dem Michael doch kein Stück weiter.

Fahrwerk einbauen, Spur einstellen, TÜV. So und nicht anders!

Klugscheisser-Modus an
Die einzige Möglichkeit, es nach der Eintragung zu machen ist, wenn der TÜV Prüfer zur Eintragung in die Werkstatt kommt. Da man ja dann event. noch die Höhe neu einstellen muss, ist es dann sinnvoll nachher zu vermessen und einzustellen. Somit kann man dem Prüfer zum Zeitpunkt des Eintragens ja noch kein Protokoll vorlegen. Wenn es ein gewissenhafter Prüfer ist, dann stempelt er die Eintragung erst ab, wenn die Vermessung erfolgt ist....
Klugscheisser-Modus aus

Ob es was bringt oder nicht, steht ja hier garnicht zur Frage. Es gibt nunmal Regeln und Gesetze, an die man sich halten sollte/muss.

Und es steht ja jedem frei nach 1000 km nochmal die 40 Euro für die Vermessung zu investieren, um den Reifenverschleiss zu vermeiden...

Tuc79 · 12.02.2011, 15:16

Ich habe selbst erlebt, dass mir ein TÜV Prüfer (nachdem ich ihm die Vermessung vorgelegt habe) gesagt hat.. "brauche ich nicht, fahren sie erstmal ein paar km und machen es dann."
Zum anderen hab ich MEHRFACH von Werkstätten, die fast täglich FW einbauen gehört, dass es überhaupt keinen Sinn macht, das vor 500km zu vermessen.

Wo steht, dass eine Vermessung zur Abnahme NÖTIG ist? TÜV Richtlinien? Es steht definitiv nicht in allen Teilegutachten mit drin.

Michael225 · 12.02.2011, 15:16

danke für die schnellen Antworten

Flo-Rims · 12.02.2011, 15:51

Ich bin erstmal fast einen Monat ohne TÜV gefahren weil ich keinen Termin zum spureinstellen bekam

.

Tuc79 · 12.02.2011, 15:55

Wat? Macht doch jede kleine Klitsche eigentlich

Ich hasse es, wenn einem jeder was anderes erzählt.. und sich sogar Prüfer nicht einig sind.

Flo-Rims · 12.02.2011, 16:22

Es war vorm Winter und alle Waren wegen Winterreifen ausgebucht -.-

Michael225 · 13.02.2011, 18:08

ich lesse grad in den Tüv Unterlagen das es erforderlich ist die Spur- und Sturzwerte einstellen zu lassen. Jetzt frag ich mich ist es überhaupt nötig die Sturzwerte auch noch einstellen zu lassen, ich weiß garnicht was das ist. Meint ihr da kommen erheblich mehr kosten auf mich zu wenn ich das auch noch machen muss??

DarKsun · 13.02.2011, 18:23

Zitat:

Zitat von Tuc79

Ich habe selbst erlebt, dass mir ein TÜV Prüfer (nachdem ich ihm die Vermessung vorgelegt habe) gesagt hat.. "brauche ich nicht, fahren sie erstmal ein paar km und machen es dann."
Zum anderen hab ich MEHRFACH von Werkstätten, die fast täglich FW einbauen gehört, dass es überhaupt keinen Sinn macht, das vor 500km zu vermessen.

Wo steht, dass eine Vermessung zur Abnahme NÖTIG ist? TÜV Richtlinien? Es steht definitiv nicht in allen Teilegutachten mit drin.

in 99 % der Gutachten und der TÜV Prüfer will diese auch sehen, ohne darf es eigentlich keine Eintragung geben.

Provido · 13.02.2011, 19:09

Zitat:

Zitat von Michael225

ich lesse grad in den Tüv Unterlagen das es erforderlich ist die Spur- und Sturzwerte einstellen zu lassen. Jetzt frag ich mich ist es überhaupt nötig die Sturzwerte auch noch einstellen zu lassen, ich weiß garnicht was das ist. Meint ihr da kommen erheblich mehr kosten auf mich zu wenn ich das auch noch machen muss??

Sturzwerte geben an wie geneigt deine Räder zum Rest des Fahrzeug stehen.
Ein falsch eingestellter Sturz trägt zudem dazu bei das sich deine Räder ungleichmäßig abfahren.

Hier ist das sehr gut erklärt.

Und zum Thema erst Vermessen dann eintragen, ist eigentlich völliger Quatsch, das Fahrwerk legt sich ja noch wodurch sich die Werte nochmal verändern können. Ich musste bisher nie diesen Vermesungsbericht vorlegen.

LG

12.02.2011, 14:34	- 1
Michael225 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.12.2010 Golf 4 1.4 16V Ort: Soest SO-MR ... Verbrauch: 7,2-8 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sportfahrwerk eintragen lassen -> Spureinstellung? Hi Leute, ich muss dämnächst zum Tüv und hab will mein Sportfahrwerk nun eintragen lassen. Ist es für die eintragung notwendig das die Spureinstellung i.O. ist? Weil ich mir dessen nicht sicher bin ob die jetzt verstellt ist wenn dann nur sehr sehr leicht sonst muss ich das checken lassen. Oder wird beim Tüv sowieso die Spur geprüft??

12.02.2011, 14:48	- 7
NormanW_aus_B Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Golf 4 Ort: 31191 Verbrauch: 8-9 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sportfahrwerk eintragen lassen -> Spureinstellung? Hi also mein Prüfer wollte unbedingt das Dokument über die spureinstellung Sehen hat mich deswegen auch einmal weggeschickt:-P

12.02.2011, 14:36	- 2
Greenracer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 1J Ort: Tübingen TÜ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 196 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	tüv prüft nur den spielraum deiner reifen und ob da alles mit dem fahrwerk passt. Spureintellung is ihm eig egal gruß

12.02.2011, 14:37	- 3
FAV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Variant Ort: nähe Wolfsburg Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.002 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	wird glaube nicht geprüft. ist nur für deine eigene sicherheit und für das gute abfahren der reifen ;D

12.02.2011, 14:37	- 4
Projektnrw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2007 VW Polo, Fiat Ducato Weinsberg BF3 Ort: Marl Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Allein schon, um die Reifen zu schonen solltest du deine Spur checken lassen. Stimmt diese nicht, fahren sich die Reifen ungleichmäßig ab. Zum Teil verlangen die Prüfer die überprüfung und dokumentation der Spureinstellung

12.02.2011, 14:38	- 5
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Egal ist es nicht, schau mal in deinem Teilegutachten ob eine Spureinstellung nötig ist. Ich brauchte eine ! Wollte der Tüvler auch sehen als er ins Gutachten schaute.

12.02.2011, 14:39	- 6
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Man soll die Spurvermessung eh erst nach 500km mit dem neuen FW machen.. die Eintragung sofort.. also ist es sowieso Blödsinn.

12.02.2011, 14:57	- 9
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Was soll das bringen? Dann darfst nach paar hundert km nochmal hin..

12.02.2011, 15:04	- 10
Philipp_281 Passat Fahrer Registriert seit: 07.02.2009 Audi TTS Coupe - Quattro Ort: Sauerland (Voßwinkel) HSK-PQ-8 Verbrauch: 10 Beiträge: 1.256 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 36 Danke für 25 Beiträge	Alter Finne, hier ist mal wieder gefährliches Halbwissen unterwegs! Jungs, wenn Ihr es doch nicht genau wisst, schreibt doch erst garnichts rein. So helft Ihr dem Michael doch kein Stück weiter. Fahrwerk einbauen, Spur einstellen, TÜV. So und nicht anders! Klugscheisser-Modus an Die einzige Möglichkeit, es nach der Eintragung zu machen ist, wenn der TÜV Prüfer zur Eintragung in die Werkstatt kommt. Da man ja dann event. noch die Höhe neu einstellen muss, ist es dann sinnvoll nachher zu vermessen und einzustellen. Somit kann man dem Prüfer zum Zeitpunkt des Eintragens ja noch kein Protokoll vorlegen. Wenn es ein gewissenhafter Prüfer ist, dann stempelt er die Eintragung erst ab, wenn die Vermessung erfolgt ist.... Klugscheisser-Modus aus Ob es was bringt oder nicht, steht ja hier garnicht zur Frage. Es gibt nunmal Regeln und Gesetze, an die man sich halten sollte/muss. Und es steht ja jedem frei nach 1000 km nochmal die 40 Euro für die Vermessung zu investieren, um den Reifenverschleiss zu vermeiden...

12.02.2011, 15:16	- 11
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Ich habe selbst erlebt, dass mir ein TÜV Prüfer (nachdem ich ihm die Vermessung vorgelegt habe) gesagt hat.. "brauche ich nicht, fahren sie erstmal ein paar km und machen es dann." Zum anderen hab ich MEHRFACH von Werkstätten, die fast täglich FW einbauen gehört, dass es überhaupt keinen Sinn macht, das vor 500km zu vermessen. Wo steht, dass eine Vermessung zur Abnahme NÖTIG ist? TÜV Richtlinien? Es steht definitiv nicht in allen Teilegutachten mit drin.

12.02.2011, 15:16	- 12
Michael225 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.12.2010 Golf 4 1.4 16V Ort: Soest SO-MR ... Verbrauch: 7,2-8 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die schnellen Antworten

12.02.2011, 15:51	- 13
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Ich bin erstmal fast einen Monat ohne TÜV gefahren weil ich keinen Termin zum spureinstellen bekam .

Werbung

12.02.2011, 15:55	- 14
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Wat? Macht doch jede kleine Klitsche eigentlich Ich hasse es, wenn einem jeder was anderes erzählt.. und sich sogar Prüfer nicht einig sind.

12.02.2011, 16:22	- 15
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Es war vorm Winter und alle Waren wegen Winterreifen ausgebucht -.-

13.02.2011, 18:08	- 16
Michael225 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.12.2010 Golf 4 1.4 16V Ort: Soest SO-MR ... Verbrauch: 7,2-8 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich lesse grad in den Tüv Unterlagen das es erforderlich ist die Spur- und Sturzwerte einstellen zu lassen. Jetzt frag ich mich ist es überhaupt nötig die Sturzwerte auch noch einstellen zu lassen, ich weiß garnicht was das ist. Meint ihr da kommen erheblich mehr kosten auf mich zu wenn ich das auch noch machen muss??