leistungsverlust bei 90°C

LGB-raser · 06.03.2011, 11:43

moin community!

habe folgendes problem:
mein auto golf4 1,6l sr bj.98 hat genau bei 90°c total viel leistungsverlust !

ich habe schon den luftmassenmesser gewechselt, die lambdasonde erneuert und die drosselklappe gereinigt
zündkerzen habe ich vor 1000km gewechselt

ich bin echt schon am verzweifeln da in der fehlerdiagnose keine fehler gefunden wurden

jetzt habe ich den motordrehzahlgeber und den temperaturfühler in verdacht

könnt ihr mir vlt die symptome für ein kaputten drehzahlgeber und/oder für ein defekten temperaturfühler nennen?

hat einer vllt schon das selbe problem gehabt?

danke im vorraus

gruß thomas

Nuke6110 · 06.03.2011, 11:51

Defekter Kühlflüssigkeitgeber:
- extreme Tempereaturschwankungen der Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige im KI
- erhöhter Verbrauch
- warmer Motor startet schlecht

LGB-raser · 06.03.2011, 11:55

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Defekter Kühlflüssigkeitgeber:
- extreme Tempereaturschwankungen der Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige im KI
- erhöhter Verbrauch
- warmer Motor startet schlecht

danke

der letzte punkt tritt bei mir auf
aber kommt es auch zu leistungsverlust wenn der Kühlflüssigkeitgeber defekt ist?

Nuke6110 · 06.03.2011, 11:56

Also ich konnte keinen Leistungsverlust feststellen als meiner defekt war

Florian91 · 06.03.2011, 12:07

e// ups verlesen^^

Könnte evtl. auch für ZKD sprechen, qualmt dein Motor im stand stark, werden deine Schläuche hart oder hast du weissen schleim am Öldeckel?

LGB-raser · 06.03.2011, 12:18

qualmen tut er kann aber auch an nen kaputten sensor liegen

weißen schleim hab ich nicht am öl deckel
allerdings schäumt das kühlwasser etwas

Nuke6110 · 06.03.2011, 14:01

Dann wird wohl die Zylinderkopfdichtung hinüber sein ...

Schwimmt Öl aufn Kühlwasser?

LGB-raser · 06.03.2011, 14:24

jau tut es-.-
und wieder paar hunderter ins auto....
anfang des monats und ich hab schon 860euro ins auto gesteckt -.-

Nuke6110 · 06.03.2011, 14:26

Joa dann wird es wohl die Zylinderkopfdichtung sein

LGB-raser · 08.03.2011, 18:57

Zylinderkopfdichtung ist noch gut hab heute alles überprüft

Hat noch einer eine idee ?
Die karre springt wenn sie warm ist schlecht an und hat keine leistung

06.03.2011, 11:43	- 1
LGB-raser Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 GolfIV 1,6l SR Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	leistungsverlust bei 90°C moin community! habe folgendes problem: mein auto golf4 1,6l sr bj.98 hat genau bei 90°c total viel leistungsverlust ! ich habe schon den luftmassenmesser gewechselt, die lambdasonde erneuert und die drosselklappe gereinigt zündkerzen habe ich vor 1000km gewechselt ich bin echt schon am verzweifeln da in der fehlerdiagnose keine fehler gefunden wurden jetzt habe ich den motordrehzahlgeber und den temperaturfühler in verdacht könnt ihr mir vlt die symptome für ein kaputten drehzahlgeber und/oder für ein defekten temperaturfühler nennen? hat einer vllt schon das selbe problem gehabt? danke im vorraus gruß thomas

06.03.2011, 11:51	- 2
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Defekter Kühlflüssigkeitgeber: - extreme Tempereaturschwankungen der Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige im KI - erhöhter Verbrauch - warmer Motor startet schlecht

06.03.2011, 11:56	- 4
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Also ich konnte keinen Leistungsverlust feststellen als meiner defekt war

06.03.2011, 12:07	- 5
Florian91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2009 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	e// ups verlesen^^ Könnte evtl. auch für ZKD sprechen, qualmt dein Motor im stand stark, werden deine Schläuche hart oder hast du weissen schleim am Öldeckel?

06.03.2011, 12:18	- 6
LGB-raser Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 GolfIV 1,6l SR Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	qualmen tut er kann aber auch an nen kaputten sensor liegen weißen schleim hab ich nicht am öl deckel allerdings schäumt das kühlwasser etwas

06.03.2011, 14:01	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Dann wird wohl die Zylinderkopfdichtung hinüber sein ... Schwimmt Öl aufn Kühlwasser?

06.03.2011, 14:24	- 8
LGB-raser Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 GolfIV 1,6l SR Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jau tut es-.- und wieder paar hunderter ins auto.... anfang des monats und ich hab schon 860euro ins auto gesteckt -.-

06.03.2011, 14:26	- 9
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Joa dann wird es wohl die Zylinderkopfdichtung sein

08.03.2011, 18:57	- 10
LGB-raser Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 GolfIV 1,6l SR Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zylinderkopfdichtung ist noch gut hab heute alles überprüft Hat noch einer eine idee ? Die karre springt wenn sie warm ist schlecht an und hat keine leistung

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