Luftmasse und Leistung nehmen ab

Finiss · 25.04.2011, 00:15

Hallo,

ich hab da mal ein Problemchen mit meinem Golf 4 1.8T (AUM).

Ich hab vor ein einhalb Jahren direkt nachdem mein Golf gechippt wurde eine Logfahrt gemacht und war kurz darauf auf einem Leistungsprüfstand.

Die Maximale Luftmasse lag damals bei 171g/s was ca. 210PS entspricht.
Dies wurde mir auf dem Prüfstand dann belegt.

Ich hab vor gut nem Monat ne Logfahrt gemacht bei unter 10°C Aussentemperatur und heute Abend nochmal bei 19°C Aussentemperatur.

In beiden fällen komme ich nur noch ganz kurz und knapp mal auf 161g/s.
Dem 5er GTI von nem Kumpel fahr ich auch nicht mehr weg.

Woran kann das liegen? Ist der Turbo "verschlissen", funktioniert der LMM nicht mehr richtig?

Gruß

André

25.04.2011, 00:19

Tausch doch einfach den LMM und überprüf es, dann weisste mehr. Bevor ich in Richtung Turbo gehe, würde ich doch erstmal beim kleinsten anfangen.

Finiss · 25.04.2011, 00:23

Von den kosten her tut sich das beides nicht viel

Hat der 1.8er AGN den gleichen LMM verbaut wie der 1.8T? Wenn ja hab ich da jemand den ich mal fragen könnte wegen tauschen

Daywalker84 · 27.04.2011, 23:43

prüf mal den luft filter

Finiss · 28.04.2011, 07:54

Zitat:

Zitat von Daywalker84

prüf mal den luft filter

Das wäre jetzt zu einfach

Werd ich aber heute oder morgen bei gucken

Finiss · 14.07.2011, 18:55

Luftfilter war es leider nicht :-(

1,8turbo · 14.07.2011, 18:59

Haste denn mal geschaut ob der LMM von deinem Kumpel von der TN passt?

14.07.2011, 19:23

Ansaugweg verstopft? Manchmal sammelt der Golf da gerne Blätter. Ansonsten würde ich auf den LMM tippen.

Finiss · 14.07.2011, 21:40

Ansaugweg ist frei. Der lmm vom Kumpel ist defekt... Daher haben wir da garnicht erst getauscht...

Lucas S · 18.07.2011, 01:58

ist der schlauch der kurbelgehäuseentlüftung unter der ansaugbrücke evtl. morsch? oder das ventil in dem t-stück undicht? das hat bei mir die gleichen auswirkungen gehabt. ladedruck passt noch?

Finiss · 18.07.2011, 02:27

Da ist alles dicht, da ich das vor kurzem erst in der Hand hatte. Ladedruck passt!

Lucas S · 18.07.2011, 10:45

dann würde ich auch auf den lmm tippen.

18.07.2011, 11:06

Gut das ihr den LMM von deinem Kumpel garnicht erst getauscht habt, hätte so oder so nicht gepasst. die sind verschieden. Der 1.8T AUM (fahre ich auch) hat eine andere Luftmasse als der 1.8er AGN. Also LMM hört sich in diesem fall sehr warscheinlich an.

mfG

25.04.2011, 00:15	- 1
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Luftmasse und Leistung nehmen ab Hallo, ich hab da mal ein Problemchen mit meinem Golf 4 1.8T (AUM). Ich hab vor ein einhalb Jahren direkt nachdem mein Golf gechippt wurde eine Logfahrt gemacht und war kurz darauf auf einem Leistungsprüfstand. Die Maximale Luftmasse lag damals bei 171g/s was ca. 210PS entspricht. Dies wurde mir auf dem Prüfstand dann belegt. Ich hab vor gut nem Monat ne Logfahrt gemacht bei unter 10°C Aussentemperatur und heute Abend nochmal bei 19°C Aussentemperatur. In beiden fällen komme ich nur noch ganz kurz und knapp mal auf 161g/s. Dem 5er GTI von nem Kumpel fahr ich auch nicht mehr weg. Woran kann das liegen? Ist der Turbo "verschlissen", funktioniert der LMM nicht mehr richtig? Gruß André

25.04.2011, 00:19	- 2
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Tausch doch einfach den LMM und überprüf es, dann weisste mehr. Bevor ich in Richtung Turbo gehe, würde ich doch erstmal beim kleinsten anfangen.

25.04.2011, 00:23	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Von den kosten her tut sich das beides nicht viel Hat der 1.8er AGN den gleichen LMM verbaut wie der 1.8T? Wenn ja hab ich da jemand den ich mal fragen könnte wegen tauschen

27.04.2011, 23:43	- 4
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	prüf mal den luft filter

14.07.2011, 18:55	- 6
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Luftfilter war es leider nicht :-(

14.07.2011, 18:59	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Haste denn mal geschaut ob der LMM von deinem Kumpel von der TN passt?

14.07.2011, 19:23	- 8
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Ansaugweg verstopft? Manchmal sammelt der Golf da gerne Blätter. Ansonsten würde ich auf den LMM tippen.

14.07.2011, 21:40	- 9
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ansaugweg ist frei. Der lmm vom Kumpel ist defekt... Daher haben wir da garnicht erst getauscht...

18.07.2011, 01:58	- 10
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	ist der schlauch der kurbelgehäuseentlüftung unter der ansaugbrücke evtl. morsch? oder das ventil in dem t-stück undicht? das hat bei mir die gleichen auswirkungen gehabt. ladedruck passt noch?

18.07.2011, 02:27	- 11
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Da ist alles dicht, da ich das vor kurzem erst in der Hand hatte. Ladedruck passt!

18.07.2011, 10:45	- 12
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	dann würde ich auch auf den lmm tippen.

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18.07.2011, 11:06	- 13
G4rce2 Gast Beiträge: n/a	Gut das ihr den LMM von deinem Kumpel garnicht erst getauscht habt, hätte so oder so nicht gepasst. die sind verschieden. Der 1.8T AUM (fahre ich auch) hat eine andere Luftmasse als der 1.8er AGN. Also LMM hört sich in diesem fall sehr warscheinlich an. mfG