Kühler an der Fahrzeugunterseite?

SaschaM78 · 15.03.2011, 13:07

Mahlzeit!

Beim Reifenwechsel am Wochenende ist mir was Merkwürdiges bei meinem Golf 4 Variant (1,9 TDI PD Modelljahr 2000) aufgefallen, grob gesehen unter dem Beifahrersitz an der Fahrzeugunterseite befindet sich ein flacher Kühler, ca. 30 cm lang mit einem blauen und einem schwarzen Schlauch daran, ich habe aber keine Ahnung, welche Funktion dieser Kühler haben soll. Kann mir jemand erklären, was das ist?

Danke für eine Erleuchtung

15.03.2011, 13:46

Dieses Teil ist der Kraftstoffkühler.

Es wird durch die Kraftstoffpumpe mehr Diesel zum Motor befördert als nötig. Dadurch rinnt ein Teil des Kraftstoffes wieder zurück in den Tank und damits dort nicht zu "heiß" wird, muss der rückfließende Diesel Richtung Tank wieder gekühlt werden... So ähnlich funzt das Teil meiner laienhaften Erklärung nach...

SaschaM78 · 15.03.2011, 13:50

Aah, das macht Sinn! Mein Nachbar dachte, das wäre genau das Gegenteil, nämlich ein Kraftstoffvorwärmer, da sonst der Diesel zu dickflüssig wäre :-)
Danke für die Antwort und Erläuterung!

15.03.2011, 13:07	- 1
SaschaM78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.01.2011 Golf IV Variant (dunkelgrün) Ort: Wegberg HS-S xxx Verbrauch: 5,5-6,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühler an der Fahrzeugunterseite? Mahlzeit! Beim Reifenwechsel am Wochenende ist mir was Merkwürdiges bei meinem Golf 4 Variant (1,9 TDI PD Modelljahr 2000) aufgefallen, grob gesehen unter dem Beifahrersitz an der Fahrzeugunterseite befindet sich ein flacher Kühler, ca. 30 cm lang mit einem blauen und einem schwarzen Schlauch daran, ich habe aber keine Ahnung, welche Funktion dieser Kühler haben soll. Kann mir jemand erklären, was das ist? Danke für eine Erleuchtung

15.03.2011, 13:46	- 2
DJReto Gast Beiträge: n/a	Dieses Teil ist der Kraftstoffkühler. Es wird durch die Kraftstoffpumpe mehr Diesel zum Motor befördert als nötig. Dadurch rinnt ein Teil des Kraftstoffes wieder zurück in den Tank und damits dort nicht zu "heiß" wird, muss der rückfließende Diesel Richtung Tank wieder gekühlt werden... So ähnlich funzt das Teil meiner laienhaften Erklärung nach...

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SaschaM78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.01.2011 Golf IV Variant (dunkelgrün) Ort: Wegberg HS-S xxx Verbrauch: 5,5-6,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aah, das macht Sinn! Mein Nachbar dachte, das wäre genau das Gegenteil, nämlich ein Kraftstoffvorwärmer, da sonst der Diesel zu dickflüssig wäre :-) Danke für die Antwort und Erläuterung!

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