V5 Motor stottert/ruckelt im kalten Zustand

polo1star · 26.06.2008, 11:30

Hallo zusammen...

Nach dem Bora Forum wende ich mich mal an euch...

seit kurzem macht mein Bora V5 (AGZ) Probleme. Folgendes:
Wenn der Wagen eine NAcht steht und man ihn morgens starten will säuft er sofort wieder ab (liegt nicht an der WFS!!).. wenn man Gas dabei gibt bringt man ihn dazu sich zu fangen und anzubleiben. Wenn man nun Gas gibt geht er mal stotternd bis 3000U und mal in den Begrenzer.. bei Schaltwechseln stottert er so vor sich hin bis er wieder zieht.
Wenn das Auto richtig warm ist kann man ohne jegliches stottern und stocken mit Ihm fahren..dann springt er auch super an.

Habt ihr ne Ahnung was das sein kann????????? Fehler sind keine im MSG hinterlegt!
Würde schon fast auf den Luftmassenmesser tippen weil es kurz nach dem starten
im Saugrohr so anhört als ob es platscht (falsches Gemisch).. aber nur im kalten!

Temperaturgeber schließe ich aus weil die Anzeige funktioniert und via VAg Tester in den Messwerteblöcken die Temperaturen abzulesen sind.

Wie würdet Ihr jetzt vorgehen?? Auf Verdacht Teile wechseln muss ja nicht sein.

Mfg Stefan

powered · 26.06.2008, 11:36

Temperaturgeber G62 auch geprüft? Ist ja ein Doppeltemperaturgeber

der zweite Kreis ist für das Steuergerät.
Ansonsten kann es u.U. auch der LMM sein

polo1star · 26.06.2008, 11:41

Hallo .. erstmal danke für die Antwort.

Der G62 müsste doch im Fehlerspeicher auftauchen, oder?? Die Temperatur ist ja im MSG unter den Messwerteblöcken ablesbar..also müsste der doch funktionieren oder??

powered · 26.06.2008, 11:57

Nicht zwangsläufig wird der immer angezeigt. Ist davon abhängig wie kaputt er wirklich ist. Wie wo man den auslesen kann, frag mal die VAG-Com Spezis

V5-Cruiser · 26.06.2008, 13:07

Hatte vor zwei Monaten das gleiche Problem und bei mir war es der LMM. Ist fast genau das selbe gewesen wie du es beschrieben hast nur das bei mir der Wagen sogar noch kurz nach dem Start während der Fahrt ausgeggangen ist.

pfautsch-ch · 26.06.2008, 13:12

würd auch auf den lmm oder den temperaturgeber tippen... eher aber lmm. viel glück bei der fehlersuche.

26.06.2008, 11:30	- 1
polo1star Neuer Benutzer Registriert seit: 07.06.2008 Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	V5 Motor stottert/ruckelt im kalten Zustand Hallo zusammen... Nach dem Bora Forum wende ich mich mal an euch... seit kurzem macht mein Bora V5 (AGZ) Probleme. Folgendes: Wenn der Wagen eine NAcht steht und man ihn morgens starten will säuft er sofort wieder ab (liegt nicht an der WFS!!).. wenn man Gas dabei gibt bringt man ihn dazu sich zu fangen und anzubleiben. Wenn man nun Gas gibt geht er mal stotternd bis 3000U und mal in den Begrenzer.. bei Schaltwechseln stottert er so vor sich hin bis er wieder zieht. Wenn das Auto richtig warm ist kann man ohne jegliches stottern und stocken mit Ihm fahren..dann springt er auch super an. Habt ihr ne Ahnung was das sein kann????????? Fehler sind keine im MSG hinterlegt! Würde schon fast auf den Luftmassenmesser tippen weil es kurz nach dem starten im Saugrohr so anhört als ob es platscht (falsches Gemisch).. aber nur im kalten! Temperaturgeber schließe ich aus weil die Anzeige funktioniert und via VAg Tester in den Messwerteblöcken die Temperaturen abzulesen sind. Wie würdet Ihr jetzt vorgehen?? Auf Verdacht Teile wechseln muss ja nicht sein. Mfg Stefan

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26.06.2008, 11:36	- 2
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26.06.2008, 11:41	- 3
polo1star Neuer Benutzer Registriert seit: 07.06.2008 Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo .. erstmal danke für die Antwort. Der G62 müsste doch im Fehlerspeicher auftauchen, oder?? Die Temperatur ist ja im MSG unter den Messwerteblöcken ablesbar..also müsste der doch funktionieren oder??

26.06.2008, 11:57	- 4
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Nicht zwangsläufig wird der immer angezeigt. Ist davon abhängig wie kaputt er wirklich ist. Wie wo man den auslesen kann, frag mal die VAG-Com Spezis

26.06.2008, 13:07	- 5
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26.06.2008, 13:12	- 6
pfautsch-ch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf IV Ort: Regensburg Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	würd auch auf den lmm oder den temperaturgeber tippen... eher aber lmm. viel glück bei der fehlersuche.

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