Zündspule defekt. Aussicht auf Kostenübernahme durch VW?

[EinSchelm]

Hallo zusammen.
War vorhin auf dem Weg nach HH, zum Glück noch nicht auf der AB, als mein AQN plötzlich sehr merkwürdig lief und nur noch max. 2000U/min machte.
Ich also rechts ran, Motor aus, wieder gestartet und vorsichtig Gas gegeben. Ruckelte immer noch... Ok hab ich gedacht, könnte ne Zündspule defekt sein, hab ich ja hier schon öfter gelesen.
Der nächste war zum Glück nur gut 1,5km entfernt. Ich also da hin, es war 17 Uhr, der netten Dame an der Info mein Problem geschildert. Sie machte auch gleich nen Auftrag fertig und 45 Minuten später, Zündspule war erneuert, konnte ich wieder vom Hof fahren.
Meine Frage nun: Gibt es noch eine Chance, dass VW mir von den Kosten zumindest einen Teil auf Kulanz übernimmt? Hat das vielleicht jemand aus dem Forum schonmal probiert?
Das Problem mit den defekten Zündspulen ist ja nun nicht unbekannt, siehe hier:
Service-Aktion für rund 850.000 VWs wegen Problemen mit Stabzündspulen. Auf Grund eines Qualitätseinbruches bei diesem Zulieferteil kann es zu Funktionsproblemen kommen. Betroffen sind 1.8-Liter-Turbo, V5- und V6-Motor. Der Ausfall der Zündspule kann sich durch unrunden Motorlauf oder abnehmende Motorleistung bemerkbar machen. Außerdem leuchtet am Armaturenbrett eine Warnlampe. Betroffen sind Fahrzeuge, die im Zeitraum vom Modelljahr 2001 bis zum Modelljahr 2002 gefertigt wurden, sowie einige Modelle aus dem Start des Modelljahres 2003. VW ersetzt nur defekte Zündspulen, vorsorglich wird nichts getauscht. Die Kunden werden nicht informiert.
Quelle: Typische Fehler am Golf IV, Rückruf- und Service-Aktionen ganz runter scrollen.

Besten Dank schonmal für Eure Antworten und ein schönes Wochenende.

[mikmichi]

Kannst du vergessen!!!

Habe es auch mal versucht, dass über VW abwickeln zu lassen, allerdings wurde mit da nichts erstattet, oder sonst was

[filzente]

wie ich weis ,war der Rückruf 2003, da kannste bestimmt nichts mehr machen

[EinSchelm]

Zitat von filzente

wie ich weis ,war der Rückruf 2003, da kannste bestimmt nichts mehr machen

Es gab ja keine Rückrufaktion, die Zündspulen wurden nur getauscht, wenn sie defekt waren.
Hmm... Ich glaube, ich schicke denen einfach mal ne nette Mail. Fragen kostet ja nix

[jaymz]

mal ne frage habe jetzt auch das gleiche problem gehabt.. motor ruckelt etc!
und habe gerade im internet nach gelesen das mein 2001er modell auch unter der "rückruf" aktion war.... weil ich nen 1.8turbo habe.. da kann ich mir nichts mehr wieder holen von vw? war doch ne preisintensive reperatur..

& meine zündspule war defekt! steht so auf der Rechnung !!

[Scotty]

Zitat von EinSchelm

Es gab ja keine Rückrufaktion, die Zündspulen wurden nur getauscht, wenn sie defekt waren.
Hmm... Ich glaube, ich schicke denen einfach mal ne nette Mail. Fragen kostet ja nix

wie hat sich das mit der zündspule bemerkbar gemacht und wie teuer war eine neue? Welches bj is deiner?

[EinSchelm]

Zitat von Scotty

wie hat sich das mit der zündspule bemerkbar gemacht und wie teuer war eine neue? Welches bj is deiner?

Er lief ganz normal und auf ein Mal ging so gut wie nix mehr, der Motor ruckelte und stotterte nur noch und drehte max bis 2000 U/Min. Die Kontrolle im Amaturenbrett leuchtete allerdings noch nicht.
Gekostet hat mich der Spaß mit Einbau 83,48 € inkl. Die Zündspule allein kostet 37,35 € zzgl MwSt.
Meiner ist Bj 07/2002

[EinSchelm]

Hab gerade ne Mail an den VW-Service geschickt.
Ich halte Euch mal auf dem Laufenden was Sie mir antworten

[Scotty]

Zitat von EinSchelm

Er lief ganz normal und auf ein Mal ging so gut wie nix mehr, der Motor ruckelte und stotterte nur noch und drehte max bis 2000 U/Min. Die Kontrolle im Amaturenbrett leuchtete allerdings noch nicht.
Gekostet hat mich der Spaß mit Einbau 83,48 € inkl. Die Zündspule allein kostet 37,35 € zzgl MwSt.
Meiner ist Bj 07/2002

dann hast du glaub ich eine andere als ich oder? Bei mir macht der richtig krasses ruckeln und drehzahl baut der nicht auf die in der werkstatt waren überfragt was es sein kann aber schein mir so als wäre es ja auch die zündspule

[EinSchelm]

Zitat von Scotty

dann hast du glaub ich eine andere als ich oder? Bei mir macht der richtig krasses ruckeln und drehzahl baut der nicht auf die in der werkstatt waren überfragt was es sein kann aber schein mir so als wäre es ja auch die zündspule

Na ja, Drehzahl hat meiner auch nicht mehr aufgebaut und extrem geruckelt hat er auch. Ich bin mit knapp 50km/h bis zu der Werkstatt, die ja zum Glück nur gut 1,5km weg war, gefahren. Ich meine, die Zündspulen im V5 und V6 sind identisch. Wenn die Werkstatt den Fehlerspeicher ausliest, sollte die defekte Zündspule aber auf jeden Fall angezeigt werden. So war es jedenfalls bei meinem.

[Scotty]

Zitat von EinSchelm

Na ja, Drehzahl hat meiner auch nicht mehr aufgebaut und extrem geruckelt hat er auch. Ich bin mit knapp 50km/h bis zu der Werkstatt, die ja zum Glück nur gut 1,5km weg war, gefahren. Ich meine, die Zündspulen im V5 und V6 sind identisch. Wenn die Werkstatt den Fehlerspeicher ausliest, sollte die defekte Zündspule aber auf jeden Fall angezeigt werden. So war es jedenfalls bei meinem.

ich weis nur das es b eim v6 verschiedene geben soll einmal so einzelne zündspulen irgendwie und einmal so einen block. weist du noch was bei dir war fährst doch auch einen v6 sehe ich das richtig?

[EinSchelm]

Zitat von Scotty

dann hast du glaub ich eine andere als ich oder? Bei mir macht der richtig krasses ruckeln und drehzahl baut der nicht auf die in der werkstatt waren überfragt was es sein kann aber schein mir so als wäre es ja auch die zündspule

Guck mal hier, hab ich gefunden: Zündspule (BREMI) Zünd-/Glühanlage - 20121 musst auf "Passende Fahrzeuge" klicken.
Demnach sind die Zündspulen identisch. Original Teilenummer 022 905 715C

[EinSchelm]

Zitat von Scotty

ich weis nur das es b eim v6 verschiedene geben soll einmal so einzelne zündspulen irgendwie und einmal so einen block. weist du noch was bei dir war fährst doch auch einen v6 sehe ich das richtig?

Ist eine einzelne Stabzündspule, siehe meinen vorherigen Post
Und nein, ich habe keinen V6 sondern V5

[EinSchelm]

Du hast den AQP-Motor drin, oder?
Dann brauchst Du eine andere Zündspule als der AQN. Der BDE hat wohl die gleiche drin.
Die für den AQP kostet tatsächlich nen Haufen Geld: http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100150

[Scotty]

Zitat von EinSchelm

Ist eine einzelne Stabzündspule, siehe meinen vorherigen Post
Und nein, ich habe keinen V6 sondern V5

aso jo ... hmm also bei mir is das glaub ich zündblock oder wie auch immer man das nennen soll aber denke das ding is hinüber

[Scotty]

Zitat von EinSchelm

Ist eine einzelne Stabzündspule, siehe meinen vorherigen Post
Und nein, ich habe keinen V6 sondern V5

Zitat von EinSchelm

Du hast den AQP-Motor drin, oder?
Dann brauchst Du eine andere Zündspule als der AQN. Der BDE hat wohl die gleiche drin.

kennst jemanden wo man sowas günstig kaufen kann?

[EinSchelm]

Zitat von Scotty

kennst jemanden wo man sowas günstig kaufen kann?

Nee, sorry... Aber frag doch mal hier im Forum die Händler, die haben sowas sicher da

[Scotty]

Zitat von EinSchelm

Nee, sorry... Aber frag doch mal hier im Forum die Händler, die haben sowas sicher da

ok werde ich mal tun danke

[Jubi-Lady 1985]

Aktuell besteht für bestimmte Zündspulen ein Rückruf!
Mein Jubi ist auch betroffen, habe eben beim Freundlichen angerufen und bekomme morgen 4 neue Spulen!

[filzente]

@Lady dann sage doch bitte,un welche Zündspulen es sich handelt!!!!???Bj,oder so