MKB AGU ...Motor ruckelt

[!-GTI_Maus-!]

Hallo,

mir ist schon ab und an mal aufgefallen, dass beim Stand an der Ampel manchmal mein Drehzahlmesser kurz auf 600umdrehungen abfällt und sich dann sofort wieder einpendelt.

Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit, war mir als hätte der Motor etwas geruckelt. Er hat so wenig geruckelt, dass ich es bald verdrängt hatte...sonst hätte ich ja an der Arbeit gleich mal nachgucken lassen (KFZ-Werkstatt)


Auf dem Heimweg (42km insgesamt) hatte ich das Gefühl er würde nicht richtig laufen. So ca. 8km bevor ich zu Hause angekommen war, wurde das Ruckeln extrem.

- kein Gas mehr angenommen
- angehört wie ein Schlepper
- nur mühevoll vorwärts gekommen
- dann hat er wieder normal durchgezogen

Dieses Ruckeln war nur sporadisch und trat wie gesagt erst auf, kurz bevor ich daheim war. Mein Freund hat dann mal dieses Teil gereinigt


...danach bin ich nochmal eine kurze Runde gefahren und es war weg. Meine Frage wäre nun. Was ist das für ein Teil? Kann das was damit zu tun haben? Fehler kann ich erst morgen auslesen lassen.... :-(

Hab schon gegoogelt aber nichts gefunden.
Kann mir jemand helfen?


Danke,
Sandra

[Bulledge]

Der Fühler sitzt doch an der Drosselklappe... weiß gerade nicht ob er zur Ansaugbrücke hin oder vor der Drosselklappe sitzt.Der Fühler misst die Lufttemparatur nehme ich an.

[!-GTI_Maus-!]

sitzt hier...

[!-GTI_Maus-!]

So ist die Bezeichnung

BOSCH - Sensor, Ansauglufttemperatur

...kann daher das ruckeln kommen?

[!-GTI_Maus-!]

So.. ich hab gerade mal meinen Werkstattmeister angerufen

Er sagt die Symptome deuten auf Zündspule hin und morgen werden wir weitersehen und den Fehlerspeicher auslesen.

[K3NNY]

kann auch die Leistungsendstufe von der Zündung sein is beim AGU recht häufig!

[!-GTI_Maus-!]

...die mein ich doch

[!-GTI_Maus-!]

Okay, Fehlerspeicher hat heute nichts gesagt. Wie kann das sein? Wenn die Zündspule ausfällt, muss sie doch einen Fehler hinterlassen oder?

Heute morgen hat er anfänglich wieder etwas geruckelt,...das war aber nach ca. 10Min. fahren weg...

Oh, man ich werd noch wahnsinnig. Auf der Heimfahrt heute war rein gar nichts und ich hatte extra eine neue Zündspule im Auto liegen um sie zu wechseln, falls ich dann hätte prüfen können welche Zündspule defekt ist.

[JohnnyS.]

Das hört sich nach defekter Leistungsendstufe ab, komisch nur, dass es nur sporadisch auftritt....

[!-GTI_Maus-!]

Ich versteh das auch nicht. Ist es normal, dass der Fehlerspeicher nichts angezeigt hat?

[NOS1609]

Zitat von !-GTI_Maus-!

Ich versteh das auch nicht. Ist es normal, dass der Fehlerspeicher nichts angezeigt hat?

Die Leistungsendstufe steht nicht im Fehlerspeicher!

[!-GTI_Maus-!]

Okay, das ist schonmal gut zu wissen.

Wie also kann ich nun rausfinden, welche defekt ist solange das Problem nicht auftritt. Gar nicht oder?

[NOS1609]

Es gibt ja eh nur eine Endstufe.
Die einzige Möglichkeit wäre die Endstufe von einem anderen AGU querzutauschen.

[!-GTI_Maus-!]

Es gibt nur eine Leistungsendstufe?
..ich dachte die Zündspulen bezeichnet man als Leistungsendstufen

[JohnnyS.]

Nein.. die Leistungsendstufe sitzt hinter dem Luftfilterkasten und verstärkt/steuert die Zündimpulse für die Zündspulen.

[!-GTI_Maus-!]

Na hervorragend...
ich hab gerade gelesen, dass ein Fehler der "Zündspule" im Fehlerspeicher stehen müsste. Da ich keinen Fehler hab, kann es ja nur dieses blöde Teil sein, was auch noch 193Euro kostet *aaaaaaaahhhhhrg*

Oder?

[JohnnyS.]

Ja das wirds sein. Gibts aber auch günstiger bei ebay oder bei einigen Usern hier im Forum.

[!-GTI_Maus-!]

Oder bei Stahlgruber

Bringt es was das Gerät zu reinigen? Kann mir jemand sagen wo das sitzt?

[JohnnyS.]

Nein reinigen dürfte nix bringen..denn die Elektronik wird einen weg haben..

Das Teil ist son nen kleines Kästchen hinten am Luftfilterkasten.

[!-GTI_Maus-!]

sieht das so aus?



Kennt sich jemand mit den qualitätsunterschieden von Hella und Bosch (in dem Fall) aus?