Katalysatorwechsel

king3000 · 22.05.2011, 13:33

Hey,
bin neu hier und hab gleich mal ne Frage.

Habe einen Golf 1.4 BJ 1999.
Folgendes: Die Auspuffanlage klappert beim Gas geben und Anlassen. Sind dann auf die Bühne und haben uns das ganze Mal angeguckt. Der Katalysator ist schrott. Haben uns dann nach Ersatzteilen im Internet umgeschaut weil wir dir Reperatur von einem Bekannten durchführen lassen wollen. Das Ding ist dass bei den Ersatzteilen überall der Kat mit Hilfe von Schrauben am Abgasrohr was vom Motor kommt befestigt wird. Bei meinem Golf allerdings sitzt der Kat direkt dran und ist nicht mit Schrauben befestigt. Wahrscheinlich ein frühes Modell der Auspuffanlage. Meine Frage nun: Gibt es da einen Umbausatz oder ähnliches um den neuen Kat auf das Rohr zu bekommen wenn man den Kat nun runterflext oder muss man das ganze Rohr mit wechseln?

Danke

MyGolf1Cabrio · 22.05.2011, 19:31

Hallo,

wenn das Hosenrohr vor und nach dem Kat nicht vom Rost zerfressen ist, würde ich den alten Kat rausschneiden und einen neuen einschweissen.
Für einen geübten Schweisser sicher keine Schwierigkeit.
Außerdem gibt es Einschweisskat mit E-Nr. recht günstig z.B. bei Unifit.

king3000 · 23.05.2011, 11:26

danke

hab bei unifit nun aber für den golf 4 nur kats gefunden die nicht zum einschweißen sind könnt ihr mir einen link zu einem zum einschweißen geben der passt?

TH_C · 26.05.2011, 14:15

Nimm einen der für deinen MKB ausgewiesen ist, und mach den zurecht.
Oder nach MKB bei Ebay mit hosenrohr komplett kaufen.

king3000 · 27.05.2011, 11:40

hab anders gemacht hab mir einen originalen vw kat bestellt die verschraubung abgeflext und drauf geschweißt

22.05.2011, 13:33	- 1
king3000 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Katalysatorwechsel Hey, bin neu hier und hab gleich mal ne Frage. Habe einen Golf 1.4 BJ 1999. Folgendes: Die Auspuffanlage klappert beim Gas geben und Anlassen. Sind dann auf die Bühne und haben uns das ganze Mal angeguckt. Der Katalysator ist schrott. Haben uns dann nach Ersatzteilen im Internet umgeschaut weil wir dir Reperatur von einem Bekannten durchführen lassen wollen. Das Ding ist dass bei den Ersatzteilen überall der Kat mit Hilfe von Schrauben am Abgasrohr was vom Motor kommt befestigt wird. Bei meinem Golf allerdings sitzt der Kat direkt dran und ist nicht mit Schrauben befestigt. Wahrscheinlich ein frühes Modell der Auspuffanlage. Meine Frage nun: Gibt es da einen Umbausatz oder ähnliches um den neuen Kat auf das Rohr zu bekommen wenn man den Kat nun runterflext oder muss man das ganze Rohr mit wechseln? Danke

22.05.2011, 19:31	- 2
MyGolf1Cabrio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2011 G1-16V-Cabrio + G4-2.0 AQY + A6-4F-2,7TDI Ort: 64823 Groß-Umstadt DI-WI22 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Hallo, wenn das Hosenrohr vor und nach dem Kat nicht vom Rost zerfressen ist, würde ich den alten Kat rausschneiden und einen neuen einschweissen. Für einen geübten Schweisser sicher keine Schwierigkeit. Außerdem gibt es Einschweisskat mit E-Nr. recht günstig z.B. bei Unifit.

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king3000 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke hab bei unifit nun aber für den golf 4 nur kats gefunden die nicht zum einschweißen sind könnt ihr mir einen link zu einem zum einschweißen geben der passt?

26.05.2011, 14:15	- 4
TH_C Neuer Benutzer Registriert seit: 25.05.2011 Golf IV Variant Ort: RD-ECK RD-T Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nimm einen der für deinen MKB ausgewiesen ist, und mach den zurecht. Oder nach MKB bei Ebay mit hosenrohr komplett kaufen.

27.05.2011, 11:40	- 5
king3000 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab anders gemacht hab mir einen originalen vw kat bestellt die verschraubung abgeflext und drauf geschweißt

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