Motor im Notlauf

VauWeh · 25.04.2011, 22:33

Hey hab da ein Problem mit meinem A3 2,0L TDI.

Mein Motor hat sich letzten Freitag auf der Autobahn in den Notlauf gestellt.
Er hat kein Gas mehr angenommen und ich musste mit 100km/H weiter fahren.

Heute hab ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen.
Folgendes kam dabei raus:

16785 Abgasrückführungssystem Durchsatz zu klein

16619 Ladedruckregelung Regelgrenze Überschritten

Als das passiert ist bin ich so ca 120 gefahren und wollte gerade weiter beschleunigen. Es kam kurz was und dann ging nix mehr. Pedal bis zum Anschlag aber er wollte nicht mehr schneller.

Als ich dann nach ca 10km zuhause war, hab ich den Wagen sich erst mal abkühlen lassen. Dann fuhr er wieder normal und hatte auch wieder nen guten Durchzug.

Was kann da kaputt gegangen sein?

derMatze · 25.04.2011, 22:37

Hey servus!hab so ca das gleiche problem gehabt,...
bei mir was aber,wenn ich relativ zügig auf der bahn gefahren bin und dann mit einmal wieder voll drauf gestiegen bin,...
War dann mal mit dem kleinen auf der Grube und da haben wir mitgekriegt,dass sich die VTG Steuerung erst gar nicht,und dann nur kaum bewegen lässt,...
wir haben sie dann so gut es ging gereinigt,und jetzt geht es wieder,...allerdings muss ich dazu sagen,dass bei mir die regelgrenze unterschritten wurde,...
hast ihn dann einfach ausgemacht und dann gings wieder ge?!

VauWeh · 25.04.2011, 22:57

Ja hab den dann zuhause so ca 20 minuten stehen gelassen und dann wieder gestartet und er hat wieder normal Gas angenommen.

Was ist VTG Steuerung?

derMatze · 26.04.2011, 00:32

ja du hättest ihn auch einfach aus und wieder an machen können,..
ich weiß gar nicht,wie das bei den 2,0l ist...
aber bei den 1,9 hat der Turbo ja ne variable Turbo geometrie...und dadurch wird ja der Ladedruck geregelt.
siehe auch:
Turbo, Turbolader, VTG | SGAF Sharan Galaxy Alhambra S-Max Forum
da steht eigentlich alles wichtige drin

und die VTG Steuerung regelt halt diese Geschichte mit den schaufeln.
Und dieses gestänge verdreckt bzw verrußt ganz gerne mal und dann kanns zu solchen problemen kommen.
Hab wie gesagt meine mal gereinigt und jetzt gehts wieder

VauWeh · 26.04.2011, 08:24

Ah ok. Ich werd das dann auch erst mal sauber machen.

VauWeh · 27.04.2011, 12:46

War gerade bei Audi und hab den FS nochmal auslesen lassen. Kein Fehler vorhanden was auch eine Beschädigung des Turbos oder so zurück zuführen ist.
Erstmal Glück gehabt.

25.04.2011, 22:33	- 1
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Motor im Notlauf Hey hab da ein Problem mit meinem A3 2,0L TDI. Mein Motor hat sich letzten Freitag auf der Autobahn in den Notlauf gestellt. Er hat kein Gas mehr angenommen und ich musste mit 100km/H weiter fahren. Heute hab ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Folgendes kam dabei raus: 16785 Abgasrückführungssystem Durchsatz zu klein 16619 Ladedruckregelung Regelgrenze Überschritten Als das passiert ist bin ich so ca 120 gefahren und wollte gerade weiter beschleunigen. Es kam kurz was und dann ging nix mehr. Pedal bis zum Anschlag aber er wollte nicht mehr schneller. Als ich dann nach ca 10km zuhause war, hab ich den Wagen sich erst mal abkühlen lassen. Dann fuhr er wieder normal und hatte auch wieder nen guten Durchzug. Was kann da kaputt gegangen sein?

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derMatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 Golf IV Ort: Meiningen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Hey servus!hab so ca das gleiche problem gehabt,... bei mir was aber,wenn ich relativ zügig auf der bahn gefahren bin und dann mit einmal wieder voll drauf gestiegen bin,... War dann mal mit dem kleinen auf der Grube und da haben wir mitgekriegt,dass sich die VTG Steuerung erst gar nicht,und dann nur kaum bewegen lässt,... wir haben sie dann so gut es ging gereinigt,und jetzt geht es wieder,...allerdings muss ich dazu sagen,dass bei mir die regelgrenze unterschritten wurde,... hast ihn dann einfach ausgemacht und dann gings wieder ge?!

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VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ja hab den dann zuhause so ca 20 minuten stehen gelassen und dann wieder gestartet und er hat wieder normal Gas angenommen. Was ist VTG Steuerung?

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derMatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 Golf IV Ort: Meiningen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	ja du hättest ihn auch einfach aus und wieder an machen können,.. ich weiß gar nicht,wie das bei den 2,0l ist... aber bei den 1,9 hat der Turbo ja ne variable Turbo geometrie...und dadurch wird ja der Ladedruck geregelt. siehe auch: Turbo, Turbolader, VTG \| SGAF Sharan Galaxy Alhambra S-Max Forum da steht eigentlich alles wichtige drin und die VTG Steuerung regelt halt diese Geschichte mit den schaufeln. Und dieses gestänge verdreckt bzw verrußt ganz gerne mal und dann kanns zu solchen problemen kommen. Hab wie gesagt meine mal gereinigt und jetzt gehts wieder

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VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ah ok. Ich werd das dann auch erst mal sauber machen.

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VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	War gerade bei Audi und hab den FS nochmal auslesen lassen. Kein Fehler vorhanden was auch eine Beschädigung des Turbos oder so zurück zuführen ist. Erstmal Glück gehabt.

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